V2X

智慧交通怎樣加上5G技術

當今，隨著物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、5G等新一代高新技術的快速發(fā)展，智慧交通也得到了很大的發(fā)展。尤其是5G技術的發(fā)展，大力地推動了智慧交通的發(fā)展。 車路協(xié)同是智慧交通的

車聯(lián)網的發(fā)展將會帶動5G規(guī)?；筒渴?/a>

一致性評估：成功部署 C-V2X 的安全通道

作者：Holger Rosier，Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG 過去幾十年以來，安全帶、安全氣囊和汽車吸能潰縮區(qū)的引入為挽救道路上的生命做出了巨大貢獻。當今

高通加速5G C-V2X商用部署，打造更安全的智慧交通

（文章來源：快科技） 在2019世界5G大會上，高通公司產品管理副總裁Reiner Klement發(fā)表了以“5G C-V2X全面賦能智慧交通“為主題的演講。他認為，未來幾年，可以利用與智

高通將攜手中國合作伙伴加速推動基于C-V2X和5G的新型通信商用部署

首屆世界5G大會于11月20日至23日在北京舉行。本屆大會以“5G改變世界，5G創(chuàng)造未來”為主題，吸引了全球信息通信領域極具影響力的科學家和企業(yè)家前來共話5G產業(yè)發(fā)展。大會上，高通公司產品管理副

中國和美國車聯(lián)網發(fā)展的差距在哪里

智能汽車是一個熱門概念，未來的智能汽車離不開網絡。在可預見的未來，汽車將能夠相互之間以及交通基礎設施之間進行無線通信，或許你開車上班的時候就能在智能屏幕上瀏覽當天的天氣預報和頭條新聞。

如何才能讓5G在汽車垂直領域內有效落地

汽車新四化是實現(xiàn)汽車工業(yè)長期愿景和使命的根本路線。而汽車新四化對于5G的需求不僅依賴于R15版本提供的eMBB能力，更需要R16的低時延和高可靠性能，結合邊緣計算、高精度計算和人工智能等技術協(xié)同

自動駕駛現(xiàn)實情況復雜 5G的應用或許長時間不會改變

自動駕駛是未來5G最引入矚目的應用場景之一，可以說承載了無數(shù)人的期待和向往。但是，現(xiàn)實情況要復雜得多。 5G新版本-16版本將于明年發(fā)布，該版本將可能使得自動駕駛汽車以瞬間駕駛決策的速度

如何現(xiàn)實5G技術和汽車工業(yè)的深度融合

日前，第二屆浙江國際智慧交通產業(yè)博覽會·未來交通大會在杭州國際博覽中心舉行。展覽會以“交通新時代 產業(yè)大格局”為主題，重點展示國內外綜合交通產業(yè)的“新技術、新產品、新模式、新業(yè)態(tài)”。中國移動相關

5G將會讓車聯(lián)網進入怎樣的新階段

工信部苗部長表示，智慧交通是5G的重要應用場景，“紅綠燈”將不僅是顏色，同時也將使用5G信號與智能網聯(lián)汽車進行交互，構建車、路、人互相連通的網絡體系。 2019年是5G元年，今年6月工信

高新興V2X賦能自動駕駛 自動駕駛產業(yè)化將加速到來

12月27日-29日， 廣州市黃埔區(qū)人民政府、汽車電子產業(yè)聯(lián)盟、廣州市工業(yè)和信息化局、廣州市交通運輸局聯(lián)合主辦的2019智能網聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）暨2019智能網聯(lián)汽車技術大會在廣州國際生物島

車聯(lián)網與自動駕駛技術在5G時代迎來了新的發(fā)展機遇

說到CES（國際消費類電子產品展覽會），很多人可能都會不假思索地說“不就是那個經常發(fā)布新手機的展會嘛！” 事實上，作為世界上最大、影響最為廣泛的消費類電子技術年展，也是全球最大的消費技術

自動駕駛要靠什么來救

新年伊始，特斯拉宣布，僅用不到一年時間建成的上海特斯拉工廠生產的的Model 3將大幅降價。Model 3標準續(xù)航升級版起售價從35.58萬下調至32.38萬，同時，購車還將獲得高額補貼，最后用

自動駕駛汽車上有哪一些核心的技術

目前自動駕駛L3商業(yè)化技術已經成熟，L4級/L5級加速發(fā)展進入驗證試點階段。本文將為大家科普下目前自動駕駛汽車所要涉及哪些核心技術，到底離真正商用落地，技術上還需要哪些升級。 1、識別技

5G模組產品對5G時代車聯(lián)網的發(fā)展有什么作用

剛剛過去的2019年，車聯(lián)網再次成為炙手可熱的焦點。無論是車聯(lián)網標準逐漸明晰，還是5G開啟商用元年，都讓經過多年摸索前行的車聯(lián)網產業(yè)開啟了嶄新的時代、進入了發(fā)展的快車道。 車聯(lián)網還是汽車

車聯(lián)網技術C-V2X的事情你都知道嗎

基于蜂巢式網絡技術的C-V2X是一項極為先進的無線連接技術，以符合潮流的安全駕駛以及自動化駕駛解決方案，具備未來升級5G的延展性。C-V2X可透過采用直接通訊模式，支持與其他汽車、行人終端及道路

中國聯(lián)通與沃爾沃汽車合作將利用5G技術推動V2X車路協(xié)同技術的發(fā)展

1月15日，中國聯(lián)通與沃爾沃汽車簽署5G戰(zhàn)略合作。雙方宣布將基于5G聯(lián)手推動V2X車路協(xié)同技術的發(fā)展，研究、開發(fā)和測試5G以及新興的V2X技術在汽車行業(yè)的應用，共同孵化商業(yè)運營方案。中國聯(lián)通副總

聯(lián)通聯(lián)手沃爾沃 加強在V2X領域的布局

1 月 16 日訊，中國聯(lián)通與沃爾沃汽車宣布將在上海成立 5G 聯(lián)合實驗室，共同研究、開發(fā)和測試 5G 以及新興的 V2X 技術在汽車行業(yè)的應用，共同孵化商業(yè)運營方案。 此次是雙方的再度

四維圖新賦能5G-V2X 車聯(lián)網和智能汽車將迎來全新發(fā)展契機

近日，由沃爾沃汽車與寰球汽車集團聯(lián)合主辦的 “重新定義5G車聯(lián)網基因”2020中國智能汽車高峰論壇在上海舉行，論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華以及來自寰球汽車集團、上海交通大學、同濟大學的

車聯(lián)網技術標準到底由誰制定

中國人常常選擇相信未來。 12月12日，華盛頓，美國通信領域的最高管理機構——聯(lián)邦通信委員會（Federal Communications Commission，簡稱：FCC）一錘定音，