雖然此前受到日本地震的影響,MEMS汽車傳感器市場(chǎng)似乎也受到了不小的影響,增長(zhǎng)速度放緩,但是這并不影響今后MEMS汽車傳感器市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度,2012年情況將好轉(zhuǎn)。今年汽車傳感器市場(chǎng)全球銷售額預(yù)計(jì)為19.9億美元,比20
據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS市場(chǎng)簡(jiǎn)報(bào),各國(guó)政府要求采用汽車安全傳感器的法規(guī),2012年仍將是推動(dòng)全球MEMS產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的重要因素,幫助汽車MEMS營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)7%的健康增長(zhǎng)。今年汽車MEMS營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)將達(dá)24億美元,而2011和2
21ic訊 據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS市場(chǎng)簡(jiǎn)報(bào),各國(guó)政府要求采用汽車安全傳感器的法規(guī),2012年仍將是推動(dòng)全球MEMS產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的重要因素,幫助汽車MEMS營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)7%的健康增長(zhǎng)。今年汽車MEMS營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)將達(dá)24億美元,而
伴隨著城市交通技術(shù)的不斷發(fā)展,人們?cè)谙硎芨咚俟犯咝П憬莘绞降耐瑫r(shí),隨之引發(fā)的交通事故率也在提高,其中由于輪胎的氣壓引起的比例高達(dá)80%,這種現(xiàn)象使得人們要對(duì)行駛中的輪胎氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。一些發(fā)達(dá)國(guó)家陸續(xù)推出了
國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)現(xiàn)狀美國(guó)是世界上第一個(gè)也是目前唯一一個(gè)制定并強(qiáng)制實(shí)施TPMS法規(guī)的國(guó)家。美國(guó)公路交通安全管理局(NTHTSA)制定了FMVSS 138法規(guī),要求2007年9月以后,所有在美國(guó)銷售的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)4536kg的四輪乘
汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)主要用于汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警。目前,TPMS系統(tǒng)已經(jīng)快速成為避免意外發(fā)生的基本配備,而且也有越來(lái)越多的車輛安裝了這個(gè)系統(tǒng)。TPMS主要
TPMS對(duì)于提高汽車安全性有舉足輕重的影響,輪胎是汽車和路面唯一直接接觸的部分。輪胎過(guò)于膨脹或處于充氣不足狀態(tài)都會(huì)影響汽車安全性。有很多車禍都因輪胎出現(xiàn)狀況而導(dǎo)致的。美國(guó)高速公路安全協(xié)會(huì)(NHTSA)也因此立法
愛(ài)特梅爾公司 (Atmel Corporation) 的接收器系列產(chǎn)品ATA5723、ATA5724和ATA5728不僅繼承其著名的超高頻 (UHF) 遠(yuǎn)程控制接收芯片ATA5743的優(yōu)點(diǎn),而且還具有自己的特色。ATA572x系列備有三種型款,針對(duì)工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療
歐洲微電子研究中心IMEC開發(fā)出的一款微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)芯片,能夠從汽車輪胎內(nèi)部的振動(dòng)采集能量,讓輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)不再需要使用電池。IMEC表示,這種全新的MEMS能量采集技術(shù)也能為任何一種低電流的無(wú)線傳感器
IMEC 開發(fā)出的一款微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)晶片,能夠從汽車輪胎內(nèi)部的振動(dòng)采集能量,讓輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)不再需要使用電池。 IMEC 表示,這種全新的 MEMS 能量采集技術(shù)也能為任何一種低電流的無(wú)線感測(cè)器網(wǎng)路節(jié)點(diǎn)供電。
據(jù)IHS iSuppli公司的最新汽車MEMS報(bào)告,中國(guó)的汽車微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)市場(chǎng)未來(lái)幾年增長(zhǎng)速度將快于世界其它任何地區(qū)。進(jìn)一步實(shí)施汽車安全法規(guī),以及加大降低汽車碳排放的力度,將促進(jìn)中國(guó)汽車MEMS市場(chǎng)的增長(zhǎng)。 預(yù)計(jì)2
據(jù)IHS iSuppli公司的最新汽車MEMS報(bào)告,中國(guó)的汽車微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)市場(chǎng)未來(lái)幾年增長(zhǎng)速度將快于世界其它任何地區(qū)。進(jìn)一步實(shí)施汽車安全法規(guī),以及加大降低汽車碳排放的力度,將促進(jìn)中國(guó)汽車MEMS市場(chǎng)的增長(zhǎng)。 預(yù)計(jì)2
據(jù)IHS iSuppli公司的最新汽車MEMS報(bào)告,中國(guó)的汽車微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)市場(chǎng)未來(lái)幾年增長(zhǎng)速度將快于世界其它任何地區(qū)。進(jìn)一步實(shí)施汽車安全法規(guī),以及加大降低汽車碳排放的力度,將促進(jìn)中國(guó)汽車MEMS市場(chǎng)的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2015年
摘要:簡(jiǎn)要介紹了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)的組成,提出了一種基于新型傳感器SP37的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用SP37和MAX1473作為無(wú)線收發(fā)芯片,詳細(xì)闡述了其軟件和硬件設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)。實(shí)際測(cè)試效果表明,該系統(tǒng)接收靈敏度
20世紀(jì)80年代末,拓展了ABS的現(xiàn)有功能,開發(fā)出了驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR),通過(guò)對(duì)制動(dòng)過(guò)程的調(diào)節(jié)來(lái)改善牽引力。由于全球運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)要求的提高,又推出了基于ABS的拓展功能如電子制動(dòng)力分配鄺艮制系統(tǒng)(
摘要:本文主要提出了基于一種新的無(wú)線技術(shù)——ZigBee的新型的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)的設(shè)計(jì)方案。鑒于ZigBee低成本、低功耗等特點(diǎn),適用于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),目前業(yè)界還沒(méi)有出現(xiàn)類似的設(shè)計(jì)方案。本設(shè)計(jì)為直接
摘要:本文主要提出了基于一種新的無(wú)線技術(shù)——ZigBee的新型的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)的設(shè)計(jì)方案。鑒于ZigBee低成本、低功耗等特點(diǎn),適用于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),目前業(yè)界還沒(méi)有出現(xiàn)類似的設(shè)計(jì)方案。本設(shè)計(jì)為直接
摘要:輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)(TPMS)是目前汽車消費(fèi)者最為關(guān)心的汽車安全技術(shù)之一。本文應(yīng)用最新的集成TPMS芯片MPXY8300,設(shè)計(jì)出TPMS的整體方案,系統(tǒng)具有一定的實(shí)用價(jià)值和應(yīng)用前景。 關(guān)鍵詞:輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng);發(fā)射;接
在汽車領(lǐng)域,使用RF的子系統(tǒng)不斷演進(jìn)增長(zhǎng)。這類系統(tǒng)包括:輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS),主要為單一RF通道單向系統(tǒng),數(shù)據(jù)率相當(dāng)高;遙控啟動(dòng)(RS)系統(tǒng),一般為單一或多RF通道雙向系統(tǒng),數(shù)據(jù)率比較低;被動(dòng)無(wú)匙門禁(PKE)
今年可說(shuō)是車用MEMS市場(chǎng)的豐收年,根據(jù)iSuppli最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,今年車用MEMS出貨量打破紀(jì)錄,突破6.62億顆,相較于2009年的5.01億顆,增長(zhǎng)率達(dá)到32.1%。 這個(gè)出貨量統(tǒng)計(jì)數(shù)字甚至已經(jīng)超越2007年全球金融風(fēng)