幾乎毫無(wú)征兆,馬云突然跨入了汽車圈。7月23日,上汽集團(tuán)與阿里巴巴在上海簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方計(jì)劃在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)
摘要:面對(duì)谷歌和蘋果大舉進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,汽車制造商陷入兩難境地:無(wú)論是抵制還是接受,都要付出巨大代價(jià)。 迄今為止,豐田汽車公司一直不是非常擔(dān)心谷歌會(huì)成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但在杰夫&midd
據(jù)9to5mac網(wǎng)站報(bào)道,索尼將推出車載XAV-AX100 receiver,擁有6.4英寸的顯示屏,支持蘋果CarPlay車載系統(tǒng)。 今年許多新車型都載有蘋果的Car
Maxim發(fā)布行業(yè)首款車載遠(yuǎn)程調(diào)諧器方案,單一硬件平臺(tái)支持全球廣播標(biāo)準(zhǔn)。方案采用MAX2175 RF至比特流(RF to Bits)調(diào)諧器,減少線纜、簡(jiǎn)化車載音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 Maxim推出遠(yuǎn)程
1. 引言 汽車在出廠之前,從研發(fā)設(shè)計(jì)到整車下線要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè),以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和各分系統(tǒng)工作的可靠性和安全性。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,測(cè)試項(xiàng)目和要求也越來(lái)越多,因而測(cè)試系統(tǒng)的可擴(kuò)展性
隨著汽車電氣化的發(fā)展,汽車靈敏操作觸感的技術(shù)也在不斷地提高,特別是高檔汽車中表現(xiàn)的更加明顯。據(jù)報(bào)道,阿爾卑斯電氣推出了車載用TACT SwitchTM“SKTQ 系列”并
半導(dǎo)體大廠瑞薩電子(Renesas Electronics)和嵌入式解決方案供應(yīng)商Green Hills Software宣布,將在以Dodge Ram卡車改裝、搭載瑞薩R-Car H3車載
全球最大停車服務(wù)供應(yīng)商Parkopedia在AutoMobility LA大會(huì)上宣布,已與豐田汽車(Toyota)和凌志(Lexus)合作,將透過(guò)Toyota Entune和Lexus En
據(jù)消息,AI語(yǔ)音助手 SoundHound 獲1億美元戰(zhàn)略融資,投資方包括:騰訊、戴姆勒、現(xiàn)代、美的和 Orange S.A. 。除了這批投資方,已有投資方有三星、英偉達(dá)、韓國(guó)電信、HTC等。
車載系統(tǒng)真正要解決是車內(nèi)人機(jī)交互問(wèn)題,以及汽車在出行場(chǎng)景下的核心功能體驗(yàn)。從這兩個(gè)方向進(jìn)行推導(dǎo),車載系統(tǒng)的OTA升級(jí)方向就是語(yǔ)音和導(dǎo)航的改善。語(yǔ)音是一個(gè)智能化交互方式,激活了車載系統(tǒng)。而汽車作為
7 月 28 日,廣汽新能源汽車有限公司與騰訊車聯(lián)發(fā)布車載 AI 系統(tǒng),以進(jìn)一步提升其電動(dòng)汽車的智能化水平,試圖在續(xù)航里程之外,找到電動(dòng)汽車新的競(jìng)爭(zhēng)差異點(diǎn),在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中找到突破
據(jù)外媒報(bào)道,許多豪華車制造商在近年推出的車型上均搭配了觸屏,旨在展現(xiàn)與其車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)相搭配。小編整理了十款車型及其車載觸屏系統(tǒng)的相關(guān)信息,供讀者品鑒。 路虎攬勝星脈(Lan
2019年5月16日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于恩智浦(NXP)i.MX8QX Plus的車用Android Auto車載系統(tǒng)解決方案。
(文章來(lái)源:DIGITIMES) 智能時(shí)代來(lái)臨,傳統(tǒng)功能的車載系統(tǒng)也由簡(jiǎn)易升級(jí)為擁有通話、導(dǎo)航、影音播放與連接智能手機(jī)的多種功能,在操作界面的設(shè)計(jì)上也更方便,簡(jiǎn)潔、直觀的畫(huà)面避免駕駛長(zhǎng)時(shí)
國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱CES)作為全球影響力最大的展會(huì)之一,吸引世界各地科技公司帶來(lái)自身最前沿的技術(shù)應(yīng)用和最新的產(chǎn)品。 2020 CES已如期拉開(kāi)序幕,汽車新技術(shù)的創(chuàng)新
電動(dòng)小偵探從小鵬汽車官方獲悉,小鵬G3 將新增三款新車型,分別為 460、460i 和 520i,預(yù)計(jì)于 2020 年 4 月上旬正式上市。據(jù)悉,460 系列車型的續(xù)航里程為 460 km; 520
大眾問(wèn)問(wèn)代表尚培銳發(fā)表了《智能座艙的未來(lái)——情感化AI引擎與多元化生態(tài)體系》主題演講
據(jù)外媒報(bào)道,三星借助旗下多個(gè)新品牌,涉足汽車領(lǐng)域。三星ISOCELL和Exynos Auto還提供了尖端的處理器及圖像傳感技術(shù)方案。而Eynos Auto將幫助車企研發(fā)車載應(yīng)用,助力其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車載資通訊系統(tǒng)及車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
說(shuō)起車載系統(tǒng)的設(shè)計(jì),目前來(lái)說(shuō)仍然是一個(gè)混沌狀態(tài),市場(chǎng)上還沒(méi)有一套完整統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,目前現(xiàn)行的設(shè)計(jì)仍然沿用移動(dòng)端式的設(shè)計(jì)思維,其實(shí)這與與實(shí)際場(chǎng)景是不符合的。雖然現(xiàn)在仍然沒(méi)有一套標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)大的系統(tǒng)規(guī)范
雅特生科技(Artesyn Embedded Technologies) 宣布 Artesyn Embedded Computing, Inc. 的ControlSafeTM 車載系統(tǒng)平臺(tái)(ControlSafe™ Carborne Platform)已獲發(fā)安全完整性等級(jí)第4級(jí)(SIL4)的認(rèn)證。ControlSafeTM 車載系統(tǒng)平臺(tái)由一臺(tái)ControlSafe車載系統(tǒng)電腦和相關(guān)的ControlSafe車載系統(tǒng)軟件搭配一起而組成。鐵路電子系統(tǒng)集成商和鐵路公司只要采用已獲發(fā)SIL4認(rèn)證并有批量供貨的安全平臺(tái)開(kāi)發(fā)鐵路安全監(jiān)控系統(tǒng),便可節(jié)省大量開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本,而且無(wú)需因申請(qǐng)認(rèn)證而令投資承受太大風(fēng)險(xiǎn)。