[摘要] 福特首款純電動車Transit Connect電動車已于2010年年末開始向北美市場交車,并將于今年作為福特新能源示范運行車隊的一員來到中國。 福特首款純電動車Transit Connect電動車已于2010年年末開始向
[摘要] 比亞迪e6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動crossover,它兼容了SUV和MPV的設(shè)計理念,是一款性能良好的跨界車。它的續(xù)駛里程超過300Km,為同類車型之冠。 比亞迪e6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動crossov
[摘要] 長安奔奔MINI純電動車是長安第一款純電動車型,目前正在積極推進量產(chǎn),預計年內(nèi)即可上市。在純電動驅(qū)動系統(tǒng)下,長安奔奔MINI純電動車的最高車速可達120公里/小時 長安奔奔MINI純電動車是長安第
國內(nèi)首個純電動汽車產(chǎn)業(yè)基地28日在武漢市漢南區(qū)正式動工興建。 據(jù)介紹,這一新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地總投資約33億元,總凈用面積500多畝,主要生產(chǎn)環(huán)保型的“電池+電容”純電動汽車及零部件,建成后可年產(chǎn)
與傳聞已久但總處于“即將出臺”狀態(tài)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2011-2020年)不同,科技部制定的電動車“十二五”專項規(guī)劃已悄然進入實施階段。 近日,一位電動車領(lǐng)域?qū)<彝嘎叮?/p>
[摘要] 本屆上海車展,海馬汽車將聯(lián)合海馬鄭州同臺參展,并會推出多款新車 兩年一度的上海車展將在4月21日正式開幕,在上海新國際博覽中心舉行。雖然離車展開幕還有一個月時間,但是大部分汽車廠商都在做著
[摘要] 長城哈弗M3 EV采用永磁同步電機,最大功率56千瓦,最大扭矩150牛米,最高時速可以達到130公里/小時,最高續(xù)航里程為160公里 長城哈弗M3 EV采用永磁同步電機,最大功率56千瓦,最大扭矩150牛米,最高
[摘要] 海馬汽車將攜兩款新能源車參展 兩年一度的上海車展將在4月21日正式開幕,在上海新國際博覽中心舉行。雖然離車展開幕還有一個月時間,但是大部分汽車廠商都在做著最后的參展準備工作。記者通過海馬汽
[摘要] 蓮花Exige 270E跑車第一次來到中國,該車使用了全新開發(fā)的生物燃料的發(fā)動機,可使用甲醇、生物乙醇和汽油燃料這三種燃料驅(qū)動。 非常曬點:可用三種燃料驅(qū)動 競悅電動車 蓮花Exige 270E跑車第一次
11月初的哥德堡,大雪過后將這個瑞典最大的工業(yè)城市裝點得像童話世界里的王國。此時,當?shù)刈畲蟮膱蠹垺陡绲卤と請蟆酚妙^版最顯著的位置登載了吉利集團董事長李書福的一句話:“沃爾沃將很快在中國生產(chǎn)銷售10萬輛
12月20日,海馬丘比特純電動車在海馬汽車廣州車展首度亮相。作為海馬汽車在新能源領(lǐng)域的最新產(chǎn)品,丘比特純電動車的推出,意味著海馬汽車已完成純電動汽車的產(chǎn)業(yè)化各項技術(shù)準備。至此,已接連推出普力馬純電動車、海
在廣州車展中國一汽展臺驚現(xiàn)一款中國一汽自主的E-c00純電動概念車,不過經(jīng)過仔細辨認該車只是外觀模型,并不是實車,不過這也表明了一汽開始對純電動車的重視。 一汽純電動車全車嫩綠色的涂裝象征著環(huán)保理念,整車
12月11日,沌口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的東風廠區(qū),發(fā)現(xiàn)路邊停靠一臺顏色鮮艷,但從未面世的單門A00級小車,車身側(cè)面的拉花字樣表明了身份,是一臺東風自主研發(fā)的純電動車。該電動車的側(cè)面線條設(shè)計頗有些類似奔馳smart,至于前臉
2010年12月,成都太平寺軍用機場,典型的冬季濕冷氣候鋪裝跑道,對速度測試來說這樣的場地條件并不理想,但在極速挑戰(zhàn)面前,EX1無視這些。依靠0-100公里/小時僅需3.49秒的”F1級別”加速性能,標致EX1純電動概念車攻
記者日前從工信部獲悉,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011—2020)》(以下簡稱《規(guī)劃》)已經(jīng)進入部委會簽階段,會簽完畢后將上報國務院。據(jù)了解,在產(chǎn)業(yè)路線圖的設(shè)計方面,《規(guī)劃》明確界定了純電動汽車和插電式
蓋世汽車訊 綜合外電報道,THINK電動車的承包生產(chǎn)商Valmet生產(chǎn)的第2500輛Think City純電動車近日在芬蘭下線。上市至今,Think City零排放電動車在道路上的累計行程已超過3500萬英里。 THINK CEO Barry Engle表示:
福特汽車公司正在利用互聯(lián)網(wǎng)和無線技術(shù),加速對用于其未來插電式混合動力車和電動車的先進鋰離子電池系統(tǒng)的測試和改進。福特汽車未來的混合動力和電動車都將采用新型鋰離子電池系統(tǒng)。這種電池系統(tǒng)的儲能容量約為目前
巴士電車公司駕駛員蔣師傅和同伴,這兩天正忙著在駕駛剛出廠的新車練手,而這批新車就是首次服務世博的新能源公交車——純電動車。 世博期間,巴士集團承擔園區(qū)內(nèi)及周邊公交專線路的交通服務供應,除越江線投放120輛
“不用燒油”、“百公里電費只要十幾元”……一時間,“(純)電動汽車”在國內(nèi)的熱情被某些國內(nèi)廠商調(diào)動起來了。不少人狂熱了起來,“中國技術(shù)”世界一流了,也有人認為電動車的發(fā)展,是受到了石油巨頭的扼殺,在簡直