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北京飛機(jī)維修公司Ameco將為波音747機(jī)體提供全面的維修服務(wù)
今年8月，北京飛機(jī)維修工程有限公司（簡稱“Ameco”）與德國漢莎航空公司（簡稱“漢莎航空”）簽署了波音747機(jī)體大修協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，Ameco將于2019-2020年冬季為漢莎航空提供3架波音
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Ameco已建成了波音777起落架大修能力并在今年開啟生產(chǎn)線
近兩年，Ameco穩(wěn)步推進(jìn)新維修能力建設(shè)，致力于打造高質(zhì)量、專業(yè)化的維修產(chǎn)品。 2019年5月，Ameco建成V2500發(fā)動機(jī)高壓壓氣機(jī)單元體零件深度大修能力，標(biāo)志著V2500深度零件修
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波音并購巴航工業(yè)商業(yè)飛機(jī)部門的協(xié)議將推遲至2020年3月
1、客戶轉(zhuǎn)換737MAX訂單 波音訂單量下滑 由于部分客戶將737MAX訂單轉(zhuǎn)換為787訂單，今年前10個月波音公司總訂單量從上個月的56架下滑至45架。10月份波音公司收獲10架新飛機(jī)
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C919飛機(jī)的起落架靜力試驗(yàn)已順利完成了上海審定中心的審查
10月21日，上海審定中心審查組赴德國利勃海爾公司，對C919飛機(jī)的前起落架和主起落架極限載荷靜力試驗(yàn)開展了目擊審查。? ? ? ? ? ?? 飛機(jī)的起落架結(jié)構(gòu)是重要的承載結(jié)構(gòu)，不論是飛
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我國自主研發(fā)的新一代支線渦槳飛機(jī)新舟700將于2020年1月總裝下線
作為我國完全自主研發(fā)的新一代支線渦槳飛機(jī)，新舟700自立項(xiàng)以來，一直備受關(guān)注。 據(jù)最新消息，新舟700飛機(jī)預(yù)計(jì)于2020年1月總裝下線。 在近期舉辦的2019年支線航空與國產(chǎn)支線
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空客已獲得了超過450架A321XLR飛機(jī)的確認(rèn)訂單和承諾訂單
中國航空報(bào)訊：空客A321XLR飛機(jī)項(xiàng)目啟動以來，已經(jīng)獲得了來自全球22家運(yùn)營商和兩家租賃公司的超過450架確認(rèn)訂單和承諾訂單。 空客表示，客戶將從單通道A321XLR飛機(jī)的航
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空客最大起飛重量的A330-900飛機(jī)將在2020年中期通過適航當(dāng)局的認(rèn)證
據(jù)空客官網(wǎng)消息，早前，注冊號為F-WWCE，最大起飛重量為251噸的A330-900在法國圖盧茲首次試飛。與此前的A330neo不同的是，這架A330neo的設(shè)計(jì)最大起飛重量為251噸。空客預(yù)計(jì)
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殲10表演機(jī)10多年來的發(fā)展歷程探討
2010年3月12日拍攝的這張照片，記錄了首批殲10表演機(jī)落戶八一飛行表演隊(duì)的場景。10年來，身披寶藍(lán)色“戰(zhàn)袍”、閃爍著耀眼“劍”光的殲10表演機(jī)，頻頻亮相在國內(nèi)外航展，它的自信形象和驚艷表現(xiàn)，
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新舟700全機(jī)的研制已正式進(jìn)入了新階段
國產(chǎn)新舟700靜力試驗(yàn)機(jī)27日在西安市閻良區(qū)順利交付，中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司與航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、航空工業(yè)飛機(jī)強(qiáng)度研究所共同簽署了交接證書。這標(biāo)志著新舟700全機(jī)重點(diǎn)試驗(yàn)即將全面展
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我國研制的新一代渦槳支線飛機(jī)新舟700靜力試驗(yàn)機(jī)將進(jìn)行體能測試
一架飛機(jī)想要翱翔天空，必須通過復(fù)雜而嚴(yán)格的考驗(yàn)。 一款新型飛機(jī)研制中，總有一架的任務(wù)是為“死”而生，為“碎”而造。為了拿到局方頒發(fā)的“上天通行證”，飛機(jī)必須首先通過多項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證，經(jīng)受各種
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韓亞航空一架波音777客機(jī)在舊金山墜毀，解讀該款客機(jī)
韓亞航空公司一架波音777-200型客機(jī)6日在舊金山國際機(jī)場降落過程中發(fā)生事故并起火燃燒。據(jù)媒體報(bào)道，機(jī)上共有291名乘客及16名機(jī)組人員，截至目前已有2人死亡，181人受傷被送往醫(yī)院救治。據(jù)舊金山國際機(jī)場提供的信息，
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波音777客機(jī)構(gòu)造簡介及新技術(shù)應(yīng)用
波音777是一款由美國波音公司制造的長程雙引擎廣體客機(jī)，是目前全球最大的雙引擎廣體客機(jī)，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。具有左右兩側(cè)三軸六輪的小車式
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俄羅斯航母改裝彈射器 眾人疑惑能否成功
俄羅斯“庫茲涅佐夫”航母的改裝要在斜角甲板上加裝彈射裝置。，這引起了眾人的疑惑。聯(lián)時(shí)期曾經(jīng)研制過航母的蒸汽彈射裝置，但最終以失敗告終。而在20多年過去后，俄羅斯的軍工企業(yè)還能否研制出來，甚至是“山寨”出
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