飛思卡爾
-
富士通在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)力 展示一攬子解決方案
隨著環(huán)境壓力不斷增大，節(jié)能減排的目標(biāo)顯得非常艱巨。據(jù)悉，國內(nèi)部分城市甚至已經(jīng)從2012年開始檢測PM2.5。這讓從業(yè)者強(qiáng)烈感受到，不管新能源汽車暫時遇到什么困難(價格高，基礎(chǔ)設(shè)施不完善)，市場因素都正在強(qiáng)力推動半
-
飛思卡爾針對功能安全標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化產(chǎn)品為客戶提供更優(yōu)選擇
電子安全系統(tǒng)由于影響巨大，在不斷進(jìn)行升級，國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)和國際電工委員會(IEC)制定了新的要求。功能安全標(biāo)準(zhǔn)IEC61508及其未來車輛自適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)ISO26262，現(xiàn)已在業(yè)內(nèi)應(yīng)用，以確保車輛電子系統(tǒng)充分的安全性。該IS
-
新能源汽車一攬子解決方案
隨著環(huán)境壓力不斷增大，節(jié)能減排的目標(biāo)顯得非常艱巨。據(jù)悉，國內(nèi)部分城市甚至已經(jīng)從2012年開始檢測PM2.5。這讓從業(yè)者強(qiáng)烈感受到，不管新能源汽車暫時遇到什么困難(價格高，基礎(chǔ)設(shè)施不完善)，市場因素都正在強(qiáng)力推動半
-
汽車前沿技術(shù)正在開發(fā)
總部在美國的嵌入式處理解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商———飛思卡爾半導(dǎo)體近日宣布，已與中國領(lǐng)先的汽車制造商———中國第一汽車集團(tuán)公司（FAW）達(dá)成合作伙伴關(guān)系；并成立一汽和飛思卡爾聯(lián)
-
飛思卡爾微控制器MC9S08SC4的汽車方向盤按鍵控制器技術(shù)
隨著汽車在人們?nèi)粘Ｉ钪械钠占耙约捌囯娮釉谄噾?yīng)用領(lǐng)域價值不斷地擴(kuò)大，越來越多的舒適性能和“智能”應(yīng)用被集成進(jìn)車身電子的領(lǐng)域。飛思卡爾最新的汽車級8位微控制器MC9S08SC4便是本文所要介紹的主角
-
飛思卡爾最新無線機(jī)器人可行走、舞蹈并教授傳感器編程
飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前宣布顯著增強(qiáng)塔式系統(tǒng)機(jī)電一體化機(jī)器人和電路板產(chǎn)品，雙足機(jī)器人和開發(fā)電路板可讓設(shè)計者為一系列傳感應(yīng)用編寫軟件，同時還可讓機(jī)器人行走，并對觸碰、運動、振動、傾斜和其他外界刺激作出反應(yīng)
-
飛思卡爾最新無線機(jī)器人可行走、舞蹈并教授傳感器編程
飛思卡爾半導(dǎo)體公司（NYSE: FSL）日前宣布顯著增強(qiáng)塔式系統(tǒng)機(jī)電一體化機(jī)器人和電路板產(chǎn)品，雙足機(jī)器人和開發(fā)電路板可讓設(shè)計者為一系列傳感應(yīng)用編寫軟件，同時還可讓機(jī)器人行走，并對觸碰、運動、振動、傾斜和其他外界
-
簡化應(yīng)用開發(fā)，飛思卡爾Vybrid控制器解決方案
飛思卡爾半導(dǎo)體公司（NYSE: FSL）日前宣布了Vybrid 控制器解決方案的最新產(chǎn)品組合，其設(shè)計旨在極大地簡化具有豐富人機(jī)接口(HMI)和連接、以及確定性實時控制和響應(yīng)功能的應(yīng)用的開發(fā)。Vybrid器件在一個獨特的非對稱式多
-
簡化應(yīng)用開發(fā)，飛思卡爾Vybrid控制器解決方案
簡化應(yīng)用開發(fā)，飛思卡爾Vybrid控制器解決方案
-
妊娠期糖尿病幫助減少并發(fā)癥的技術(shù)
飛思卡爾在低功耗和混合信號方面的先進(jìn)技術(shù)導(dǎo)致出現(xiàn)更為靈活的微控制器(MCU)，這些微控制器有許多關(guān)鍵的外圍設(shè)備，可用來進(jìn)行妊娠期監(jiān)護(hù)的應(yīng)用，包括妊娠糖尿病的監(jiān)護(hù)。在所有對于醫(yī)療應(yīng)用重要的領(lǐng)域—低壓，混
-
freescale一系列汽車電子解決方案
Freescale的夜視，智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)設(shè)計在一個高級駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機(jī)系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內(nèi)容，用于進(jìn)行車道保持和長/短距光頭燈控制。一個圖片傳感器
-
飛思卡爾推業(yè)界首個單芯片汽車儀表組解決方案
S12ZVH混合信號微控制器系列實現(xiàn)高度集成和顯著的成本節(jié)省飛思卡爾半導(dǎo)體公司（NYSE:FSL）向其S12 MagniV 混合信號微控制器（MCU）產(chǎn)品組合中添加了主要面向主流汽車儀表組市場的器件系列。新型S12 MagniV S12ZVH使開
-
現(xiàn)實不給力概念給力 新能源汽車依然看好
2012年IICChina剛剛結(jié)束的第二天，一場廠商與專業(yè)媒體的互動研討會就吸引了大家的關(guān)注。由易維訊信息資詢公司主辦的2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望媒體研討會在深圳舉行，飛思卡爾、ADI、富士通和Marvell四家半導(dǎo)體廠商贊助，來
-
飛思卡爾普及新款車身電子微控制器S12G系列應(yīng)用
隨著駕駛員對車內(nèi)舒適度和便利性的要求在提高，汽車車身電子產(chǎn)品在保持具有競爭力價格的同時，還需要繼續(xù)提供性能更高的半導(dǎo)體。飛思卡爾半導(dǎo)體目前開始擴(kuò)大現(xiàn)已普及的16位S12微控制器(MCU)系列，以優(yōu)化大量對成本敏
-
一汽與飛思卡爾在汽車電子領(lǐng)域展開合作
飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE:FSL) 日前宣布與中國第一汽車股份有限公司（一汽，F(xiàn)AW）結(jié)為合作伙伴，同時宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實驗室。這一聯(lián)合實驗室建立在一汽技術(shù)中心，將專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及
-
飛思卡爾與一汽合作，面向中國市場推動下一代汽車電子技術(shù)發(fā)展
飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前宣布與中國第一汽車股份有限公司（一汽，F(xiàn)AW）結(jié)為合作伙伴，同時宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實驗室。這一聯(lián)合實驗室建立在一汽技術(shù)中心，將專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及汽車電子各領(lǐng)域，側(cè)
-
freescale一系列汽車電子解決方案
Freescale的夜視，智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)設(shè)計在一個高級駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機(jī)系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內(nèi)容，用于進(jìn)行車道保持和長/短距光頭燈控制。一個圖片傳感器
-
MCU市場變幻，飛思卡爾誓言打破中國家電ARM“零”記錄
積極投身于Cortex-M0+的飛思卡爾，能否改寫單片機(jī)市場？2012年3月13日，從英國劍橋發(fā)出一則消息，ARM公司正式推出Cortex-M0+處理器，并給其貼上了一個炫目的標(biāo)簽——“全球能效最高的處理器”。
-
飛思卡爾推出業(yè)界首個基于ARM核的Kinetis L系列微控制器
  飛思卡爾半導(dǎo)體 (NYSE: FSL) 日前宣布將在加利福尼亞州圣何塞市舉行的DESIGN West大會上展示其全新的基于ARM? Cortex-M0+處理器的Kinetis L系列微控制器(MCU)，再次顯示了其在基于ARM?的嵌入式處理領(lǐng)域的領(lǐng)
-
新能源和汽車電子成為半導(dǎo)體廠商2012年看好的市場
2012年IIC China剛剛結(jié)束的第二天，一場廠商與專業(yè)媒體的互動研討會就吸引了大家的關(guān)注。由易維訊信息資詢公司主辦的2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望媒體研討會在深圳舉行，飛思卡爾、ADI、富士通和Marvell四家半導(dǎo)體廠商贊助，來
