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谷歌蘋(píng)果雙雙拼向車(chē)載系統(tǒng)
21ic電子網(wǎng) 汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)不再是車(chē)企的天下，科技巨頭們也看準(zhǔn)了行業(yè)內(nèi)的商機(jī)。在蘋(píng)果發(fā)布iOSCarPlay計(jì)劃，并成功把寶馬、奔馳、通用、本田等12家車(chē)企拉入伙后，谷歌也在今年1月的國(guó)際消費(fèi)電子展宣布組建開(kāi)放汽車(chē)
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法拉利、奔馳等將發(fā)布支持蘋(píng)果車(chē)載系統(tǒng)的車(chē)型
美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》、TechCrunch、CNET News.com等多家媒體于2014年3月1日前后報(bào)道稱，蘋(píng)果將在本周內(nèi)公布采用“iOS in the Car”系統(tǒng)的汽車(chē)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“iOS”操作與汽車(chē)儀表板的聯(lián)動(dòng)。
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蘋(píng)果CarPlay不是真正的車(chē)載系統(tǒng)？
21ic電子網(wǎng)訊：智能車(chē)載系統(tǒng)一直是人們關(guān)注的話題，蘋(píng)果CarPlay的發(fā)布更是將討論推向高潮。雖然谷歌和蘋(píng)果這兩大智能手機(jī)廠商都開(kāi)始進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域，但和當(dāng)年在智能手機(jī)市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)一樣，他們依然要面對(duì)兩個(gè)老對(duì)手：
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蘋(píng)果車(chē)載系統(tǒng)發(fā)布 汽車(chē)電子市場(chǎng)將超2000億美元
蘋(píng)果日前宣布即將推出旨在為iPhone駕駛者提供更安全、智能和有趣駕駛體驗(yàn)的“CarPlay”車(chē)載服務(wù)。這一系統(tǒng)將在即將開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上同外界正式界面，并將擁有包括語(yǔ)音通話、導(dǎo)航、音樂(lè)播放和通過(guò)語(yǔ)音或者
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蘋(píng)果車(chē)載系統(tǒng)CarPlay基于黑莓QNX平臺(tái)[圖]
北京時(shí)間3月5日早間消息，蘋(píng)果公司本周發(fā)布了車(chē)載iOS界面CarPlay。黑莓新聞網(wǎng)站N4BB報(bào)道稱，CarPlay基于黑莓QNX車(chē)載信息娛樂(lè)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)更換電臺(tái)。蘋(píng)果公司的車(chē)載軟件基于QNX平臺(tái)并非新鮮消息。不過(guò)需要指出的是，黑莓
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谷歌或發(fā)布Android車(chē)載系統(tǒng) 挑戰(zhàn)蘋(píng)果
[摘要] 谷歌將推出“谷歌投影模式，使Android的大部分功能可以轉(zhuǎn)移到汽車(chē)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)。 谷歌可能不會(huì)讓蘋(píng)果獨(dú)享車(chē)載智能系統(tǒng)市場(chǎng)，根據(jù)梅賽德斯奔馳的工程師招聘廣告，谷歌將推出“谷歌投影模式”(Go
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iOS in the Car：蘋(píng)果車(chē)載系統(tǒng)或?qū)⒌顷懜叨塑?chē)型（圖）
21ic電子網(wǎng)訊：《舊金山紀(jì)事報(bào)》日前援引知情人士的消息稱，蘋(píng)果兼并和收購(gòu)負(fù)責(zé)人阿德里安-佩里卡(Adrian Perica)與特斯拉CEO埃隆-馬斯克（Elon Musk）去年春天曾在蘋(píng)果總部秘密會(huì)見(jiàn)。而后者也在本周確認(rèn)了這次碰
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車(chē)載系統(tǒng)聰明起來(lái)可以“察言觀色”
21ic電子網(wǎng)訊：據(jù)日本媒體報(bào)道，近日，三菱電機(jī)宣布開(kāi)發(fā)出了可簡(jiǎn)化車(chē)載設(shè)備操作的汽車(chē)駕駛界面，系統(tǒng)可推測(cè)出駕駛員下一步要進(jìn)行的操作，并顯示出前三個(gè)候選項(xiàng)，用戶只需在三選按鈕上進(jìn)行選擇即可完成操作。三菱
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蘋(píng)果出車(chē)載系統(tǒng)概念設(shè)計(jì)：遠(yuǎn)超iOS in the Car
21ic電子網(wǎng)訊：最近幾年，很多公司都嘗試改良車(chē)載系統(tǒng)技術(shù)，車(chē)內(nèi)采用觸控屏已經(jīng)變得很常見(jiàn)。目前，大多數(shù)車(chē)載系統(tǒng)的觸控屏看起來(lái)都與平板電腦界面很相似，包含大量的選項(xiàng)和按鍵，開(kāi)車(chē)的時(shí)候需要點(diǎn)來(lái)點(diǎn)去才能完成
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福特或更換車(chē)載系統(tǒng)提供商：拋棄微軟轉(zhuǎn)投黑莓
一直和微軟合作的福特看來(lái)要更換車(chē)載系統(tǒng)提供商了?！兜滋芈尚侣剤?bào)》得到消息，稱福特將拋棄微軟，改用黑莓QNX車(chē)載系統(tǒng)。彭博社隨后也爆出了類似的消息。福特SYNC車(chē)載系統(tǒng)采用的核心技術(shù)是微軟提供的Windows Embedde
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圖說(shuō)特斯拉Model S車(chē)載系統(tǒng)：雷軍為何推崇？
21ic電子網(wǎng)訊：特斯拉Model S漢化車(chē)載系統(tǒng)曝光，Model S車(chē)載系統(tǒng)界面(包括中控臺(tái)17英寸液晶屏和儀表盤(pán)液晶屏所顯示的內(nèi)容)均已漢化，同時(shí)瀏覽中文網(wǎng)站字體也可以正常顯示。而雷軍對(duì)于特斯拉Model S采用17寸屏幕來(lái)
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特斯拉電動(dòng)汽車(chē)或?qū)⒉捎胕OS系統(tǒng)
日前，據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，本周末傳出消息,蘋(píng)果的兼容與收購(gòu)總裁Adrian Perica正在和電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉商談事宜。今天，特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk證實(shí)了談判，不過(guò)表示蘋(píng)果收購(gòu)該公司是不可能的。作為商業(yè)內(nèi)參的尼
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特斯拉Model S已完成車(chē)載系統(tǒng)界面漢化
[摘要] 特斯拉Model S在2014年1月份公布了其中國(guó)地區(qū)的起步售價(jià)，而遲遲沒(méi)有音信的車(chē)載系統(tǒng)漢化問(wèn)題近日已得到解決。 備受關(guān)注的特斯拉Model S在2014年1月份公布了其中國(guó)地區(qū)的起步售價(jià)(85起售價(jià)為73.4萬(wàn)，
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車(chē)內(nèi)網(wǎng)頁(yè)技術(shù)該如何升級(jí)？
[摘要] 汽車(chē)制造商在追求先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，客戶體驗(yàn)是值得關(guān)注的要點(diǎn)。目前已經(jīng)有超過(guò)20%的汽車(chē)制造商著手對(duì)車(chē)載系統(tǒng)網(wǎng)頁(yè)技術(shù)進(jìn)行升級(jí)。 根據(jù)J.D.Power公司近期的一項(xiàng)調(diào)查，目前已經(jīng)有超過(guò)20%的汽車(chē)制造商
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回顧2013車(chē)載系統(tǒng)紛爭(zhēng)：華為有什么算盤(pán)？
21ic電子網(wǎng)訊：隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念在2013年的大幅度滲透，語(yǔ)音服務(wù)、云端數(shù)據(jù)處理等技術(shù)也日趨成熟，為車(chē)載系統(tǒng)贏得更好的用戶體驗(yàn)帶來(lái)了強(qiáng)力支持。同時(shí)，煥然一新的車(chē)載系統(tǒng)，也成為了汽車(chē)智能時(shí)代的絕對(duì)標(biāo)簽。甚至
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汽車(chē)智能時(shí)代的標(biāo)簽：車(chē)載系統(tǒng)的紛爭(zhēng)與突圍
[摘要] 過(guò)去的一年里，無(wú)論前裝還是后裝，都在車(chē)載產(chǎn)品的研發(fā)、落地與推廣上做出了很多努力，走過(guò)了既興奮、也艱辛的365天。 隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念在2013年的大幅度滲透，語(yǔ)音服務(wù)、云端數(shù)據(jù)處理等技術(shù)也日趨成
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汽車(chē)智能時(shí)代的標(biāo)簽：回顧車(chē)載系統(tǒng)的紛爭(zhēng)與突圍
[摘要] 隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念在2013年的大幅度滲透，語(yǔ)音服務(wù)、云端數(shù)據(jù)處理等技術(shù)也日趨成熟，為車(chē)載系統(tǒng)贏得更好的用戶體驗(yàn)帶來(lái)了強(qiáng)力支持。 隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念在2013年的大幅度滲透，語(yǔ)音服務(wù)、云端數(shù)據(jù)處理等
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解密福特即將推出的隱私安全系統(tǒng)
21ic電子網(wǎng)訊：如今，各大車(chē)企開(kāi)始致力于研發(fā)車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，例如福特的SYNC車(chē)載系統(tǒng)。他們?cè)陉P(guān)注汽車(chē)本身性能的同時(shí)，也開(kāi)始更加注重汽車(chē)的“內(nèi)在修養(yǎng)”。然而，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)逐漸延伸到汽車(chē)領(lǐng)域之后，如何
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iOS車(chē)載系統(tǒng)曝光 IT企業(yè)加速汽車(chē)屏爭(zhēng)奪
[摘要] 有國(guó)外開(kāi)發(fā)者在網(wǎng)絡(luò)上曝光了蘋(píng)果iOS7車(chē)載系統(tǒng)的界面截圖，該組界面延續(xù)了蘋(píng)果的界面風(fēng)格，并具有時(shí)間、WiFi信號(hào)提示以及Home鍵圖標(biāo)等。 日前，有國(guó)外開(kāi)發(fā)者在網(wǎng)絡(luò)上曝光了蘋(píng)果iOS7車(chē)載系統(tǒng)的界面截
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蘋(píng)果iOS 7車(chē)載系統(tǒng)界面曝光 2014年應(yīng)用
[摘要] 近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了蘋(píng)果iOS 7車(chē)載系統(tǒng)的界面截圖，該系統(tǒng)會(huì)在2014年陸續(xù)使用到量產(chǎn)車(chē)上。 2013年6月，蘋(píng)果公司曾宣布正在推進(jìn)全新的”iOS in the Car”計(jì)劃，內(nèi)容是將iOS 7全面整合到各大主流汽車(chē)
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