TPMS

數(shù)智賦能，佳境無限 ---- 佳通商用車胎技術(shù)暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)隆重召開

上海2024年5月19日 /美通社/ -- 5月18日，一年一度佳通商用車胎產(chǎn)品日如期而至。結(jié)合新市場(chǎng)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，佳通輪胎召開"數(shù)智賦能 佳境無限"為主題的2024年度商用車胎技術(shù)暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，與現(xiàn)場(chǎng)近300位行業(yè)專家領(lǐng)導(dǎo)、合作伙伴、媒體大眾一起，展示佳...

汽車胎壓傳感器系統(tǒng)（TPMS）設(shè)計(jì)指南

汽車胎壓傳感器很多人不熟悉，涉及到低頻和高頻兩個(gè)部分。Microchip的這篇文檔涵蓋了從base station到transponder的所有參考設(shè)計(jì)，雖然隨著半導(dǎo)體工藝的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)用不到這顆芯片，但是設(shè)計(jì)原理肯定是沒有變化的。最新的設(shè)計(jì)方案請(qǐng)聯(lián)系原廠或者代理即可。

TPMS外置編碼存儲(chǔ)器式輪胎定位技術(shù)設(shè)計(jì)方案

汽車慣性傳感器開發(fā)商用低g加速計(jì)的設(shè)計(jì)方案  為縮短面向商業(yè)應(yīng)用的MEMS慣性傳感器的開發(fā)周期，我們可以復(fù)用為同類汽車產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)。這種方法提供的附加優(yōu)勢(shì)是可以讓商業(yè)產(chǎn)品保持與汽車產(chǎn)品同

TPMS 傳感器模塊技術(shù)分析

　　在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家由于TPMS 已是汽車的標(biāo)配產(chǎn)品，因而TPMS 無論在產(chǎn)品品種還是在生產(chǎn)產(chǎn)量方面都在急速增長(zhǎng)，其所用MEMS 芯片和IC 芯片的技術(shù)發(fā)展進(jìn)步很快，TPMS 最終產(chǎn)品技術(shù)也因此而得到

輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)的電路設(shè)計(jì)

        TPMS系統(tǒng)由壓力傳感器模塊和中央接收機(jī)組成。壓力傳感器SPl2、微控制器和433 MHz收發(fā)一體射頻IC(nRF

TPMS中無線接口電路的設(shè)計(jì)

　　引 言 　　汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)主要用于汽車行駛時(shí)對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警,以保障行車安全。就TPMS系統(tǒng)構(gòu)造而言,其采集的溫度壓力數(shù)據(jù)需要

車用TPMS傳感器技術(shù)的解析

　　TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)“TIrePressureMonitoringSystem”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低

飛思卡爾FXTH87系列助保隆科技推出最小胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)模塊

　　汽車輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）與汽車安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）作為汽車三大安全系統(tǒng)已經(jīng)廣泛為大眾認(rèn)可并逐漸普及，TPMS相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)近年來迎來了發(fā)展的機(jī)遇期。尤其是隨著全球相關(guān)的

關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一體化解決方案

　　人機(jī)界面，真正意義上的人機(jī)交互方式是人將擺脫任何形式的交互界面，輸入信息的方式變得越來越簡(jiǎn)單、隨意、任性，借助于人工智能與大數(shù)據(jù)的融合，能夠非常直觀、直接、全面地捕捉到人的需求，并且協(xié)助處理

簡(jiǎn)述TPMS的國(guó)內(nèi)發(fā)展史

　　輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TIre Pressure Monitoring System，TPMS），是一種采用無線傳輸技術(shù)，利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽

如何選擇內(nèi)外置胎壓監(jiān)測(cè)

　　自美國(guó)、歐盟等國(guó)家和地區(qū)實(shí)施汽車強(qiáng)制性安裝輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）之后，我國(guó)也將實(shí)施強(qiáng)制安裝TPMS。這一規(guī)定極大地提高了汽車使用的安全性，而輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為內(nèi)置和外置，該如何選

基于PCB螺旋天線的TPMS設(shè)計(jì)于仿真

汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)可以在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)地對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣、低氣壓、高氣壓進(jìn)行預(yù)警，以保障駕乘者行車安全[1]。 TPMS發(fā)射天線工作于頻率433.92 MHz，信

TPMS市場(chǎng)即將爆發(fā),誰將成為受益者

　　根據(jù)TPMS全球市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的情況來看，TPMS需求量在不斷地增加擴(kuò)大，中國(guó)將成為TPMS市場(chǎng)增長(zhǎng)主動(dòng)力。TPMS市場(chǎng)即將迎來爆發(fā)，面對(duì)這個(gè)即將再次爆發(fā)的市場(chǎng)，誰將成為受益者呢？又該如何抓住中

利爾達(dá)TPMS對(duì)輪胎氣壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)方案

方案簡(jiǎn)介 TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)（TIre Pressure Monitoring System），主要用于汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，

國(guó)內(nèi)唯一車規(guī)級(jí)TPMS芯片量產(chǎn) 寧波琻捷電子單挑英飛凌

【導(dǎo)讀】：TPMS芯片市場(chǎng)一直以來被國(guó)外廠家商英飛凌、NXP、GE壟斷，而我國(guó)此前在這一塊是空白的，但是不久前，國(guó)內(nèi)唯一車規(guī)級(jí)TPMS芯片量產(chǎn)，他就是 寧波琻捷電子，他是怎么做到的呢？

中國(guó)2018年汽車電子市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)

我國(guó)從20世紀(jì)90年代開始進(jìn)行汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，目前已建立了一定的技術(shù)基礎(chǔ)，汽車電子行業(yè)在我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的帶動(dòng)下迅速發(fā)展。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍處于普及期，有較大的增長(zhǎng)空間。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入品牌向上，高質(zhì)量發(fā)展的增長(zhǎng)階段。

當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)變得智能

藍(lán)牙加持的輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以比儀表盤上的黃燈警報(bào)更加精確地檢查輪胎充氣壓力和溫度。

基于英飛凌智能傳感器SP12/SP30的TPMS設(shè)計(jì)

PIC18F2680 TPMS方案

利用PIC16F639設(shè)計(jì)可低頻喚醒的TPMS發(fā)射系統(tǒng)

　　在內(nèi)置模擬前端的單片機(jī)PIC16F639 的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出一種可低頻喚醒的 TPMS 發(fā)射機(jī)，它通過低頻信號(hào)獲取操作指令信息，再通過高頻信號(hào)將測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)射出去。實(shí)現(xiàn)了TPMS發(fā)射機(jī)與駕駛員的雙向通信，提出了