-
申龍牌SLK6125USCHEV01
[摘要] 申龍牌SLK6125USCHEV01混合動力城市客車由上海申龍客車有限公司依據(jù)GB17691-2005國Ⅳ、GB3847-2005標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造，發(fā)動機(jī)選用廣西玉柴機(jī)器股份有限公生產(chǎn)的YC6J200 申龍牌SLK6125USCHEV01混合動力城
-
恒通CKZ6126HEVA3
[摘要] 由交通運(yùn)輸部主辦的“第十屆中國國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會頒獎”典禮在北京舉辦。恒通CKZ6126HENV3氣電混合動力客車、CKZ6116HEVA3油電混合動力客車獲“2010年度最佳新能源客車獎” 由交通運(yùn)輸部主
-
海格KLQ6129GHEV
[摘要] 該車型經(jīng)批準(zhǔn)允許在北京,上海,深圳,杭州,大連,長春,武漢,南昌,昆明,濟(jì)南,長沙,重慶、合肥、天津、海口、鄭州、廈門、蘇州、唐山、南京和廣州銷售。 該車型經(jīng)批準(zhǔn)允許在北京,上海,深圳,杭州,大連,長
-
安凱HF6121G03HEV
[摘要] 安凱HFF6121G03EV的車格外引人注目，該車不僅在去年10月份的比利時車展上大放光彩，為中國客車業(yè)贏得眾多榮譽(yù)，而且該款車型已經(jīng)在合肥的18路公交線路上正式批量運(yùn)營，往返政務(wù)新區(qū) 參賽車輛系統(tǒng)參
-
中通LCK6121HEV
[摘要] 中通客車作為山東客車企業(yè)的優(yōu)秀代表，其研發(fā)的“LCK6121HEV系列化混合動力客車”經(jīng)過地方、行業(yè)協(xié)會推薦，以及專家委員會審定，與萊鋼集團(tuán)等14家企業(yè)的創(chuàng)新成果入選第二屆山東省企業(yè)重大創(chuàng)新成果。中通
-
南車時代TEG6129PHEV
[摘要] 示范運(yùn)行區(qū)域?yàn)楹鲜￠L沙市株洲市湘潭市;2.該車不可以外接充電;3.儲能裝置為超級電容器,型號為48V/165F,由Maxwell Technologies,Inc.生產(chǎn);4.電機(jī)為湖南南車時 1.示范運(yùn)行區(qū)域?yàn)楹鲜￠L沙市株洲市
-
金龍XMQ6127GHEV
[摘要] 大金龍全新公交系列是以經(jīng)典城市公交產(chǎn)品為基礎(chǔ)的最新升級之作，底盤更加穩(wěn)定，全新外觀設(shè)計融合了國際流行設(shè)計理念與中國傳統(tǒng)美學(xué)元素，集美觀、大承載和人性化于一身、代表了新一代城市公交車發(fā)展方向。
-
廣汽牌GZ6110HEV
[摘要] 選裝兩種后視鏡,車頂導(dǎo)流罩可拆除(不影響整車高度)。2.電池采用咸陽威力克能源有限公司生產(chǎn)的VLP28/82/118型磷酸鐵鋰電池,單體電池電壓3.2V,容量10Ah,電池組的額定電壓358V,額 選裝兩種后視鏡,車頂
-
福田BJ6123PHEV
[摘要] ,選裝空調(diào)時整車高度為3150mm,整備質(zhì)量為11600kg.不裝空調(diào)時整車高度為3050mm,整備質(zhì)量為11300kg, 2.可取消第3門,3門時最大座位數(shù)為40座,2門時最大座位數(shù)為46座. 3. 型號：BJ6123PHEV-1 整車(長/寬
-
日預(yù)測車載鋰電池成本：2015年5～10萬日元、2020年2～3萬日元
鋰離子電池是電動汽車的核心部件，其價格在很大程度上左右著HEV、EV及PHEV的普及程度。目前鋰離子電池的成本大致為10萬日元～20萬日元左右/kWh。但車載鋰離子電池為各汽車廠商的專用產(chǎn)品，價格并未公開。另外，會影響
-
中國新能源汽車將重蹈傳統(tǒng)汽車的覆轍？！
半個月前一個周五下班時，筆者在回家的路上看到一輛車身上標(biāo)有“新能源汽車、不用交車船稅、不限行”字樣、掛著深圳牌照的比亞迪車停在路邊（筆者工作、生活在北京）。平時北京市內(nèi)很少見到新能源私家車。
-
村田推出DE6系列KJ型安規(guī)陶瓷電容器
21ic訊 【概 要】 株式會社村田制作所實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域的DE6系列KJ型安規(guī)*1陶瓷電容器的商品化。 新開發(fā)的DE6系列KJ型安規(guī)陶瓷電容器不僅通過了世界各國的安規(guī)認(rèn)證，而且能夠滿足對汽車電子元件的嚴(yán)
-
村田制作所開發(fā)出EV/PHEV車載充電器用陶瓷電容器
村田制作所于2011年4月6日開發(fā)出了新款陶瓷電容器“DE6系列Type KJ”，將用于電動汽車和插電式混合動力車的車載充電器（圖1）。新產(chǎn)品具有出色的耐溫循環(huán)性能，在-55℃和125℃的溫度范圍內(nèi)反復(fù)進(jìn)行100
-
美國NRG能源公司公布EV及PHEV充電服務(wù)“eVgo”詳情
美國綜合電力生產(chǎn)商N(yùn)RG能源公司（位于新澤西州普林斯頓）2011年4月8日在德克薩斯州達(dá)拉斯公開了以電動汽車（EV）與插電式混合動力車（PHEV）為對象提供的充電服務(wù)“eVgo”的詳情。此次發(fā)布的消息稱，201
-
美國阿貢國家實(shí)驗(yàn)室介紹全球EV充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化狀況
研發(fā)蓄電池和智能電網(wǎng)的美國阿貢國家實(shí)驗(yàn)室（ANL）在“2011 Hybrid Vehicle Technologies/Electric Vehicle Symposium（美國加利福尼亞州阿納海姆：2011年2月9～11日）”上發(fā)表了演講，介紹了EV（電動汽車
-
東芝的汽車鋰電池開發(fā)戰(zhàn)略(下）：“作為HEV及EV用電池，SCiB將成為汽車廠商的有力選擇”
“汽車廠商并不滿意目前的鋰離子電池性能”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說道。今后有望普及的HEV及EV的性能在很大程度上取決于電池性能，所以汽車用鋰電池的開發(fā)競爭也日益
-
東芝的汽車鋰電池開發(fā)戰(zhàn)略(上）：“作為HEV及EV用電池，SCiB將成為汽車廠商的有力選擇”
“我們才剛剛涉足新一代充電電池業(yè)務(wù)。但汽車廠商對SCiB的評價則令我們感到欣慰”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說道。東芝憑借負(fù)極使用鈦酸鋰的鋰離子充電電池SCiB 開始涉
-
車載電池的命運(yùn)掌握在電動汽車手中（上）
作為電動汽車（EV）普及的試金石，日產(chǎn)的EV“綠葉”備受關(guān)注。汽車與電池行業(yè)的眾多人士目前正關(guān)注該車的銷售預(yù)約情況。在歐洲和中國，中央政府和地方政府相繼出臺了針對EV的優(yōu)惠政策，此前對EV持懷疑態(tài)度
-
村田推出DE6系列KJ型安規(guī)陶瓷電容器
21ic訊 【概 要】 株式會社村田制作所實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域的DE6系列KJ型安規(guī)*1陶瓷電容器的商品化。 新開發(fā)的DE6系列KJ型安規(guī)陶瓷電容器不僅通過了世界各國的安規(guī)認(rèn)證，而且能夠滿足對汽車電子元件的嚴(yán)
-
松下電工將上市壁掛式EV/PHEV用普通充電器
松下電工將擴(kuò)充電動汽車及插電式混合動力車用充電器的產(chǎn)品陣容。此次將在已有的充電站型的基礎(chǔ)之上，新銷售可安裝在墻面上的100V及200V普通充電器（圖1）。預(yù)定2011年4月21日上市。共有不同形狀的2種款式，兩款產(chǎn)
海中水
WRB9609
Blueshadow1002
sure5556382
li1874
grantwen
21ic小喇叭
zyj9490
fansi
askeyes
chencharles72
foxhao1899
EVER21
不愛說話
yingdian6
shuangbang
dcf866553
cdwujinshan
lele4090039
lilijiang2
