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美的中央空調(diào)成滬寧高鐵冷水機(jī)組最大供應(yīng)商
本報(bào)訊7月1日，“長(zhǎng)三角首條城際公交線”——滬寧高速鐵路正式通車。為了給旅客在提供舒適的享受，滬寧高速鐵路的各個(gè)車站都采用了中央空調(diào)，其中上海西站、蘇州新區(qū)、蘇州工業(yè)園、無錫、鎮(zhèn)江、丹陽和常州等空調(diào)負(fù)荷
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美的中央空調(diào)成功中標(biāo)滬寧高鐵項(xiàng)目
7月1日，“長(zhǎng)三角首條城際公交線”———滬寧高速鐵路正式通車。為了給旅客提供舒適的享受，滬寧高速鐵路的各個(gè)車站都采用了中央空調(diào)，其中上海西站、蘇州新區(qū)、蘇州工業(yè)園、無錫、鎮(zhèn)江、丹陽和常州等空調(diào)負(fù)荷較大的
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鄭西高鐵手機(jī)通話不暢有望基本解決：時(shí)速高達(dá)350公里
時(shí)速高達(dá)350公里的高速鐵路的開通，給移動(dòng)通信帶來了新的挑戰(zhàn)，不少旅客反映乘坐高鐵時(shí)手機(jī)通話不暢。記者采訪了解到，目前相關(guān)單位正在加緊進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和優(yōu)化，今年3月底前，鄭西高鐵手機(jī)通話不暢問題將得到基本解
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多傳感器融合定位在高速鐵路的應(yīng)用
2009年在武廣、鄭西等客運(yùn)專線中，C3列控系統(tǒng)的應(yīng)用，對(duì)高速鐵路列車定位技術(shù)提出了更高的要求。C3列控系統(tǒng)的主要技術(shù)原則中明確提出，列車的運(yùn)營速度達(dá)到350 km／h，最小追蹤間隔為3 min，并且300 km／h及以上動(dòng)車
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傳感器在高速鐵路中的應(yīng)用研究
控制精度是保證高速鐵路列車正點(diǎn)到達(dá)和安全運(yùn)行的核心。以傳感器為核心元件的設(shè)計(jì)方式是目前高速鐵路的測(cè)速和定位技術(shù)的主流。傳感器在高速鐵路的測(cè)速和定位技術(shù)中主要有3種類型：脈沖轉(zhuǎn)速傳感器、慣性加速度傳感器、獨(dú)立定位傳感器。研究傳感器具體應(yīng)用情況和工作原理。結(jié)果表明，傳感器測(cè)速定位方法簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，誤差小，適于在高速鐵路中普遍應(yīng)用。
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全球首條WCDMA高鐵專網(wǎng)開通 成為共建共享示范樣板
據(jù)消息人士透露，全球首條WCDMA高鐵專網(wǎng)目前已順利進(jìn)入商用階段，用戶今后在乘坐溫福線250公里/小時(shí)的高鐵時(shí)，可以在列車上享受流暢和低延遲的視頻通話，以及移動(dòng)電視、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等豐富的3G應(yīng)用。據(jù)了解，華為在今年
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新媒體：大型LED屏的“優(yōu)化”嘗試
在廣告主的算盤里，廣告費(fèi)已然在縮減，他們更有可能把僅有的付出放在更保險(xiǎn)、自己曾經(jīng)有過成熟投放經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)媒體上。而大多戶外新媒體都是在近幾年成立，市場(chǎng)培育時(shí)間短，相比較傳統(tǒng)媒體，沒有行業(yè)積累，更缺乏與
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安德魯為北京奧運(yùn)重大項(xiàng)目京津高速鐵路打造無線通信環(huán)境
康普公司全資子公司暨全球通信系統(tǒng)及設(shè)備領(lǐng)域領(lǐng)袖企業(yè)安德魯（Andrew）無線通信公司，日前宣布成功為奧運(yùn)重點(diǎn)項(xiàng)目時(shí)速達(dá)350公里的高速列車 - CRH3型和諧號(hào)動(dòng)車組提供先進(jìn)的無線覆蓋通信系統(tǒng)。2008年8月1日正式運(yùn)營的
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國內(nèi)最大室內(nèi)LED屏落戶“亞洲第一站”
世界領(lǐng)先的LED數(shù)字廣告牌制造商，美國達(dá)科公司于3月31日宣布，為亞洲最大火車站--北京南站提供全彩LED室內(nèi)顯示屏，主要用于顯示列車時(shí)刻等信息，同時(shí)還將播放商業(yè)廣告。這組屏幕將于5月下旬開工安裝，8月1日隨著整個(gè)
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北電與法國鐵路運(yùn)營商簽訂首個(gè)GSM-R服務(wù)合同
法國鐵路運(yùn)營商Réseau Ferréde France (RFF)日前選擇北電* [NYSE/TSX: NT]來提供網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)，以協(xié)助其全球鐵路無線通訊系統(tǒng)(GSM-R)網(wǎng)絡(luò)的管理工作。北電將為RFF部署網(wǎng)絡(luò)以提供所有日常運(yùn)營服務(wù)，并幫助后者確保服
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高速鐵路防風(fēng)防雨安全監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)
介紹一種基于單片機(jī)與上位機(jī)有線或無線通信的防風(fēng)、防雨安全監(jiān)測(cè)報(bào)警及信息傳輸系統(tǒng)。
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高速鐵路防風(fēng)防雨安全監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)
介紹一種基于單片機(jī)與上位機(jī)有線或無線通信的防風(fēng)、防雨安全監(jiān)測(cè)報(bào)警及信息傳輸系統(tǒng)。
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寬帶列中國12大高技術(shù)工程首位
來自國家計(jì)委消息說，“十五”期間，中國將集中部分國家經(jīng)濟(jì) 資源和科技資源，重點(diǎn)組織實(shí)施十二大高技術(shù)工程，力求在局部領(lǐng)域趕上發(fā)達(dá)國家水平。 據(jù)介紹，這十二大高新技術(shù)工程分別是：新一代高速寬帶信息網(wǎng)
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中國將重點(diǎn)實(shí)施寬帶網(wǎng)等12大高技術(shù)工程
來自國家計(jì)委消息說，“十五”期間，中國將集中部分國家經(jīng)濟(jì) 資源和科技資源，重點(diǎn)組織實(shí)施十二大高技術(shù)工程，力求在局部領(lǐng)域趕上發(fā)達(dá)國家水平。 據(jù)介紹，這十二大高新技術(shù)工程分別是：新一代高速寬帶信息網(wǎng)
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珠江三角洲將“編織”城際快速軌道交通網(wǎng)
中國新聞社中新社廣州六月二十七日電經(jīng)濟(jì) 發(fā)達(dá)、毗鄰港澳的珠江三角洲將“織”城際快速軌道交通網(wǎng)，線網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)廣東省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì) 近日評(píng)審?fù)ㄟ^。 據(jù)今日《羊城晚報(bào)》介紹，這份《珠江三角洲城際快速軌
