最新消息,通用汽車旗下自動(dòng)駕駛部門Cruise當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四宣布將裁員24%,并將努力重組業(yè)務(wù)。據(jù)悉,本次裁員主要來自商業(yè)運(yùn)營和相關(guān)企業(yè)職能部門。Cruise聲稱本次裁員結(jié)束了一部分支持無人駕駛業(yè)務(wù)的臨時(shí)工的工作。
上海2023年1月12日 /美通社/ -- 今天,中船嘉年華郵輪有限公司(以下簡稱"中船嘉年華")旗下愛達(dá)郵輪(Adora Cruises)與中國電信股份有限公司上海分公司(以下簡稱"上海電信")舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,雙方正式宣布將攜手打造...
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,美國通用汽車公司旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise宣布自己研發(fā)的幾款自動(dòng)駕駛車載芯片,雖然Cruise的虧損從2018到目前已經(jīng)接近50億美元,Cruise表示還將繼續(xù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,北美時(shí)間2022年9月14日,Cruise已經(jīng)開始自主研發(fā)用于自動(dòng)駕駛汽車的車載芯片,該芯片預(yù)計(jì)會(huì)在2~3年后開始陸續(xù)裝車,Cruise是美國通用公司通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛部門。
- 為慶祝盛大開業(yè),該網(wǎng)店將提供醒目又逼真的"哥斯拉上半身磁鐵冰箱貼"等贈(zèng)品,同時(shí)還將舉辦"哥斯拉太陽能搖擺公仔擺件"贈(zèng)品抽獎(jiǎng)活動(dòng) 東京2022年6月10日 /美通社/ -- 支持跨境電商(EC)和日本內(nèi)容出口的BEENOS Inc.(東...
從數(shù)據(jù)上來看,自動(dòng)駕駛汽車被追尾幾乎占到了三分之二,總結(jié)下來,要想避免發(fā)生這類事故,公眾需要更多的去了解這些自動(dòng)駕駛汽車(如何工作、測試以及習(xí)慣),就可以加強(qiáng)認(rèn)知,從而有效的避免此類事故發(fā)生。
據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車(GM)旗下的自動(dòng)駕駛汽車子公司Cruise日前打算在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域更進(jìn)一步,這家公司承諾只使用“100%的可再生能源”來驅(qū)動(dòng)其電動(dòng)汽車。在舊金山,Cruise擁有一支龐大的測試車隊(duì)
日前,有消息稱蔚來汽車的北美總部已經(jīng)裁員 141 人,此次裁員主要面向的是自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。“因?yàn)榕cMobileye達(dá)成合作關(guān)系,所以部分團(tuán)隊(duì)在L4自動(dòng)駕駛的研發(fā)道路上出現(xiàn)冗員和重復(fù)工作?!闭劶按舜?/p>
自動(dòng)駕駛遭遇困境。近日,首次真正意義上實(shí)現(xiàn)無人駕駛卡車試驗(yàn)的Starsky Robotics公司宣布,其公路卡車車隊(duì)的表現(xiàn)不容樂觀,所以決定縮減車隊(duì)規(guī)模。而為了維持運(yùn)營,有消息傳出Starsky
送別 2019 年,我們站在了 21 世紀(jì)一個(gè)全新 10 年的開端。 如果從谷歌啟動(dòng)無人車項(xiàng)目 Project Chauffeur 算起,人類在自動(dòng)駕駛的道路上已經(jīng)走過了第一個(gè) 10 年
【編者按】下一個(gè) 10 年,越來越多的資金會(huì)向頭部自動(dòng)駕駛企業(yè)聚集;車企與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和零部件供應(yīng)商的合作將更加緊密;Robotaxi 的落地潮流也將全球盛行。 送別 2019 年,我們
【編者按】下一個(gè) 10 年,越來越多的資金會(huì)向頭部自動(dòng)駕駛企業(yè)聚集;車企與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和零部件供應(yīng)商的合作將更加緊密;Robotaxi 的落地潮流也將全球盛行。 送別 2019 年,我們
據(jù)國外媒體報(bào)道,知情人士表示通用汽車 (General Motors)旗下的自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司 Cruise 將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在舊金山發(fā)布其首款無人駕駛汽車。 Cruise 與通用汽車
物聯(lián)傳媒本文作者:Vior.Liu自動(dòng)駕駛概念從誕生以來一直都是資本和技術(shù)創(chuàng)業(yè)者青睞的領(lǐng)域之一。伴隨著5G商用的逐漸成熟,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的熱度也是居高不下,從2018年的數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)外在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的總?cè)谫Y超過70億美元,國內(nèi)約為11.5億美元,國外超過了58.5億美元。自動(dòng)駕駛...
Cruise也好,其他正在開發(fā)此項(xiàng)技術(shù)的公司也好,他們有沒有可能從一開始就朝著錯(cuò)誤的方向前進(jìn)了呢? 本文來自汽車商業(yè)評論,原作者Brad Templeton,編譯葉無極;由億歐汽
美國加州是全球第一個(gè)為自動(dòng)駕駛車輛上路制定路測法規(guī)的地區(qū)。 自2015年起,加州機(jī)動(dòng)車管理局(DMV)要求獲得自動(dòng)駕駛路測牌照的公司,在每年1月1日之前都要上交一份自動(dòng)駕駛「脫離報(bào)告」,
據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Cruise Automation獲得了批準(zhǔn),該公司的自動(dòng)駕駛汽車將可以在加州進(jìn)行載客行駛。 Cruise公司發(fā)布的一份聲明表示,該公司獲
北京時(shí)間3月2日,北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心正式發(fā)布了《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試報(bào)告(2019年)》(簡稱:2019北京報(bào)告),在這份報(bào)告中,百度在2019年測試總里程和測試車輛數(shù)量兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均位
通用站在十字路口,瑪麗·博拉這位掌舵6年的大管家,毅然將其推向了電動(dòng)化。 這一天籌備已久。北京時(shí)間3月5日凌晨,西半球的美國正是上午,通用提前2天便對外透露了消息:電氣化戰(zhàn)略的核心將首次
北京時(shí)間4月7日消息,外媒公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年,中國自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)商在美國加州的路測里程越來越接近美國頂尖自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)商。其中,自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司小馬智行、百度去年在加州的路測里程實(shí)現(xiàn)了明顯