據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,世界首輛既能路面駕駛又能空中飛行的“飛行汽車”當(dāng)天在美國(guó)佛羅里達(dá)州邁阿密展會(huì)上亮相。這款“飛行汽車”使用汽油,路面駕駛最高時(shí)速可達(dá)100英里,飛行最高時(shí)速可達(dá)200英里,
10月23日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德國(guó)電動(dòng)飛行出租車研發(fā)公司Volocopter昨天成功完成了在新加坡濱海灣的首次載人飛行。Volocopter曾獲吉利控股投資。 圖片來(lái)自Volocopter官網(wǎng)
9月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德國(guó)電動(dòng)飛行出租車研發(fā)公司Volocopter周一表示,該公司獲得5500萬(wàn)美元融資,此輪融資由吉利控股領(lǐng)投,戴姆勒也參與投資,雙方各持股10%。 圖片來(lái)自Voloco
8月6日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,日本電氣(NEC)周一向外界展示了該公司研發(fā)的飛行汽車。 該飛行汽車原型依靠電池和馬達(dá)驅(qū)動(dòng),長(zhǎng)約3.9米,寬約3.7米,高約1.3米。采用碳纖維減輕重量,控制在148千克
CNET網(wǎng)站日前采訪了英特爾無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Anil Nanduri,雙方談到了無(wú)人駕駛技術(shù)的一些創(chuàng)新以及它會(huì)如何改變?nèi)藗兊纳?。飛行汽車實(shí)際上就是大號(hào)的無(wú)人飛機(jī),當(dāng)然它可不是簡(jiǎn)單的放大,而是結(jié)合了各種先進(jìn)科技,比如無(wú)人駕駛技術(shù)等等。
日本科技能靠飛行汽車翻身嗎
波音將對(duì)飛行出租車進(jìn)行更多測(cè)試,其中包括傳統(tǒng)的基于機(jī)翼的飛行和在兩種形態(tài)間的切換——波音稱這是難度最大的部分。
日方專家認(rèn)為,飛行汽車應(yīng)該讓普通市民像乘坐出租車一樣簡(jiǎn)單,同時(shí)能在企業(yè)間進(jìn)行物流快運(yùn),特別是在地震、海嘯等緊急情況發(fā)生的時(shí)候。
最初組成這個(gè)機(jī)構(gòu)的共有20家公司,包括波音(Boein)、豐田(Toyota)、全日空(ANA)、日本航空(JAL)以及大和航空(Yamato)等公司。知情人士稱,這些公司的代表將于8月29日舉行首次月度會(huì)議。他們說(shuō),日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省和交通省計(jì)劃今年起草一份路線圖。
第一代產(chǎn)品Transition預(yù)售價(jià)約為19萬(wàn)美元,太力飛行車將在今年10月份左右開始第一款產(chǎn)品Transition的預(yù)訂工作,但首批用戶將主要針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)。
羅羅周日表示,它已經(jīng)制定了一種電動(dòng)垂直起降(EVTOL)車輛或飛行出租車的計(jì)劃,它可以搭載4至5人,速度為每小時(shí)250英里,飛行距離約為500英里。
谷歌母公司公司Alphabet直接投資于電動(dòng)滑板車初創(chuàng)公司Lime,即使其風(fēng)險(xiǎn)投資公司GV已經(jīng)在Lime融資中領(lǐng)投。
汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測(cè)距器來(lái)了解周圍的交通狀況,并通過(guò)一個(gè)詳盡的地圖(通過(guò)有人駕駛汽車采集的地圖)對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。下面就隨汽車
據(jù)外媒報(bào)道,由豐田汽車公司資助的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)“Cartivator”于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日展示了他們的飛行汽車,該飛行汽車將于2020年在東京奧運(yùn)會(huì)開幕式上點(diǎn)燃奧運(yùn)圣火。
飛行汽車一直是人們夢(mèng)寐以求的一種交通工具。越來(lái)越多的人受不了越來(lái)越堵的路面。但要飛行汽車似乎一直只存在于人們的夢(mèng)想當(dāng)中,或者酷炫的概念視頻里。現(xiàn)在,終于有人要讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)了——當(dāng)然,這也是
飛行汽車預(yù)示著未來(lái)嗎?至少上世紀(jì)60年代人們是這樣想的。當(dāng)時(shí),大家都在暢想開著飛行汽車在城市穿梭的場(chǎng)景,但那時(shí)的技術(shù)條件根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想。
成功完成試飛5年后,荷蘭公司PAL-V終于正式開放自家飛行汽車的預(yù)定了,而這款產(chǎn)品可能會(huì)成為世界上首款真正意義上的量產(chǎn)飛行汽車。
據(jù)外媒報(bào)道,近日,Uber為其在去年宣布的飛行汽車項(xiàng)目Uber Elevate聘用了來(lái)自NASA專家Mark Moore。據(jù)悉,Moore已為NASA已經(jīng)工作30年時(shí)間,期間他主要負(fù)責(zé)按需電動(dòng)飛行汽車項(xiàng)目。
《飛出個(gè)未來(lái)》這個(gè)曾在二十世紀(jì)末和二十一世紀(jì)初熱播的動(dòng)畫片精彩演繹了飛天汽車的美好畫面,可想而知,那時(shí)候的飛天夢(mèng)想也確實(shí)僅僅是一個(gè)夢(mèng)想,而現(xiàn)在,人們似乎里空中的汽車越來(lái)越近,也許在不久的將來(lái)我們也許會(huì)
近日,豐田于2014年提交的一份專利文件曝光,據(jù)專利內(nèi)容顯示,豐田正在研究可飛行汽車。飛行汽車一直存在于科幻小說(shuō)和科幻電影里,是未來(lái)世界的象征。幾十年來(lái),《Popular