【2024年2月2日,德國慕尼黑和日本東京訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布,與本田技研工業(yè)株式會社(簡稱“本田”,下同)簽署諒解備忘錄(MoU),建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。本田選擇英飛凌作為半導體合作伙伴,助其推進未來的產(chǎn)品和技術(shù)路線藍圖。雙方還同意就供應(yīng)穩(wěn)定性持續(xù)展開討論,鼓勵和促進相互之間的專業(yè)知識交流,并在加快新技術(shù)上市的項目上開展合作。
為增進大家對自動駕駛的認識,本文將對自動駕駛需要破解的5大難題予以介紹。
羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)的R&S RTS雷達測試解決方案驗證了恩智浦?半導體的下一代雷達傳感器參考設(shè)計的性能。雙方的合作推動汽車雷達的發(fā)展,雷達技術(shù)是實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛功能的核心技術(shù)。
加利福尼亞州 坎貝爾 - 2023 年 11 月 14 日 - Arteris, Inc.(納斯達克股票代碼:AIP)是一家領(lǐng)先的系統(tǒng) IP 供應(yīng)商,致力于加速片上系統(tǒng) (SoC) 創(chuàng)建。Arteris今天宣布其Ncore緩存一致性互連IP已獲得exida的ISO 26262認證,exida是一家專注于汽車行業(yè)功能安全標準的知名認證機構(gòu)。這一里程碑擴展了Arteris在整個產(chǎn)品組合中提供功能安全能力的持續(xù)承諾。
SoC設(shè)計與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)導廠商Socionext Inc.(以下“Socionext”)宣布,目前已著手開發(fā)基于臺積電最新3nm車規(guī)工藝“N3A”的ADAS及自動駕駛定制SoC(System-on-Chip)。該產(chǎn)品預計于2026年開始量產(chǎn)。
新思科技接口和基礎(chǔ) IP 組合已獲多家全球領(lǐng)先企業(yè)采用,可為 ADAS 系統(tǒng)級芯片提供高可靠性保障
先進駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance System),簡稱ADAS,是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器, 在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù), 進行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理。
回到2016年,大家對于自動駕駛的普及充滿了信心,不少媒體發(fā)聲認為自動駕駛將會在2020年落地并走向普及。福布斯曾報道,預計2020年會有1000萬臺自動駕駛汽車;2018年時大眾和媒體普遍認為,智能汽車就是一個大腦+電機那么簡單;2020被視為將成為自動駕駛的元年。
近幾年來,ADAS 已取得了很大的進步,但仍存在很多性能缺陷、成本問題等。LeddarTech 與 Hailo 攜手提供的 ADAS 解決方案性能更高、更經(jīng)濟實惠、更具擴展性和靈活性、功效更低,對汽車 OEM 和以及一級供應(yīng)商而言,獲益匪淺。LeddarTech 的 LVS-2+ 軟件,加上 Hailo 的 Hailo-8 AI 處理器,使 ADAS 應(yīng)用更舒適、更安全,還能獲得 360°全方位的態(tài)勢感知,而且價格還實惠,可面向大眾汽車市場推廣。
全新LAN8650/1 MAC-PHY器件系列可將沒有內(nèi)置以太網(wǎng)MAC的低成本單片機連接到10BASE-T1S 以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)
隨著輔助駕駛和自動駕駛的發(fā)展,功能安全變成尤為重要。而對于ADAS系統(tǒng)而言,在電源電路設(shè)計上也要遵循和滿足功能安全的要求。MPS專門發(fā)布了MPSAFE和開發(fā)流程,并針對ADAS推出了一系列的功能安全電源解決方案。近日MPS召開了發(fā)布會。MPS功能安全經(jīng)理Jing Y Guo進行了分享。
為增進大家對自動駕駛的認識,本文將對自動駕駛、自動駕駛發(fā)展現(xiàn)狀、自動駕駛發(fā)展趨勢予以介紹。
近日小鵬汽車獲得大眾集團7億美元投資的消息,引發(fā)極大關(guān)注。不可否認,在當下汽車智能化、電氣化的發(fā)展階段,中國在技術(shù)和市場上都走在了世界前列。雖然今年上半年整車市場銷售情況不佳,但汽車仍是具有超高增長前景的賽道,成為芯片廠商積極布局和重點投入的市場方向。對于內(nèi)存廠商而言,汽車智能化功能增加,將會帶來新的增量市場空間。近日我們在2023慕尼黑上海電子展上,有幸采訪到了華邦電子大陸區(qū)產(chǎn)品營銷處處長朱迪先生,就華邦電子在汽車領(lǐng)域的布局進行了深入的交流。
2023 年 7 月 4 日,中國上海訊 - 全球半導體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,將攜多款面向新能源汽車、ADAS與自動駕駛(AD)、汽車智能網(wǎng)關(guān)與域控制器以及智能駕駛的先進解決方案,亮相2023年慕尼黑上海電子展(以下:慕展)。本次展會將于7月11日在上海國家會展中心隆重開幕,為期三天,瑞薩電子展位號:H7.2,D202。那瑞薩究竟將帶來哪些汽車電子先進解決方案呢?讓我們先睹為快。
在首屆上海國際嵌入式展上,TI攜一眾嵌入式解決方案展品亮相。其中在汽車領(lǐng)域,TI展出了ADAS、車身電子、EV/HEV和IVI等參考案例。汽車的業(yè)務(wù)占據(jù)了TI全球總營收的1/4,是其除工業(yè)之外的最大業(yè)務(wù)板塊。而在智能電氣化的汽車新時代,中國市場空間最大,而且應(yīng)用創(chuàng)新的速度跑在了前面。TI是如何布局中國汽車電子市場?我們有幸在上海首屆國際嵌入式展位上采訪到了TI中國區(qū)大眾市場總經(jīng)理王運健先生,他對此進行了解答。
【2023 年 6 月 20 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq:DIOD) 特別為新一代車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,推出了一系列符合汽車規(guī)格的全新PCI Express? (PCIe?) 3.0 技術(shù)數(shù)據(jù)包交換器。這些產(chǎn)品使用的架構(gòu),可以支持靈活的端口配置,可以根據(jù)需要分配上行埠、下行埠和跨網(wǎng)域端點裝置 (CDEP) 端口。
僅由1枚IC即可獨立控制192個分區(qū)的Mini LED!局部調(diào)光功能有助于提高顯示器的清晰度并降低功耗
中國,北京和德國,斯圖加特 - Media OutReach - 2023年6月6日 - 綠芯將于6月13日至15日在德國新斯圖加特展覽中心舉行的ADAS和無人駕駛技術(shù)博覽會((ADAS & Autonomous Vehicle Technology Expo),6024展位)上展示用于汽車和交通運輸應(yīng)用的固態(tài)存儲產(chǎn)品。
u-blox是一家專注于定位和無線通信的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商,其主要產(chǎn)品形態(tài)是模塊和芯片,同時也會提供基于模塊之上的增值服務(wù)方案。這家來自瑞士的半導體公司,提供了全球領(lǐng)先的定位和無線通信模塊和芯片,他們的產(chǎn)品完美地契合了我們對于瑞士鐘表的印象:精準,精密和可靠。他們的公司文化也符合我們對于瑞士文化的認知,堅持深耕某一領(lǐng)域,做到最頂尖的創(chuàng)新水平。
TDK株式會社(東京證券交易所代碼:6762)面向ADAS/AD電源管理應(yīng)用推出超緊湊且可靠的CLT32功率電感器的新型計品套件。新樣品套件中包括9款具有不同電感值的零件編號為B82403X1的電感器,覆蓋電感范圍為17 nH至440 nH,飽和電流范圍為13.5 A至60 A。