飛思卡爾技術(shù)論壇 (Freescale Technology Forum, FTF) 自2005年舉辦以來,已成為飛思卡爾半導(dǎo)體的全球年度盛會(huì),整個(gè)公司及相關(guān)生態(tài)系統(tǒng)廠商齊集一堂,營(yíng)造出獨(dú)特、充滿活力、激發(fā)靈感的創(chuàng)新和協(xié)作環(huán)境。筆者去年初次
飛思卡爾半導(dǎo)體宣布推出SafeAssure計(jì)劃,旨在幫助系統(tǒng)制造商更加輕松地滿足汽車和工業(yè)市場(chǎng)中的功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求。飛思卡爾的SafeAssure解決方案縮短了對(duì)于滿足即將頒布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織 (ISO) 26262標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際電工委員
飛思卡爾半導(dǎo)體宣布推出RF功率LDMOS晶體管,該產(chǎn)品結(jié)合了業(yè)界最高的輸出功率、效率和其同類競(jìng)爭(zhēng)器件中最強(qiáng)的耐用性,專門面向UHF廣播電視應(yīng)用而設(shè)計(jì)。作為飛思卡爾RF功率LDMOS晶體管系列的最新成員,MRFE6VP8600H與其
北京時(shí)間9月6日消息,飛思卡爾今年五月已在美國(guó)已經(jīng)重新上市,減輕不少負(fù)債壓力。近來飛思卡爾宣布將兩個(gè)六寸晶圓廠關(guān)閉,這并不影響飛思卡爾走向無晶圓廠的路途,飛思卡爾CEO里切•拜爾(RichBeyer)表示,未來
日前,第六屆飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)在深圳開幕,這不僅是飛思卡爾半導(dǎo)體第三次在深圳舉辦技術(shù)論壇,更是其在今年5月重新上市后舉辦的第一個(gè)FTF(中國(guó))論壇,論壇主題是“創(chuàng)新動(dòng)力”。飛思卡爾不僅將重點(diǎn)介紹幫助嵌入式
世界衛(wèi)生組織資料顯示,到2020年,全球超過60歲以上的老年人口將比2000年增加一倍。全球人口老齡化問題直接影響各國(guó)的醫(yī)療保健支出,在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的美國(guó)和歐洲地區(qū),醫(yī)療保健花費(fèi)約占GDP的15%,可達(dá)萬億美元數(shù)量
飛思卡爾半導(dǎo)體[NYSE: FSL]日前與同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合推出面向汽車車窗升降系統(tǒng)的參考設(shè)計(jì)。該參考設(shè)計(jì)基于獲獎(jiǎng)的 S12 MagniV S12VR64混合信號(hào)微控制器,實(shí)現(xiàn)了易于使用、強(qiáng)大的防夾汽車車窗升降控制系統(tǒng),可以幫助汽車原始
日前,飛思卡爾半導(dǎo)體 [NYSE: FSL] 與清華大學(xué)簽訂許可授權(quán)協(xié)議,這所重點(diǎn)高校將獲權(quán)使用飛思卡爾e200z6-z3內(nèi)核;飛思卡爾與中國(guó)最高學(xué)府的攜手合作也將成為推進(jìn)Power Architecture技術(shù)在中國(guó)發(fā)展步伐的里程碑。同時(shí)
早在2008年金融危機(jī)開始的之前,智能電網(wǎng)已經(jīng)開始成為全球許多國(guó)家所重視的項(xiàng)目之一。如今,作為經(jīng)濟(jì)刺激方案的重要途徑,智能電網(wǎng)及其所帶動(dòng)的智能電表已經(jīng)為美國(guó)、歐洲許多政府部門大力支持。在中國(guó),智能電表已然
今天,嵌入式應(yīng)用領(lǐng)域每一款微控制器(MCU)的推出,幾乎都伴隨著相應(yīng)的開發(fā)工具與相應(yīng)的解決方案。想當(dāng)初,基于ARM的微控制器能夠迅速為業(yè)界所接受和贊賞,與其開發(fā)工具的完善與推廣密不可分。同樣,隨著MCU的客戶需求
據(jù)外媒消息,博世汽車電子研發(fā)部和飛思卡爾半導(dǎo)體將攜手制作一個(gè)汽車安全氣囊參考平臺(tái)。提高新興市場(chǎng)如印度和中國(guó)的汽車安全性。新的安全氣囊參考平臺(tái)基于飛思卡爾的微控制器系列芯片和博世的專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)系
今天,嵌入式應(yīng)用領(lǐng)域每一款微控制器(MCU)的推出,幾乎都伴隨著相應(yīng)的開發(fā)工具與相應(yīng)的解決方案。想當(dāng)初,基于ARM的微控制器能夠迅速為業(yè)界所接受和贊賞,與其開發(fā)工具的完善與推廣密不可分。同樣,隨著MCU的客戶需
近日,飛思卡爾高級(jí)副總裁暨網(wǎng)路和多媒體部總經(jīng)理Lisa T. Su表示,歐美、亞洲有線與無線網(wǎng)通市場(chǎng)仍相當(dāng)蓬勃發(fā)展,勢(shì)將帶動(dòng)多核心處理器的需求上揚(yáng)。飛思卡爾(Freescale)高級(jí)副總裁暨網(wǎng)路和多媒體部總經(jīng)理Lisa T. Su表
飛思卡爾作為汽車電子市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商,一直強(qiáng)調(diào)通過其產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)汽車市場(chǎng)更靈活、更安全、更清潔和更互聯(lián)的趨勢(shì),特別是汽車安全系統(tǒng)和汽車互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)代表著汽車電子的未來重要發(fā)展方向?,F(xiàn)在,對(duì)于很多駕駛者或者
日前,飛思卡爾半導(dǎo)體『NYSE:FSL』與清華大學(xué)簽訂許可授權(quán)協(xié)議,這所重點(diǎn)高校將獲權(quán)使用飛思卡爾e200z6-z3內(nèi)核;飛思卡爾與中國(guó)最高學(xué)府的攜手合作也將成為推進(jìn)Power Architecture技術(shù)在中國(guó)發(fā)展步伐的里程碑。同時(shí),
日前,飛思卡爾半導(dǎo)體 『NYSE: FSL』 與清華大學(xué)簽訂許可授權(quán)協(xié)議,這所重點(diǎn)高校將獲權(quán)使用飛思卡爾e200z6-z3內(nèi)核;飛思卡爾與中國(guó)最高學(xué)府的攜手合作也將成為推進(jìn)Power Architecture技術(shù)在中國(guó)發(fā)展步伐的里程碑。同時(shí)
早在2008年金融危機(jī)開始的之前,智能電網(wǎng)已經(jīng)開始成為全球許多國(guó)家所重視的項(xiàng)目之一。如今,作為經(jīng)濟(jì)刺激方案的重要途徑,智能電網(wǎng)及其所帶動(dòng)的智能電表已經(jīng)為美國(guó)、歐洲許多政府部門大力支持。在中國(guó),智能電表已然
飛思卡爾推出耐用、可靠的下一代8位微控制器
飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE:FSL)正在采樣基于其創(chuàng)新QorIQ Qonverge多模式平臺(tái)的第一批“片上基站”產(chǎn)品。 針對(duì)微微基站的新的QorIQ Qonverge PSC9132片上系統(tǒng)(SoC)和針對(duì)家庭基站的PSC9130/31 SoCs共用一個(gè)
飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE:FSL)日前宣布了針對(duì)其廣受歡迎的塔式系統(tǒng)(Tower System)開發(fā)平臺(tái)的新的汽車傳感器模塊。該新模塊旨在幫助工程師迅速設(shè)計(jì)并構(gòu)建創(chuàng)新的汽車應(yīng)用,如安全氣囊、電子穩(wěn)定性控制、電子停車制動(dòng)、