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電爆驅(qū)動器和接觸器驅(qū)動器如何幫助提高混合動力汽車電動汽車電池斷開系統(tǒng)的安全性和效率
對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV)，電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電，還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機(jī)制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長，配電系統(tǒng)的兩個核心組件(高壓繼電器和斷開保險絲)面臨越來越多的設(shè)計挑戰(zhàn)。
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2022年英國汽車產(chǎn)量下降，電動汽車產(chǎn)量激增
由于全球芯片短缺和結(jié)構(gòu)性變化抑制了產(chǎn)量，2022年英國汽車年產(chǎn)量下滑9.8%，降至775,014輛。 電動汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，近三分之一的汽車是純電動或混合動力汽車，僅出口一項就價值100億英鎊。 英國的汽車產(chǎn)量增長9.4%，但未能抵消出口下降的影響，出口量下跌14...
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混合動力汽車近期仍會主導(dǎo)市場，發(fā)動機(jī)架構(gòu)需要變革
在全球經(jīng)濟(jì)低迷，產(chǎn)業(yè)缺乏靚點的大環(huán)境下，電動汽車市場卻保持了相對較高的增長速度，無疑成為行業(yè)發(fā)展的龍頭。但無論從頂級的汽車制造商，還是行業(yè)研究機(jī)構(gòu)，都坦誠電動汽車市場還存在一些尚待解決的問題。
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Chevron已授權(quán)云端Peloton平臺
新的Peloton技術(shù)支持Chevron實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理自動化，優(yōu)化至關(guān)重要的井幾何形狀和操作數(shù)據(jù)的可視化 休斯頓2022年4月22日 /美通社/ -- 勘探和開采行業(yè)軟件解決方案全球領(lǐng)先企業(yè)Peloton今天宣布，美國第二大...
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美國第二大石油公司雪佛龍已授權(quán)云端Peloton平臺
（全球TMT2022年4月23日訊）勘探和開采行業(yè)軟件解決方案企業(yè)Peloton宣布，美國第二大石油公司Chevron已授權(quán)基于云的Peloton平臺解決方案用于井?dāng)?shù)據(jù)管理。Peloton的技術(shù)使Chevron能夠查看全球多個井站，并在一個解決方案中管理重要的操作數(shù)據(jù)，節(jié)省時間...
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HEVEV 應(yīng)用中的電壓和電流檢測
汽車系統(tǒng)中半導(dǎo)體含量的快速增加促使需要管理每個子系統(tǒng)中的關(guān)鍵電壓和電流。監(jiān)控電源電壓、負(fù)載電流或其他重要系統(tǒng)功能有助于指示故障情況、防止災(zāi)難性故障并保護(hù)最終用戶免受潛在傷害。
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Vivo加入Access Advance的HEVC Advance專利池
（全球TMT2021年12月9日訊）獨立許可管理機(jī)構(gòu)Access Advance宣布，智能手機(jī)制造商維沃移動通信有限公司?(Vivo) 已加入HEVC Advance專利池。通過HEVC Advance專利池，Vivo獲得了實施?HEVC/H.265 視頻編解碼標(biāo)準(zhǔn)必需的?16...
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Linear公司發(fā)布了新產(chǎn)品電池組監(jiān)視器和二線式隔離型數(shù)據(jù)通信芯片
北京時間11月8日下午消息，據(jù)美國IT網(wǎng)站Computer World報道，三星已獲得ARM首批64位處理器Cortex-A57和Cortex-A53的設(shè)計許可。分析師稱，三星可能會從智能手
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都是混合動力汽車 BEV、HEV、PHEV、REEV到底有什么區(qū)別？
當(dāng)前，市場上推出了各種各樣的混合動力汽車，不少消費者看到BEV、PHEV、HEV等車輛的標(biāo)識時，不少人都會一頭霧水，明明都是混動車型，那么這幾種車到底有什么區(qū)別呢？ 在此，我們也整理了幾條混動車型區(qū)分
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圍繞單處理器開發(fā)智能HEV/EV基礎(chǔ)設(shè)施充電器
SynapTIc近日宣布發(fā)布ClearPad S7500，該ClearPad系列的最新產(chǎn)品是業(yè)界領(lǐng)先的電容式觸摸屏解決方案。ClearPad S7500為最大為15.6英寸的屏幕提供先進(jìn)、靈
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為汽車注入電力 還世界一片綠洲
也許在未來的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。 汽車將自行搜尋停車地點，然后
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HEV/EV電池管理系統(tǒng)設(shè)計中電池組和管理電荷狀態(tài)需要注意什么
在HEV/EV電池管理系統(tǒng)設(shè)計方案中電池組和管理電荷狀態(tài)需要注意什么了？如下圖所示，電動汽車（EV）的基本傳動系統(tǒng)由三個系統(tǒng)模塊組成。 電池組是由多個電池（通常是純電動汽車中的鋰
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哈薩克斯坦準(zhǔn)備禁止加密貨幣的買賣以及所有的加密貨幣挖礦活動
哈薩克斯坦的央行行長表示，銀行準(zhǔn)備立法禁止加密貨幣在本國的買賣以及所有的加密貨幣活動，理由是他看到了其存在的幾種風(fēng)險。 國家銀行打擊數(shù)字加密貨幣 哈薩克斯坦的國家銀行行
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加密貨幣初創(chuàng)公司Nexo推出了一個加密貨幣現(xiàn)金借貸平臺
由TechCrunch創(chuàng)始人邁克爾?阿靈頓（Michael Arrington）支持的加密貨幣初創(chuàng)公司Nexo推出了一個基于加密貨幣的現(xiàn)金借貸平臺。 該公司的管理合伙人特倫切夫（Anto
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綜合續(xù)航達(dá)1000公里 大眾途銳PHEV車型下半年上市
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，大眾途銳PHEV版本將于今年下半年正式上市。新車基于普通版途銳打造而來，動力上將搭載2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成插混系統(tǒng)。據(jù)悉百公里油耗將低至2.4L。 通過此次曝光的配置單
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新能源汽車的種類眾多，他們的區(qū)別是什么
（文章來源：言車社） 在這個新舊更替的時代，傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車形成了兩種對立面，很多人說新能源汽車太復(fù)雜了，純電還好，那些油電混動、插電混動、48V輕混真是搞不懂，那今天我就來給大家
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新能源汽車還有很長的路要走 寶馬的市場地位無法動搖
都說現(xiàn)如今已經(jīng)是新能源汽車的市場了，但就保有量來看，還是燃油車為主，新能源為輔、新能源汽車確實已成未來發(fā)展的趨勢，但還是處于賽道的起點位置，各方面的技術(shù)還不太過硬，二手車市場更是一片混亂，所以只
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插電混動領(lǐng)域迎來大批新產(chǎn)品 備受各界人士關(guān)注
2019年中國汽車行業(yè)最后一場重要“盛宴”、被譽為“來年車市風(fēng)向標(biāo)”的第十七屆廣州國際車展將于11月22日正式開幕。許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著車市低增長甚至負(fù)增長已經(jīng)“常態(tài)化”，更加務(wù)實和更具質(zhì)價比
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WEY發(fā)布新品 未來戰(zhàn)略重心是新能源和自動駕駛
第十九屆廣州車展已然拉開帷幕。在本屆車展上，長城WEY品牌帶來自家的兩款PHEV車型，分別是WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV，這也是繼WEY P8首次亮相自家插電混動技術(shù)
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車企對新能源汽車的熱情并沒有減弱 但未來市場挑戰(zhàn)依然存在
自今年7月份起，國內(nèi)新能源汽車銷量已經(jīng)連續(xù)四個月下滑。盡管這一趨勢還在繼續(xù)，但從剛剛結(jié)束的廣州車展上可以看出，車企對新能源汽車的熱情并沒有減弱。 本屆車展中，國內(nèi)外參展車企共展
