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豐田合資比亞迪 又一家中外合資的新能源汽車企業(yè)成立
又一家50:50的新能源汽車合資公司浮出水面，這次的主角是全球汽車巨頭豐田汽車和中國新能源汽車領(lǐng)導者比亞迪。 2019年11月7日，豐田汽車公司與比亞迪股份有限公司簽訂合資協(xié)議。新公司將
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沃爾沃高端純電車進入生產(chǎn) 預計2020年開始進行交付
近日，據(jù)外媒報道，沃爾沃官方宣布在中國路橋工廠開始生產(chǎn)Polestar 2。 Polestar（中文名：極星）是沃爾沃旗下高端電動子品牌。而Polestar 2是Polesta
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沃爾沃高端純電車進入生產(chǎn) 延續(xù)了沃爾沃家族式設計理念
近日，據(jù)外媒報道，沃爾沃官方宣布在中國路橋工廠開始生產(chǎn)Polestar 2。 Polestar（中文名：極星）是沃爾沃旗下高端電動子品牌。而Polestar 2是Polesta
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法拉利電動車遭遇難關(guān) 動力電池技術(shù)仍需進一步發(fā)展
日前據(jù)國外媒體報道，法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri在接受采訪時表示，由于電動車動力電池技術(shù)仍需進一步發(fā)展，因此法拉利首款純電動車要等到2025年之后才會推出。
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未來電動車市格局變化 主要看這三大點
?汽車界一年中的最后的壓軸盛事，廣州車展在11月底順利召開，媒體日當天各汽車品牌不遺余力推陳出新，一時之間“群芳爭艷”，令人應接不暇。但，最終卻被一輛電動皮卡占盡風頭，一輛甚至連量產(chǎn)版都稱不上的
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純電動車的盈利空間大 數(shù)據(jù)正在逐步增長
純電動汽車是大力推廣的發(fā)展方向，盡管目前市面上的純電動車售價高于傳統(tǒng)燃油車，但從盈利空間上面市場前景巨大，從數(shù)據(jù)上面來進行分析，根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)來看，1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3
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寶馬i3將會在兩年時間里推出3款純電動車型
距離寶馬i3的發(fā)布已經(jīng)有7年的時間了，在這中間，寶馬都沒有發(fā)布其他的純電動車型。此前寶馬表示，i3不會有直接繼任車型，而且可能在不久的將來停產(chǎn)。近日，據(jù)外媒報道，寶馬承諾，2024年以前，寶馬i
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純電動車型電池每年衰減2.3% 但壽命還會大于車輛本身的使用壽命
據(jù)海外媒體報道，近日一家名為Geotab的公司公布了一關(guān)于電動車電池衰減的調(diào)研數(shù)據(jù)。 據(jù)悉，Geotab收集了6000輛純電動車的使用數(shù)據(jù)，得出純電動車平均每年會衰減2.3%電
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大眾盛世豪賭 堅決押注電動化
2019年，大眾宣布計劃在接下來5年向混合動力、電氣化和數(shù)字化領(lǐng)域投入600億歐元，這意味著大眾面向新時代一下子砸入了近4年的利潤。 對于大眾來說這是一場盛世豪賭，也是一次巨大的革命，不
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前臉酷似理想ONE！續(xù)航1000公里的Model H來了
看到Model H你會想到什么？特斯拉又出了一款重磅車型，然而事實令人頗感意外。 日前，來自美國新澤西州的Triton 品牌發(fā)布消息稱，該品牌將推出一款名為Model H的八座純電動車型，并且已開始接
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2020年汽車政策喜憂參半 新能源汽車市場將受影響
新能源汽車補貼政策逐漸進入尾聲，按照2019年6月發(fā)布的新政規(guī)劃，2020年期間新能源補貼將會全面取消。 來自工信部的相關(guān)文件顯示，在2015 － 2018年期間，針對新能源車的國家及地
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寶馬4億歐元改造工廠 為生產(chǎn)純電動車型做準備
據(jù)外媒獲悉，寶馬將投資4億歐元對旗下的丁戈爾芬汽車工廠進行改造，預計為生產(chǎn)純電動車型寶馬iNEXT做出準備。 丁戈爾芬汽車工廠是寶馬集團全球31個生產(chǎn)工廠之一，每天的產(chǎn)量大概為1500臺
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關(guān)于電動汽車，多少續(xù)航里程比較合適
（文章來源：侃聊車吧） 隨著現(xiàn)在新能源技術(shù)的發(fā)展，車輛的續(xù)航里程在不斷的增長，而在購買車輛的時候，電動汽車成為了消費者購買汽車的首選。不可否認的是，目前消費者在選擇電池汽車時，還是會依照
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二手車流通市場中 插混車保值率比純電動車高
目前國內(nèi)的新能源二手市場環(huán)境中，可以毫不夸張的說，你新買電動車的時候有多開心，那你賣車的時候就有多肉疼。當下二手車流通市場中，新能源汽車的保值率相較于燃油車相差的可不是一點半點。
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60萬輛不算多 大眾并未高估未來五年中國電動車消費者的購買實力
2020年的第一篇文章，我們聊聊電動車。 2019年中國新能源市場大概率會以“負增長”收官，目前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，1-11月國內(nèi)新能源車的市場份額為4.87%，離工信部期望的2025年實現(xiàn)2
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純電動汽車的安全配置主要看重哪些方面
（文章來源：侃聊車吧） 如今隨著純電車市場的火熱，純電轎車也逐漸成為家庭購車的熱門選擇。對于買車來說，我們我們在選購汽車時,除了關(guān)注車輛的配置，動力性，以及車輛外觀以外，同時作為關(guān)注就是
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純電動汽車在日常使用時該如何進行保養(yǎng)
（文章來源：侃聊車吧） 純電動車，節(jié)能又環(huán)保，從使用上面性能強勁，養(yǎng)車用車費用低，對于電動而言，很大程度上減少了車主對愛車保養(yǎng)的煩惱。說到這里您可能要問了，純電動車沒有發(fā)動機等機械傳動機
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出四大特征 預計2035年后純電動車將成市場主體
近日，中國電動汽車百人會論壇（2020）媒體溝通會在北京召開，中國電動汽車百人會副理事長、中科院院士歐陽明高做了題為“新能源汽車技術(shù)熱點問題和趨勢預測”的報告。 歐陽明高認為，2019年
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寶馬計劃2020年在中國市場上推出17款新車型
1月14日，寶馬官方透露了其2020年的新車計劃。據(jù)悉，寶馬2020年會在中國市場上投放17款新車型，并將2020年稱之為自己的“新能源車之年”和 “品牌之年”。 根據(jù)寶馬給出的時間表，
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大眾發(fā)布4座微型純電動車型 起售價為19695英鎊
大眾汽車去年在全球共銷售出超過1千萬輛汽車，為全球當之無愧的汽車霸主。不過，同大眾汽車在燃油車領(lǐng)域具有較大的發(fā)言權(quán)不同，在電動車市場，大眾汽車的存在感卻弱了不少。 至今，大眾在華仍舊沒有
