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中小尺寸爭光奇美電去年營收破千億
奇美電（3481）開春報喜，中小尺寸面板在汽車、航天市場大有斬獲，今年擔(dān)綱成長引擎。奇美電全球商用客機(jī)機(jī)艙用面板占有率高達(dá)98％，面板還登上阿帕契攻擊直升機(jī)，成為BMW最大面板供應(yīng)商。奇美電去年中小尺寸面板營收
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汽車電子手機(jī)化 車輪滾滾涌向移動互聯(lián)網(wǎng)
汽車電子手機(jī)化，車輪滾滾涌向移動互聯(lián)網(wǎng)。智能手機(jī)對汽車行業(yè)的巨大影響正在日益顯現(xiàn)。除了能為汽車提供移動導(dǎo)航、位置應(yīng)用、Telematics系統(tǒng)通訊連接，智能手機(jī)還能為汽車提供什么？汽車手機(jī)化在剛剛結(jié)束的2011Tele
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汽車手機(jī)化？智能手機(jī)還能為汽車貢獻(xiàn)點什么？
汽車電子手機(jī)化，車輪滾滾涌向移動互聯(lián)網(wǎng)。智能手機(jī)對汽車行業(yè)的巨大影響正在日益顯現(xiàn)。除了能為汽車提供移動導(dǎo)航、位置應(yīng)用、Telematics系統(tǒng)通訊連接，智能手機(jī)還能為汽車提供什么？汽車手機(jī)化在剛剛結(jié)束的2011Tele
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汽車手機(jī)化？智能手機(jī)還能為汽車貢獻(xiàn)點什么？
汽車手機(jī)化？智能手機(jī)還能為汽車貢獻(xiàn)點什么？
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事故動車信號系統(tǒng)供應(yīng)商：列控車載系統(tǒng)正常
新華社發(fā)文質(zhì)疑列車調(diào)度管理及信號系統(tǒng) 和利時：列控車載系統(tǒng)正常 早報記者 王道軍 2011年6月27日，一輛和諧號列車駛出京滬高鐵北京南站。 “7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故已發(fā)生整整兩天，事故的具體原因仍未能
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諾基亞的汽車野心：統(tǒng)一車載系統(tǒng)通信標(biāo)準(zhǔn)
有消息表明，一些消費電子制造商和供應(yīng)商正著手打造“車載無線聯(lián)接聯(lián)盟”計劃。其基本目的是規(guī)范目前車載電子設(shè)備間聯(lián)接解決方案，諾基亞稱之為終端模式“TerminalMode”，其功能主要體現(xiàn)在近距
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諾基亞的汽車野心：統(tǒng)一車載系統(tǒng)通信標(biāo)準(zhǔn)
諾基亞的汽車野心：統(tǒng)一車載系統(tǒng)通信標(biāo)準(zhǔn)
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諾基亞的汽車野心：統(tǒng)一車載系統(tǒng)通信標(biāo)準(zhǔn)
諾基亞的汽車野心：統(tǒng)一車載系統(tǒng)通信標(biāo)準(zhǔn)
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基于ARM9的智能車載系統(tǒng)設(shè)計
基于ARM9的智能車載系統(tǒng)設(shè)計
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電流檢測在車載系統(tǒng)中的應(yīng)用
車載應(yīng)用中的電流檢測包括控制通過螺線管和噴射器的電流。例如，在柴油噴射時，我們用 48V 或更高的電壓迅速地將感應(yīng)噴射器的電流提高到 20 安培。一旦達(dá)到 20A，電流檢測電路就會向控制電路提供反饋信號，以保持噴
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電流檢測在車載系統(tǒng)中的應(yīng)用
車載應(yīng)用中的電流檢測包括控制通過螺線管和噴射器的電流。例如，在柴油噴射時，我們用 48V 或更高的電壓迅速地將感應(yīng)噴射器的電流提高到 20 安培。一旦達(dá)到 20A，電流檢測電路就會向控制電路提供反饋信號，以保持噴
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高壓看門狗定時器如何提高車載系統(tǒng)安全性
汽車設(shè)計中，越來越多的電子系統(tǒng)正在逐步替代機(jī)械功能——從引擎定時控制到剎車、方向盤控制，而電子系統(tǒng)相對容易發(fā)生故障，這就需要謹(jǐn)慎考慮系統(tǒng)的安全性，確保系統(tǒng)具備較高的故障容限。不應(yīng)該在發(fā)生單點
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高壓看門狗定時器如何提高車載系統(tǒng)安全性
汽車設(shè)計中，越來越多的電子系統(tǒng)正在逐步替代機(jī)械功能——從引擎定時控制到剎車、方向盤控制，而電子系統(tǒng)相對容易發(fā)生故障，這就需要謹(jǐn)慎考慮系統(tǒng)的安全性，確保系統(tǒng)具備較高的故障容限。不應(yīng)該在發(fā)生單點
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英特爾MeeGo車載系統(tǒng)真機(jī)UI曝光
本月26日由Linux基金會組織的MeeGo夏季研討會日本東京舉行，在產(chǎn)品展廳中我們首次體驗到了MeeGo車載系統(tǒng)真機(jī)演示。 MeeGO車載系統(tǒng)的UI流暢度讓人眼前一亮 此次曝光的MeeGo車載系統(tǒng)應(yīng)用中包含了，GPS、音樂、電視、
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英特爾MeeGo車載系統(tǒng)真機(jī)UI曝光
英特爾MeeGo車載系統(tǒng)真機(jī)UI曝光
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英特爾聯(lián)手紅旗推出車載系統(tǒng)
中科紅旗宣布，攜手英特爾(博客)和藍(lán)星科技公司正式研制出紅旗車載信息娛樂系統(tǒng)平臺，目前已經(jīng)進(jìn)入預(yù)裝啟動階段。 這款車載信息娛樂系統(tǒng)平臺是基于英特爾的開源項目Moblin開發(fā)而成的，而采用該系統(tǒng)將運行在英特爾At
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基于ARM9的智能車載系統(tǒng)設(shè)計
該系統(tǒng)給出基于ARM9 S3C2410A的智能車載系統(tǒng)實現(xiàn)方案。首先介紹智能車載系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)特點和實現(xiàn)功能，然后從GPS，GPRS，CAN總線、故障檢測等模塊出發(fā)，詳細(xì)闡述了智能車載系統(tǒng)的硬件構(gòu)成與原理，最后給出該系統(tǒng)的軟件實現(xiàn)方案，并介紹了GPS模塊、GPRS模塊以及CAN總線模塊的驅(qū)動及應(yīng)用程序的設(shè)計原理。
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基于ARM9的智能車載系統(tǒng)設(shè)計
基于ARM9的智能車載系統(tǒng)設(shè)計
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