雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies) 宣布推出ControlSafeTM 小型車載系統(tǒng)平臺(tái)(ControlSafe™ Compact Carborne Platform),讓采用這個(gè)平臺(tái)的鐵路信號(hào)系統(tǒng)集成商開(kāi)發(fā)全新的列車控制和信號(hào)系統(tǒng)或推出原有系統(tǒng)的升級(jí)版時(shí),可以縮短產(chǎn)品的上市時(shí)間,以及降低所需成本和投資風(fēng)險(xiǎn)。由于這個(gè)車載系統(tǒng)平臺(tái)不但已有批量供貨,并具備功能安全(fail-safe)和高度容錯(cuò)能力,而且還符合SIL4認(rèn)證技術(shù)規(guī)格,因此開(kāi)發(fā)鐵路電子系統(tǒng)的科技公司只要采用這個(gè)計(jì)算平臺(tái),便可將節(jié)省下來(lái)的時(shí)間專門用于研究如何為產(chǎn)品添加增值功能,以及盡力為最終的方案申請(qǐng)認(rèn)證。
美國(guó)司法部本周早些時(shí)候宣布,在一起與《速度和激情》情節(jié)類似的跨境汽車盜竊案中,墨西哥提華納一家摩托車俱樂(lè)部的9名成員,被指控利用竊取的計(jì)算機(jī)代碼和車鑰匙設(shè)計(jì),盜竊
當(dāng)汽車不止是汽車的時(shí)候,我們能做些什么?1922年,美國(guó)哈德遜公司推出了封閉式廂型轎車,隨著市場(chǎng)占有率超出敞篷式轎車,車內(nèi)空間完成了從開(kāi)放到封閉的第一次顛覆性變革,成
1 引言CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)絡(luò),它是德國(guó)波許(Bosch)一公司從20世紀(jì)80年代初開(kāi)始,為解決當(dāng)代汽車中日益增多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開(kāi)發(fā)
2020 年或者 2025 年的汽車市場(chǎng)會(huì)不會(huì)像今日的手機(jī)市場(chǎng)呢?2020 年或者到 2025 年是一個(gè)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛的時(shí)代,對(duì)此我想大家已經(jīng)形成了共識(shí)。我們直接跨越過(guò)了傳統(tǒng)汽車
隨著車聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,車載終端的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,也增加了對(duì)各種信息安全威脅的暴露,形成了針對(duì)車載終端功能特點(diǎn)的安全需求。筆者從多個(gè)角度分析了車載終端所面臨的各種
隨著車聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,車載終端的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,也增加了對(duì)各種信息安全威脅的暴露,形成了針對(duì)車載終端功能特點(diǎn)的安全需求。筆者從多個(gè)角度分析了車載終端所面臨的各種
特斯拉新款車載操作系統(tǒng)Version 8(簡(jiǎn)稱“V8”)要推出的消息已經(jīng)傳了好幾天了,日前有測(cè)試用戶上傳了該系統(tǒng)的截圖。如圖所示,在UI(用戶界面)方面,圖標(biāo)和按鈕的色調(diào)更少,更多地使用灰色系,有些地方有點(diǎn)像
谷歌和蘋(píng)果在幾年前分別發(fā)布了自己的Android Auto和CarPlay移動(dòng)操作系統(tǒng),這兩個(gè)系統(tǒng)不是為智能手機(jī)、而是專為汽車研發(fā)的車載系統(tǒng)。從那時(shí)起,許多汽車廠商就不斷的加入了
21ic訊 黑莓有限公司子公司QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布福特汽車開(kāi)源SmartDeviceLink™(SDL)技術(shù)已在QNX信息娛樂(lè)系統(tǒng)QNX CAR平臺(tái)上得到應(yīng)用。QNX軟件系統(tǒng)有限公司將亮
日前,特斯拉正式在中國(guó)發(fā)布了V7.0版本的車載系統(tǒng),該版本的車載系統(tǒng)主要增加了車輛自動(dòng)駕駛方面的功能,包括自動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道和自動(dòng)泊車等,國(guó)內(nèi)特斯拉MODELS車主可
車聯(lián)網(wǎng),是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用,并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車
蘋(píng)果推出的輔助式車載信息系統(tǒng)Carplay已經(jīng)有些時(shí)間了,它旨在讓用戶的iOS設(shè)備、 iOS使用體驗(yàn)與儀表盤(pán)系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合,可是在目前似乎并沒(méi)有多少車輛支持Carplay。在2016年這
5月27日,博通公司向多家媒體展示了一個(gè)車載以太網(wǎng)演示系統(tǒng)(Demo),并基于該系統(tǒng)闡述了車載以太網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)與未來(lái)發(fā)展前景。該系統(tǒng)能夠模擬車載以太網(wǎng)在汽車中的工作原理
摘要:基于National Instruetionals公司的LabVIEW虛擬儀器技術(shù),設(shè)計(jì)和搭建了車輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。利用車載GPS/北斗定位接收系統(tǒng)獲取定位信息,通過(guò)GPRS將定位信息傳遞至監(jiān)控臺(tái),
10月23日,特斯拉公司在北京發(fā)布含有自動(dòng)駕駛功能(Autopilot)的V7.0版本車載系統(tǒng),該公司CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)親自主持了發(fā)布儀式,凸顯特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重
早在2013年,蘋(píng)果就曾發(fā)布了“iOS in the Car”計(jì)劃,并于2014年取名為CarPlay。然而,這么長(zhǎng)時(shí)間過(guò)去了,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言CarPlay一直是“干打雷不下雨
由于無(wú)線技術(shù)的發(fā)展,車載無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)將車廂內(nèi)的圖像語(yǔ)音通過(guò)3G無(wú)線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送在控制中心,控制中心可以對(duì)車輛位置狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控和錄像及時(shí)處理車輛在行駛過(guò)程中遇
特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布Twitter消息稱,特斯拉將于本周正式推出最新款的車載系統(tǒng)7.0版本,并將用5天時(shí)間完成全球用戶的車型升級(jí)工作。據(jù)悉,特
微軟在去年的Build開(kāi)發(fā)者大會(huì)上首次公布了Windows in the Car車載系統(tǒng)概念。盡管演示中包含將手機(jī)屏幕投射到對(duì)汽車友好的觸摸屏的能力,但沒(méi)有提及只通過(guò)語(yǔ)音與系統(tǒng)交互的