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車載電子需要“全活”主芯片和外圍器件
【導讀】為適應車聯(lián)網(wǎng)需求，車載電子需要“全活”的主芯片和外圍器件。 摘要： 為適應車聯(lián)網(wǎng)需求，車載電子需要“全活”的主芯片和外圍器件。關鍵字： 車聯(lián)網(wǎng)，車載電子，主芯片，外圍器件 在移動互聯(lián)大潮的裹
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車載電子系統(tǒng)廠商或支持CarPlay：蘋果布局見成效
21ic電子網(wǎng)訊：車載電子系統(tǒng)廠商先鋒電子（Pioneer Electronics）正在考慮支持蘋果CarPlay系統(tǒng)，如果可能，先鋒之前和未來的產(chǎn)品都將兼容CarPlay。蘋果全新車載系統(tǒng)CarPlay 今年3月初發(fā)布，該系統(tǒng)允許iPhone控制
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智能公交與車載視頻一體化終端的研究與展望
車載視頻監(jiān)控終端作為公交車必備的另一款重要的車載電子設備，其技術發(fā)展已開始融合智能調(diào)度終端的功能。車載硬盤錄像機的CPU處理性能得到快速提升，新型的車載硬盤錄像機在原有錄像功能基礎上集成了衛(wèi)星定位功能、
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Linux軟件加速消費與車載電子融合
汽車與電子兩大行業(yè)的兩大沖突市場與需求的巨變，將為車載電子設備廠商帶來前所未有的機會。目前，擺在車載電子產(chǎn)品廠商的關鍵問題在于，如何才能在最適當?shù)臅r機推出消費者
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谷歌欲染指汽車市場 汽車電子制造企業(yè)喊“吃肉留口湯”！
據(jù)知情人士透露，在下周的拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上，谷歌與奧迪計劃宣布一項合作計劃，共同開發(fā)車載娛樂和信息系統(tǒng)。蘋果公司和谷歌已經(jīng)在一系列數(shù)字領域展開了激烈競爭，從智能手機到平板電腦，從移動
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車載電子日漸繁榮 科技巨頭紛紛備戰(zhàn)
【導讀】在汽車邁向全面無人駕駛化前，包括道路基礎設施、高速行駛狀態(tài)下車輛之間通信效率、成本等問題依舊是暫時無法超越的關鍵阻礙。然而這些困難并不能阻止汽車被互聯(lián)網(wǎng)圈入領地——除iOS和Android系統(tǒng)外，芯片廠
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谷歌欲染指汽車市場 國內(nèi)汽車電子制造企業(yè)望受益
據(jù)知情人士透露，在下周的拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上，谷歌與奧迪計劃宣布一項合作計劃，共同開發(fā)車載娛樂和信息系統(tǒng)。蘋果公司和谷歌已經(jīng)在一系列數(shù)字領域展開了激烈競爭，從智能手機到平板電腦，從移動應用
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谷歌殺入車載電子市場：聯(lián)手奧迪對抗蘋果
[摘要] 知情人士透露，在下周的拉斯維加斯國際消費電子展上，谷歌與奧迪計劃宣布一項合作計劃，共同開發(fā)車載娛樂和信息系統(tǒng)。 合作增多 谷歌和蘋果等科技巨頭計劃把戰(zhàn)場延伸到新的領域：汽車市場。 知情
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公車國產(chǎn)化改革促PCB抄板業(yè)發(fā)展
近年來，針對領導干部改用國產(chǎn)公車一事引發(fā)社會廣泛關注，前有外交部長王毅換乘紅旗牌轎車，后有廣州市市長陳建華選用廣汽傳祺作為公務用車，深圳市市委書記王榮選用比亞迪電動汽車上下班……領導干
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公車國產(chǎn)化改革促PCB抄板業(yè)發(fā)展
近年來，針對領導干部改用國產(chǎn)公車一事引發(fā)社會廣泛關注，前有外交部長王毅換乘紅旗牌轎車，后有廣州市市長陳建華選用廣汽傳祺作為公務用車，深圳市市委書記王榮選用比亞迪(002594,股吧)電動汽車上下班…&hell
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我國汽車電子產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀分析
2012年全球汽車產(chǎn)量8414萬輛，中國生產(chǎn)1927萬輛，占比27%，分別同比增長5%;當年全球汽車電子產(chǎn)值1530億美元，中國本土產(chǎn)值2672億元，占比28%，分別同比增長8%、11%。受益于汽車普及后舒適、安全需求提升，汽車電子在
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我國汽車電子產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀分析
2012年全球汽車產(chǎn)量8414萬輛，中國生產(chǎn)1927萬輛，占比27%，分別同比增長5%;當年全球汽車電子產(chǎn)值1530億美元，中國本土產(chǎn)值2672億元，占比28%，分別同比增長8%、11%。受益于汽車普及后舒適、安全需求提升，汽車電子在
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（深圳）2013汽車電子應用與技術論壇
（深圳）2013汽車電子應用與技術論壇
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雙軸加速度傳感器在車載電子羅盤應用中的抗干擾設計
引言隨著定位導航技術的飛速發(fā)展和日臻成熟，電子羅盤在相關領域得到了越來越廣泛的應用。車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向，精確顯示方位角度并提供正確的操作指示，因此導航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性
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長春國家汽車電子高新技術產(chǎn)業(yè)化基地掛牌
長春國家汽車電子高新技術產(chǎn)業(yè)化基地掛牌暨長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園開園儀式近期在長春舉行。吉林省委省政府領導出席儀式并剪彩。據(jù)了解，2010年，長春汽車電子產(chǎn)業(yè)基地被科技部認定為國家級高新技術產(chǎn)業(yè)化基地;201
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車載電子產(chǎn)品助力汽車進入互聯(lián)時代
近年來，中國汽車市場迎來一輪又一輪的井噴式增長，汽車分析師們在高喊著小心泡沫的同時，亦為連續(xù)多年高速增長的中國汽車市場感到驚訝不已。高速增長的汽車消費帶動了汽車電子市場的飛速發(fā)展，越來越多企業(yè)爭先恐后
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太陽能充電車載電子標簽技術原理及解決方案
考慮到我國實施的不停車收費系統(tǒng)采用的是雙片式車載電子標簽，這就需要車載電子標簽有較強的電源模塊為工作模塊(讀卡模塊、DSRC接收發(fā)射模塊等)工作提供足夠的電力。傳統(tǒng)的車載電子標簽一般采用3.7V高性能鋰電池，使
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新款押送車配行車記錄儀等車載電子產(chǎn)品
日前，江蘇吳江警方與地方廠家合作開發(fā)了5輛全國最先進的警用押送車，目前分別在該市5家派出所投入使用。據(jù)了解，新款押送車，集規(guī)范化、人性化、科技化于一體，比以往押運車節(jié)約了警力，同時全方位、全過程的攝錄功
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智能化-中國汽車電子發(fā)展的潮流
最近車載娛樂電子這一概念將在不久之后被證明是“狹隘”的定義，一個新的汽車電子產(chǎn)品開發(fā)平臺的出現(xiàn)，徹底顛覆了現(xiàn)有汽車電子設計領域之生態(tài)圈，在逝去的廢墟上，構建起一個截然不同的全新的汽車電子新時代。日前，
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中國汽車電子即將進入智能王朝
最近車載娛樂電子這一概念將在不久之后被證明是“狹隘”的定義，一個新的汽車電子產(chǎn)品開發(fā)平臺的出現(xiàn)，徹底顛覆了現(xiàn)有汽車電子設計領域之生態(tài)圈，在逝去的廢墟上，構建起一個截然不同的全新的汽車電子新時
