1月10日早間消息,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)周一表示,正在提出一項(xiàng)要求,推動(dòng)美國(guó)的客機(jī)和貨機(jī)到2024年初安裝能抵御5G C頻段干擾的無(wú)線電高度計(jì),或是安裝經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的5G信號(hào)屏蔽儀。
當(dāng)我第一次聽(tīng)說(shuō) 5G 時(shí),我在想,哦,它將由 Verizons、中國(guó)電信和世界各地的 Oranges 提供?,F(xiàn)在我們?cè)谡務(wù)摚?,好吧,你知道,通用汽車或梅賽德斯奔馳可以為他們自己的目的啟動(dòng)他們自己的 5G 網(wǎng)絡(luò)。作為高通,我們是否將它們放在不同的桶中?它們是不同的攻擊線嗎?或者它們都只是 5G?是誰(shuí)可以訪問(wèn)它或他們?nèi)绾伪O(jiān)控對(duì)它的訪問(wèn)?
5G 是一個(gè)奇點(diǎn),發(fā)生在 2020 年。相對(duì)于它會(huì)隨著時(shí)間的推移而放松。而且它也在根據(jù)添加到其中的新內(nèi)容而展開(kāi)。顯然,這是我們?cè)?Qualcomm 團(tuán)隊(duì)所做的關(guān)鍵事情之一,就是推動(dòng)技術(shù)發(fā)展,以確保早期投資的人......其中一些投資有點(diǎn)基于信念,嘿,將會(huì)是一些很酷的東西。這是正確的道路。我喜歡升級(jí)機(jī)會(huì)。我不完全知道 2025 年會(huì)發(fā)生什么。但我知道如果我在 2019 年和 2020 年投資,
物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)巨大的、步履蹣跚的概念野獸,大到你很難擁抱它。然而,作為一個(gè)概念,它是如此有限!如果按字面意思理解該短語(yǔ),它僅指與其他機(jī)器交互的機(jī)器。人們被排除在等式之外。人們一直在與各種機(jī)器進(jìn)行交互,從咖啡機(jī)到虛擬現(xiàn)實(shí)耳機(jī)再到智能家居設(shè)備,隨著歲月的流逝,我們將與更多的電子系統(tǒng)進(jìn)行交互。今天,我們將討論萬(wàn)物互聯(lián)。
近日,中國(guó)信息通信研究院(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)信通院”)發(fā)布了《中國(guó)5G發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響白皮書(shū)(2022年)》(以下簡(jiǎn)稱為“白皮書(shū)”)。
在數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新空前活躍的今天,5G帶動(dòng)我們的生產(chǎn)、生活實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著5G時(shí)代的全面到來(lái),越來(lái)越多的人感受到了5G帶來(lái)的美好改變。
日前日媒拆解中國(guó)某科技企業(yè)的5G小基站,發(fā)現(xiàn)它的中國(guó)零部件占比達(dá)到55%,而來(lái)自美國(guó)的零部件占比僅為1%,顯示出這家企業(yè)在去美化取得了重大進(jìn)展,如此也就能理解為何如今美國(guó)芯片難賣了。
在5G商用之前以及初期,5G宣傳的焦點(diǎn)都是快以及超低時(shí)延,然而5G商用3年多時(shí)間這些特點(diǎn)都已不再是5G宣傳的重點(diǎn),特別是低頻頻段的加入算是徹底撕下了5G的遮羞布,原來(lái)技術(shù)終究解決不了頻段的物理限制。
“新鮮的鰱魚(yú),今早剛從湖里撈上來(lái)的,8塊錢一斤?!薄按缶W(wǎng)養(yǎng)的公蟹,冬天吃又肥又香,快來(lái)買嘍!”“自家菜園種的大白菜,無(wú)農(nóng)藥無(wú)公害,便宜又安全!”……
我們對(duì)于5G的感受是相對(duì)的,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)也就是需要一個(gè)參照物,而這個(gè)參照物就是4G。我們對(duì)5G的感受不明顯主要就是因?yàn)?G能在很大程度上滿足我們的日常生活,所以我們就會(huì)有5G還不如4G的這種感受。5G實(shí)際上確實(shí)是對(duì)4G技術(shù)的一次升級(jí),用戶體驗(yàn)速率達(dá)到1GBPDS。
5G基站是5G網(wǎng)絡(luò)的核心設(shè)備,提供無(wú)線覆蓋,實(shí)現(xiàn)有線通信網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線終端之間的無(wú)線信號(hào)傳輸?;镜募軜?gòu)、形態(tài)直接影響5G網(wǎng)絡(luò)如何部署。
當(dāng)前5G還處于“修路”階段,R16標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié),讓5G真正進(jìn)入到高速發(fā)展期。5G開(kāi)始朝著萬(wàn)物互聯(lián)方向演進(jìn),滲透到工業(yè)制造、自動(dòng)駕駛、醫(yī)療、智慧交通及整個(gè)產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,最終形成完整的5G生態(tài)。
5G毫米波技術(shù)是5G應(yīng)用中一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)技術(shù) [2] ,毫米波指的是一種特殊電磁波,波長(zhǎng)為1毫米到10毫米,波動(dòng)頻率為30GHz-300GHz 。
5G 將是驚人的。你還記得炒作嗎?5G 應(yīng)該比許多家庭互聯(lián)網(wǎng)連接速度更快,并且基本上隨處可用?,F(xiàn)實(shí)情況是,5G 似乎常常比 4G LTE 更糟糕。
不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題?5G都還沒(méi)有普及完,6G就又開(kāi)始了。甚至還有很多人都認(rèn)為5G比不上4G,這又是什么情況呢?真的是5G不行嗎?所以大多數(shù)人都不認(rèn)同。
對(duì)于我們?nèi)祟惗?,仿佛我們天生就?duì)著速度有著本能的追求,從最開(kāi)始的奔跑到后來(lái)我們發(fā)明了各種代步工具。我們捕捉了馬,用馬來(lái)代替我們的奔跑,再到后來(lái)我們發(fā)明了汽車用來(lái)代替已經(jīng)落后的馬。
從去年開(kāi)始,關(guān)于新款 iPhone SE 的消息就逐漸甚囂塵上。根據(jù)此前外界傳出的消息,蘋(píng)果最早將于 2024 年推出 iPhone SE 4,帶來(lái)更多升級(jí)
基帶芯片核心部分最主要分為兩個(gè)部分:射頻部分和基帶部分。射頻部分是將電信號(hào)調(diào)制成電磁波發(fā)送出去或是對(duì)接收電磁波進(jìn)行解調(diào),并且實(shí)現(xiàn)基帶調(diào)制信號(hào)的上變頻和下變頻
從共識(shí)的5G元年——2019年至今已經(jīng)超過(guò)兩年多了,真正的5G應(yīng)用寥寥無(wú)幾。根據(jù)這一點(diǎn)就能反推,5G根本就沒(méi)有太多市場(chǎng)需求,沒(méi)有應(yīng)用便沒(méi)有釋放5G潛能的地方。當(dāng)然,5G不只是為了手機(jī),還能賦能工業(yè)自動(dòng)化、無(wú)人駕駛、VR/AR、智能家居、海量物聯(lián)等產(chǎn)業(yè),全方面來(lái)提升國(guó)家科技實(shí)力。不過(guò),當(dāng)智能手機(jī)這個(gè)頭部終端都應(yīng)用匱乏時(shí),其他行業(yè)還能指望好到哪里去呢?
想當(dāng)初從3G時(shí)代到4G時(shí)代的時(shí)候,那種進(jìn)階相當(dāng)明顯的變化,以及飛快的更新速度。4G可以說(shuō)是一個(gè)時(shí)代的斷層,自從4G開(kāi)始普及之后,3G幾乎就無(wú)法再正常使用了。然而如今5G都已經(jīng)商用4年了,但人們似乎并沒(méi)有感受到5G對(duì)我們?nèi)粘I钏鶐?lái)的改變。