-
美國擬要求新車配備車對車通信技術（V2X）
北京時間12月14日消息，據(jù)外媒報道，美國交通部今天宣布，該機構正考慮制定新法規(guī)，要求新汽車配備車對車通信技術（V2V）。 顧名思義，車對車通信技術允許車輛互相通信，可提醒司機潛在的交通
-
V2X等車聯(lián)網(wǎng)應用開枝散葉 朝全面普及邁進
隨著資通訊技術快速發(fā)展，利用相關技術協(xié)助駕駛人判斷路況并預防事故發(fā)生已成為近年各大車廠與各國政府致力發(fā)展的目標；而在通訊標準、感測技術與頻譜規(guī)畫等關鍵技術環(huán)節(jié)相繼到位后，V2X等車聯(lián)網(wǎng)應用已日益
-
V2X技術將全面普及 汽車電子廠商競逐龐大商機
全球機器人與相關服務市場規(guī)模將由2016年的915億美元增加至2020年的1880億美元，不同產(chǎn)業(yè)對機器人的需求不一，其中制造業(yè)為采用最大的產(chǎn)業(yè)，2020年的相關投資將達1
-
汽車與電信領先企業(yè)聯(lián)盟在德國開展3GPP Release 14蜂窩-V2X技術外場測試
2017年1月4日，拉斯維加斯——在2017年國際消費電子展(CES® 2017)期間，奧迪公司(NASDAQ: AUDVF)、愛立信(NASDAQ: ERIC)
-
Qualcomm聯(lián)合LG將5G和Cellular-V2X通信應用于汽車領域
—雙方利用其達十年的汽車解決方案領域經(jīng)驗，加速新一代無線技術的應用 — 2017年2月23日，圣迭戈——Qualcomm Incorpor
-
談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術
自駕車成為繼手機產(chǎn)業(yè)后，下一個群雄競逐焦點，而臺灣半導體廠商如聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠、瑞昱、盛群等廠商皆加足馬力，盼期能在新興領域闖出一片新天地。不過，汽車產(chǎn)業(yè)與消費性電子產(chǎn)業(yè)相比，最大的差別在于對安全的
-
無人駕駛技術必備之V2X應用分析
V2X是物聯(lián)網(wǎng)在車輛駕駛情景中的重要應用，安全防護是該階段主要應用 V2X帶來超距離的神眼，是自動駕駛必要技術和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V（VehicletoVehicle車車通
-
V2X標注之爭 中國V2X通信標準亟待確立
根據(jù)中國汽車工程學會（SA-China）的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術（V2X）的廣泛應用可使普通道路的交通效率提高30%以上。根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的官方數(shù)據(jù)顯示，車輛與車
-
車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模及V2X技術發(fā)展現(xiàn)狀
通過《談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術》一文我們已經(jīng)知道百分百的車聯(lián)網(wǎng)是自動駕駛的必要條件，那么在我們進入真正的自動駕駛時代之前，未來幾年車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢和機會在哪里？V2X技術的發(fā)展現(xiàn)狀如何？
-
一文了解恩智浦（NXP）的V2X應用方案及技術平臺
V2X是一種汽車信息交換技術，意譯為Vehicle to X，簡單可以理解為車對車、車對環(huán)境感知、車與基站、基站與基站之間的信息通信。V2X是未來實現(xiàn)智能交通技術的關鍵技術。恩智浦（NXP），其
-
V2X安全警示系統(tǒng)解決方案
ITRI V2X safety soluTIon（工研院車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案）是一提供完整V2X應用的系統(tǒng)性解決方案，并利用路側設備（RSU）的廣播功能及路旁電子廣告牌（CMS）來播放視覺訊息。透
-
這幾種V2X技術應用方案 絕壁讓你大開眼界
顯示芯片生產(chǎn)廠英偉達 （NVIDIA） 在 9 日宣布，將攜手軟件大廠微軟 （Microsoft），發(fā)展全新專為驅動人工智能 （AI） 云端運算的超大規(guī)模 （hyperscale） GPU 加速
-
這幾個v2x技術方案告訴您 如何強占車聯(lián)網(wǎng)市場先機
在2016年全球智能交通大會（ITS World Congress 2016）上，瑞薩電子展示了一款新型V2X參考設計方案，根據(jù)了解，這款方案采用車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛領域領先供應商Cohda Wir
-
恩智浦榮膺第五屆中國電子信息博覽會“CITE 2017創(chuàng)新金獎”
恩智浦V2X RoadLINK解決方案的技術及設計創(chuàng)新再次獲得業(yè)績表彰 中國深圳，2017年4月13日快訊——恩智浦半導體（納斯達克代碼：NXPI，以下簡稱&ld
-
深度分析！五個對智能物聯(lián)網(wǎng)強烈剛需的工業(yè)
未來的智能世界里所有的東西都被物聯(lián)網(wǎng)連接一起，所有的東西都能智能管理，這有可能實現(xiàn)嗎？讓領域實現(xiàn)專家從將被‘鏈接’深度改造轉化的交通、制造、零售、能源、與健康醫(yī)療行業(yè)幫你
-
一文匯總最全自動駕駛系統(tǒng)解析
1、自動駕駛分級 不同組織對自動駕駛的分級標準各有不同：美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）把自動駕駛分為五個級別，而國際自動機械工程師學會（SAE）的標準分為L0~L5共六個級別
-
華為與奧迪合作，助力推進V2X車聯(lián)網(wǎng)標準的制定
日前華為和奧迪的重量級握手卻旨在推進V2X車聯(lián)網(wǎng)標準制定和智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進及數(shù)字化服務，并且，雙方還將在中國無錫開展LTE－V車聯(lián)網(wǎng)通信標準試點項目。結合6月表明的2020年前問世5G智能網(wǎng)聯(lián)汽
-
為什么大家都在期待5G？5G布局的快慢和話語權有何作用
為何要加快5G領域的布局和話語權的爭奪？ 不管是正在秘魯舉行的APEC領導人峰會，還是持續(xù)推進的一帶一路，互聯(lián)互通都是中國目前自上而下的核心戰(zhàn)略思路。通信領域作為“服務業(yè)走出
-
除雷達、光達 自動駕駛搭載V2X技術將成趨勢
隨著Tesla與Uber的自駕車車禍頻傳，使得大眾對于此一技術抱有相當大的疑慮；工研院資通所車載資通訊與控制系統(tǒng)組長蔣村杰認為，自動駕駛所搭載的感知設備包括了傳統(tǒng)雷達、光達（LiDAR），以
-
關于數(shù)據(jù)傳輸劇增給智能汽車帶來的挑戰(zhàn)和解決方案
近年，智能汽車在我國的發(fā)展可謂熱火朝天，而政府在此方面的扶持力度亦逐步增強。1月初，國家發(fā)改委公布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿），當中提到：到2020年，智能汽車新車占比達到50%，大
