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自動駕駛的新階段是怎樣的
一、單車智能的落地越走越遠，車路協(xié)同的熱度逐漸升高 2009年，谷歌布局自動駕駛，自此引發(fā)了新一輪的自動駕駛產(chǎn)業(yè)熱潮，更多的科技企業(yè)入局。 從2009至今，自動駕駛更多的側(cè)重于單
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百度自動駕駛出租車長沙正式上線，全球商業(yè)化落地卻遙遙無期
物聯(lián)傳媒本文作者：Vior.Liu目前來看，顯然，在整個自動駕駛領(lǐng)域還沒有一個企業(yè)能夠一枝獨秀，鶴立雞群。不過在眾多玩家里，總能數(shù)出幾個最為活躍的名字，特斯拉、百度、Waymo等等。毋庸置疑，這些公司在整個自動駕駛整體方案領(lǐng)域算得上有兩把刷子了，不久前，百度自動駕駛出租車業(yè)務(wù)Du...
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對未來車用無線通信網(wǎng)絡(luò)的期望是怎樣的
2月24日，國家發(fā)改委印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（以下簡稱《戰(zhàn)略》）指出，到2025年，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。實現(xiàn)有條件自動
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智能汽車創(chuàng)新發(fā)展新舊版本戰(zhàn)略對比 新版看起來務(wù)實了很多
2020年2月22日，一個星期六，發(fā)改委剛剛發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（以下稱“新版”）開始在網(wǎng)絡(luò)上流傳，這看起來不像是官方的版本，畢竟，官方的版本一定會在網(wǎng)站上發(fā)布，而是是原汁原味的電子版
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AIoT成為創(chuàng)新的必備因素原因是什么
隨著許多技術(shù)已經(jīng)在邊緣運行，我們開始看到人工智能（AI）和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的結(jié)合，即人工智能物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）。AIoT是一個術(shù)語，指將AI應(yīng)用于IoT，這是一種比較新的現(xiàn)象，代表著在硬件設(shè)備之
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車路協(xié)同對于自動駕駛的意義是什么
黑天鵝掠過，“無人車”派上了大用場。 武漢市青山區(qū)吉林街上，一輛由京東物流自主研發(fā)的無人配送車，以15公里/小時的速度，一路躲避車輛和行人，每天往返于配送點和醫(yī)院之間，將醫(yī)療物資送往武漢
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隨著5G商業(yè)化落地 汽車行業(yè)的標準、專利埋下了“隱藏陷阱”
近日發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出，到2025年新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步開展應(yīng)用。 然而，之前在征求意見稿中提到的，到2020年，大城
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自動駕駛需要車路協(xié)同的原因是什么
武漢市青山區(qū)吉林街上，一輛由京東物流自主研發(fā)的無人配送車，以15公里／小時的速度，一路躲避車輛和行人，每天往返于配送點和醫(yī)院之間，將醫(yī)療物資送往武漢第九醫(yī)院。除京東外，百度、高新興、馭勢科技、智
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5G汽車迎來怎樣的階段
車路協(xié)同技術(shù)仍然存在較多的不確定性風險，尤其是各個地區(qū)的5G/V2X等技術(shù)部署進度和規(guī)模存在很大的差異化。 近日發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出，到2025年新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（5
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醫(yī)療人工智能能幫我們做什么
— 多款蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）產(chǎn)品獲得歐洲無線電設(shè)備指令（RED）認證 — 2020年3月10日，圣迭戈——Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Techn
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Qualcomm宣布C-V2X正式獲得歐洲無線電設(shè)備指令（RED）認證
— 多款蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）產(chǎn)品獲得歐洲無線電設(shè)備指令（RED）認證 — 2020年3月10日，圣迭戈——Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Techn
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5G技術(shù)在面向智能電網(wǎng)的規(guī)?；瘧?yīng)用探討
近日，國家發(fā)改委、工信部印發(fā)了《關(guān)于組織實施2020年新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程(寬帶網(wǎng)絡(luò)和5G領(lǐng)域)的通知》，通知指出將重點支持虛擬企業(yè)專網(wǎng)、智能電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等7大領(lǐng)域的5G創(chuàng)新應(yīng)用提升工程。且申報
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5G車聯(lián)網(wǎng)標準將凍結(jié)，千億市場靜候爆發(fā)
據(jù)報道，5G車聯(lián)網(wǎng)標準（R16）將于本周五凍結(jié)（3月20日）。包括免許可頻譜、5G 定位等在內(nèi)的技術(shù)特性將通過 Release 16 版本引入，V2X將是Release16的重要主題之一。隨著行
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車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?jié)u入佳境 智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須先行
“新基建”火了。 3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會召開的一次會議。會議決定加快推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、新能源汽車等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進度，
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人工智能對于汽車有什么影響
即將推出的自動駕駛汽車為消費者帶來了更多的憧憬，而人工智能技術(shù)將在汽車行業(yè)產(chǎn)生更廣泛的影響。從設(shè)計和制造，到預(yù)測性維護和安全，以及一系列支持人工智能的駕駛座艙功能，駕駛者的汽車體驗正在不斷發(fā)展和
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如何促進5G+車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展
5G車聯(lián)網(wǎng)是5G商用和智能汽車兩個萬億級產(chǎn)業(yè)的重要交集點。伴隨著5G的東風，車聯(lián)網(wǎng)將迎來規(guī)?；渴?。 日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于推動5G加快發(fā)展的通知》，提出促進“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同
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如何促進5G+車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展
近日，鄭州市鄭東新區(qū)龍湖區(qū)無人駕駛公交系統(tǒng)工程采購招標公告發(fā)布，預(yù)計總投資約1.3億元，建成一條自動駕駛公交路線，采購工期要求5月16日實現(xiàn)自動駕駛公交載客試運行，6月16日實現(xiàn)公交常態(tài)化運營。
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國內(nèi)制造業(yè)PMI跌冰點、黃金暴跌 3月是否能夠迎來拐點？
拿汽車為例，短期人們對汽車消費欲望降低，而刺激消費又會帶來虛假繁榮，這是一個天然矛盾。 背后邏輯就是：復工進度遲緩，零部件供應(yīng)和整車庫存的仍處于短缺。 2、3月之間，消費端存在缺口，如果刺激政策行之有
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Qorvo前端全系列解決方案問市
移動應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo®, Inc.（納斯達克代碼：QRVO）今日推出首個 47 頻段/Wi-Fi 體聲波 (BAW) 共存濾波器和基于此的V2X前端產(chǎn)品套件
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Qorvo?推出完整的V2X前端解決方案 產(chǎn)品組合包括業(yè)界唯一的47頻段V2X/WI-FI BAW共存濾波器
Qorvo今日推出首個 47 頻段/Wi-Fi 體聲波 (BAW) 共存濾波器和基于此的V2X前端產(chǎn)品套件。
