蓄電池

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蓄電池直流屏不間斷供電轉(zhuǎn)換電路

蓄電池直流屏不間斷供電轉(zhuǎn)換電路

電源電路
2014-04-13

直流屏蓄電池轉(zhuǎn)換電路供電
KINCO總線型觸摸屏在蓄電池監(jiān)控單元上的應(yīng)用

一、概述汽車(chē)是現(xiàn)代社會(huì)的重要交通工具，為人們提供了便捷、舒適的出行服務(wù)，然而傳統(tǒng)燃油車(chē)輛在使用過(guò)程中產(chǎn)生了大量的有害廢氣，并加劇了對(duì)不可再生資源石油的依賴。作為

嵌入式硬件
2014-04-11

觸摸屏總線電池監(jiān)控蓄電池
大學(xué)生發(fā)明光電空氣取水器，將空氣變成飲用水

在野外環(huán)境，水往往顯得格外珍貴，但是如何取水也顯然是個(gè)大難題。由于野外不能夠使用交流電，想在短時(shí)間內(nèi)將空氣加熱再冷凝成液態(tài)水來(lái)“造水”，就必須解決功耗和散熱問(wèn)題。近日，河海大學(xué)一位大二的學(xué)生朱延濤，就

測(cè)試測(cè)量
2014-04-10

光電太陽(yáng)能電池電源蓄電池
萬(wàn)里股份電動(dòng)車(chē)電池項(xiàng)目完成小批量試產(chǎn)

[摘要] 萬(wàn)里股份發(fā)布公告，稱(chēng)年產(chǎn)200萬(wàn)只汽車(chē)用鉛酸弱混合動(dòng)力電池項(xiàng)目已完成了前期的市場(chǎng)調(diào)研、可行性研究等準(zhǔn)備工作，廠房已經(jīng)建設(shè)完成。萬(wàn)里股份19日晚公告募投項(xiàng)目進(jìn)展情況，公司2013年9月非公開(kāi)發(fā)行

汽車(chē)電子
2014-03-27

調(diào)試電動(dòng)車(chē)電池混合動(dòng)力汽車(chē) 蓄電池
NEC收購(gòu)中國(guó)萬(wàn)向A123蓄電系統(tǒng)業(yè)務(wù)

NEC于3月24日宣布，將收購(gòu)中國(guó)汽車(chē)零部件巨頭萬(wàn)向集團(tuán)旗下面向電力公司的大容量蓄電系統(tǒng)業(yè)務(wù)，收購(gòu)額將達(dá)到1億美元。NEC認(rèn)為歐美和日本等世界范圍內(nèi)利用可再生能源的趨勢(shì)正在擴(kuò)大，確保電力穩(wěn)定供應(yīng)的蓄電系統(tǒng)需求有

消費(fèi)電子
2014-03-26

電力可再生能源 NEC 蓄電池
德國(guó)銷(xiāo)售逾10萬(wàn)個(gè)太陽(yáng)能儲(chǔ)蓄電池系統(tǒng)

2014年3月24日- 根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)EuPD的預(yù)測(cè)，德國(guó)對(duì)太陽(yáng)能儲(chǔ)蓄電池系統(tǒng)的需求將大幅增加，銷(xiāo)售數(shù)量將從2013年的6000個(gè)上升為2018年的10萬(wàn)個(gè)以上。德國(guó)太陽(yáng)能儲(chǔ)蓄電池市場(chǎng)今后三年將會(huì)爆長(zhǎng)。在3月26日至3月28日在北京

消費(fèi)電子
2014-03-26

太陽(yáng)能光伏電池系統(tǒng) 蓄電池
A123蓄電池業(yè)務(wù)再成競(jìng)拍對(duì)象

萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)菲斯科的戰(zhàn)役剛結(jié)束，又一起收購(gòu)案被媒體曝光。而這一回，萬(wàn)向集團(tuán)成了出讓方。爭(zhēng)奪的“肥肉”是萬(wàn)向集團(tuán)好不容易買(mǎi)下的美A123系統(tǒng)公司的蓄電池業(yè)務(wù)

電源-能源動(dòng)力
2014-03-25

NEC BSP ENERGY 蓄電池
ZD1型It蓄電池鏟車(chē)控制電路

ZD1型It蓄電池鏟車(chē)控制電路

工業(yè)自動(dòng)化電路
2014-03-23

控制器電動(dòng)機(jī) 控制電路蓄電池
CPD型It蓄電池鏟車(chē)控制電路

CPD型It蓄電池鏟車(chē)控制電路

工業(yè)自動(dòng)化電路
2014-03-23

電動(dòng)機(jī) 控制電路 PD 蓄電池
5公里充電圈能否“給力”新能源汽車(chē)？

1月28日，工作人員為一輛電動(dòng)出租車(chē)充電。當(dāng)日，位于北京地鐵15號(hào)線俸伯站旁的北京市首個(gè)“P+R”（停車(chē)加換乘）充電場(chǎng)站正式發(fā)電投入運(yùn)營(yíng)，這也是北京開(kāi)展公共區(qū)域停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)的首次嘗試。在北京，

智能應(yīng)用
2014-03-20

新能源汽車(chē) 空氣污染客車(chē) 蓄電池
一種高效的蓄電池性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

本文針對(duì)采用熱敏電阻測(cè)溫和有線溫度測(cè)量系統(tǒng)的不足，提出了一種高效的蓄電池性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。方案中采用單總線數(shù)字溫度傳感器DS18B20、單片機(jī)和無(wú)線收發(fā)模塊等組成智能無(wú)線溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。DS18B20具有體積小，精度高，采用一線總線，可組網(wǎng)等優(yōu)點(diǎn)，短距離無(wú)線通信技術(shù)應(yīng)用到多點(diǎn)溫度測(cè)量中，實(shí)現(xiàn)了溫度數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸，該系統(tǒng)具備高效、成本低、擴(kuò)展維護(hù)方便等特點(diǎn)，具有一定的實(shí)用性。

電源-能源動(dòng)力
2014-03-13

監(jiān)測(cè)系統(tǒng) DS18B20 BSP 蓄電池
劉寶生：建設(shè)好環(huán)保物聯(lián)網(wǎng) 破解蓄電池回收難

“由于缺乏相關(guān)配套政策和監(jiān)管，國(guó)內(nèi)鉛蓄電池回收存在違法經(jīng)營(yíng)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，目前尚未建立起綠色的鉛蓄電池回收循環(huán)體系。”全國(guó)人大代表，風(fēng)帆股份有限公司董

電源-能源動(dòng)力
2014-03-13

物聯(lián)網(wǎng) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 鉛蓄電池蓄電池
歐盟擬將出臺(tái)電池容量標(biāo)簽規(guī)定

[摘要] 近日，歐盟理事會(huì)通過(guò)了電池容量標(biāo)簽草案。近日，歐盟理事會(huì)通過(guò)了電池容量標(biāo)簽草案。據(jù)業(yè)界分析人士稱(chēng)，該草案一旦獲歐洲議會(huì)通過(guò)，可攜式電池、汽車(chē)電池及蓄電池的出口準(zhǔn)入門(mén)檻將大幅提高，對(duì)于電

汽車(chē)電子
2014-02-19

汽車(chē)電池電池容量蓄電池供電
未來(lái)水電能否成為亞洲大規(guī)模備用蓄電池?

隨著太陽(yáng)能、風(fēng)能以及其他間歇性可再生能源發(fā)電容量規(guī)模的不斷增長(zhǎng)，水電的“儲(chǔ)能功能”將是保證地區(qū)電網(wǎng)穩(wěn)定以及減少碳排放的重要資源之一，未來(lái)，水電是否可以

電源-能源動(dòng)力
2014-02-17

電網(wǎng) 太陽(yáng)能發(fā)電電站蓄電池
特斯拉Model S電動(dòng)車(chē)在日本上市售價(jià)8-11萬(wàn)美元

[摘要] 特斯拉Model S在日本售價(jià)設(shè)定在823萬(wàn)日元至1081萬(wàn)日元之間，約合8.1-10.6萬(wàn)美元，大致和在美國(guó)售價(jià)處于一個(gè)檔次。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉開(kāi)始在日本銷(xiāo)售Model S豪華跑

汽車(chē)電子
2014-02-12

電動(dòng)車(chē) 特斯拉MODEL 蓄電池
特斯拉Model S日本上市約合8-11萬(wàn)美元

[摘要] 美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉開(kāi)始在日本銷(xiāo)售Model S，售價(jià)設(shè)定在823萬(wàn)-1081.8萬(wàn)日元之間，約合8.1-10.6萬(wàn)美元。美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉開(kāi)始在日本銷(xiāo)售Model S豪華跑車(chē)，定價(jià)和在美國(guó)本土市場(chǎng)較為接近。

汽車(chē)電子
2014-02-12

電動(dòng)車(chē) 特斯拉MODEL 蓄電池
日本回收電動(dòng)車(chē)電池開(kāi)發(fā)大型蓄電池

[摘要] 日本住友商事回收利用電動(dòng)車(chē)廢舊鋰電池，開(kāi)發(fā)出大型蓄電池系統(tǒng)。這一蓄電池系統(tǒng)預(yù)計(jì)在3年后投入市場(chǎng)。　　日前，日本住友商事回收利用電動(dòng)車(chē)廢舊鋰電池，開(kāi)發(fā)出大型蓄電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)容量為400千瓦

汽車(chē)電子
2014-02-12

鋰電池電動(dòng)車(chē)電池電池系統(tǒng) 蓄電池
環(huán)保部第一、二批再生鉛和蓄電池準(zhǔn)入企業(yè)名單

為推動(dòng)鉛蓄電池行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，依據(jù)《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》，工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護(hù)部開(kāi)展鉛蓄電池企業(yè)準(zhǔn)入管理。經(jīng)企業(yè)申請(qǐng)、省級(jí)工業(yè)和信息化主管部門(mén)初審、專(zhuān)家審核以及網(wǎng)上公示等程序，6家企業(yè)符合《鉛蓄電

智能應(yīng)用
2014-02-09

鉛蓄電池可持續(xù)發(fā)展電源蓄電池
太陽(yáng)能LED照明工程點(diǎn)亮崇明小村

冬春交替，每天傍晚5時(shí)許，崇明縣港沿鎮(zhèn)惠軍村的128盞新路燈自動(dòng)點(diǎn)亮，這里成了沿河一帶唯一的“光明村”。左右鄰村居民路過(guò)，好生羨慕，因?yàn)槌缑鲘u上大部分農(nóng)村還沒(méi)有路燈，更別說(shuō)深入村巷的入戶道路照明了。這個(gè)春

顯示光電
2014-02-05

太陽(yáng)能照明工程 LED照明蓄電池
寶馬最大規(guī)模召回75萬(wàn)輛汽車(chē)，剎車(chē)及蓄電池線束存隱患

近日，寶馬汽車(chē)宣布全球召回75萬(wàn)輛不同類(lèi)型的汽車(chē)，創(chuàng)近年來(lái)最大召回規(guī)模。此次召回也涉及中國(guó)內(nèi)地2116輛2007～2010年進(jìn)口的寶馬X5系列汽車(chē)。此次召回將自2013年3月18日起。據(jù)悉，此次召回的主要原因是存在剎車(chē)隱患，

測(cè)試測(cè)量
2014-02-04

汽車(chē) 寶馬發(fā)動(dòng)機(jī) 蓄電池

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氯化鈣補(bǔ)鈣
shenyaoo
18503088884
風(fēng)云ljh
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蓄電池

蓄電池直流屏不間斷供電轉(zhuǎn)換電路

KINCO總線型觸摸屏在蓄電池監(jiān)控單元上的應(yīng)用

大學(xué)生發(fā)明光電空氣取水器，將空氣變成飲用水

萬(wàn)里股份電動(dòng)車(chē)電池項(xiàng)目完成小批量試產(chǎn)

NEC收購(gòu)中國(guó)萬(wàn)向A123蓄電系統(tǒng)業(yè)務(wù)

德國(guó)銷(xiāo)售逾10萬(wàn)個(gè)太陽(yáng)能儲(chǔ)蓄電池系統(tǒng)

A123蓄電池業(yè)務(wù)再成競(jìng)拍對(duì)象

ZD1型It蓄電池鏟車(chē)控制電路

CPD型It蓄電池鏟車(chē)控制電路

5公里充電圈能否“給力”新能源汽車(chē)？

一種高效的蓄電池性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

劉寶生：建設(shè)好環(huán)保物聯(lián)網(wǎng) 破解蓄電池回收難

歐盟擬將出臺(tái)電池容量標(biāo)簽規(guī)定

未來(lái)水電能否成為亞洲大規(guī)模備用蓄電池?

特斯拉Model S電動(dòng)車(chē)在日本上市售價(jià)8-11萬(wàn)美元

特斯拉Model S日本上市約合8-11萬(wàn)美元

日本回收電動(dòng)車(chē)電池開(kāi)發(fā)大型蓄電池

環(huán)保部第一、二批再生鉛和蓄電池準(zhǔn)入企業(yè)名單

太陽(yáng)能LED照明工程點(diǎn)亮崇明小村

寶馬最大規(guī)模召回75萬(wàn)輛汽車(chē)，剎車(chē)及蓄電池線束存隱患

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