-
Qorvo?推出完整的V2X前端解決方案
產(chǎn)品組合包括業(yè)界唯一的47頻段V2X/WI-FI BAW共存濾波器
-
中國(guó)通信學(xué)會(huì)發(fā)布了研究報(bào)告《車聯(lián)網(wǎng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)白皮書》
在兩個(gè)終端實(shí)現(xiàn)V2X通信時(shí)，第一種通信方式是：一個(gè)終端發(fā)送的V2X消息，通過接入網(wǎng)設(shè)備的中轉(zhuǎn)，發(fā)送至另一個(gè)終端；第二種通信方式是：兩個(gè)終端之間直連通信。
-
亞洲消費(fèi)電子展為何變身汽車展？--汽車的電子技術(shù)
2019亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2019)在上海開幕。作為亞洲地區(qū)消費(fèi)科技行業(yè)的一大盛事，2019亞洲消費(fèi)電子展吸引了來自不同國(guó)家和地區(qū)的550多家企業(yè)參展，涉及汽車科技、人工智能、5G等領(lǐng)域的最新成果。
-
吉利全球首批支持5G和C-V2X的L3級(jí)量產(chǎn)車預(yù)計(jì)2021年上市，期待嗎？
2019年5G已經(jīng)開始了試商用，因此MWC 2019上5G手機(jī)成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。當(dāng)然，5G另一個(gè)重要的特性是可以拓展到手機(jī)之外更多的行業(yè)中，其中5G與汽車行業(yè)的結(jié)合就引人關(guān)注。MWC 2019期間，浙
-
阿里AliOS與一汽達(dá)成合作，共同推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)、V2X、編組駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)落地
日前阿里AliOS宣布與一汽奔騰達(dá)成合作，雙方將共同推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、V2X、編組駕駛、車路協(xié)同等領(lǐng)域發(fā)展及業(yè)務(wù)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)落地。
-
V2X 技術(shù)上陣，拯救新手黨和女司機(jī)
在今年的云棲大會(huì)上，阿里帶給我們的驚喜著實(shí)不小，除了成立了“一聽名字就很厲害”的平頭哥半導(dǎo)體公司外，阿里在自動(dòng)駕駛上也逐漸展露其布局和雄心。會(huì)上介紹，阿里推出了第一輛L4級(jí)的自動(dòng)駕駛物流車;獲
-
Siqura將發(fā)布三款新交通攝像頭
據(jù)外媒報(bào)道，Siqura將于本周(3月20-23日)在2018年荷蘭阿姆斯特丹國(guó)際交通展覽會(huì)(2018 Intertraffic Amsterdam event)上發(fā)布三款新交通攝像頭，該設(shè)備配置了最新創(chuàng)新型技術(shù)。
-
如何確保V2X 的安全防護(hù)能力
經(jīng)過多年的理論研究和實(shí)驗(yàn)，V2X 技術(shù)即將投入實(shí)戰(zhàn)，這將大大的提高汽車安全性。
-
國(guó)內(nèi)首個(gè)V2X應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
據(jù)外媒報(bào)道，國(guó)內(nèi)首個(gè)車輛對(duì)外界通信(V2X)應(yīng)用層設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)已正式發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)(T/CSAE 53-2107)由通用牽頭，清華大學(xué)與長(zhǎng)安汽車業(yè)共同參與，并獲得了中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(China Industry Innovation Alliance for the Intelligent and Connected Vehicles)的支持。
-
華為進(jìn)軍5G的9個(gè)年頭都做了些啥？
華為于2009年開始布局5G，至今已步入第9個(gè)年頭。這幾年間，華為的發(fā)展速度快得讓人咂舌，在5G上的研究也頻頻獲得可稱為業(yè)界里程碑意義的成績(jī)。為此，我們特別為華為在5G的作為做了一番梳理。
-
無人駕駛離不開的V2X技術(shù)
所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to vehicle，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。車聯(lián)網(wǎng)通過整合全球定位系統(tǒng)(GPS)導(dǎo)航技術(shù)、車對(duì)車交流技術(shù)、無線通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù)奠定了新的汽車技術(shù)發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛的兼容。簡(jiǎn)單來說，搭配了該系統(tǒng)的車型，在自動(dòng)駕駛模式下，能夠通過對(duì)實(shí)時(shí)交通信息的分析，自動(dòng)選擇路況最佳的行駛路線，從而大大緩解交通堵塞。除此之外，通過使用車載傳感器和攝像系統(tǒng)，還可以感知周圍環(huán)境，做出迅速調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)“零交通事故
-
車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng) V2X技術(shù)的現(xiàn)在
車聯(lián)網(wǎng)概念引申自物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)，根據(jù)行業(yè)背景不同，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)的系統(tǒng)。
-
與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的技術(shù) V2X技術(shù)
根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)(Internet of Vehicles)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不同車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
-
帶你了解V2X與智能駕駛
可以說，V2X的時(shí)代已經(jīng)來臨。X是已知的，也是未知的。已知的X包括P(人：People)，I(基礎(chǔ)設(shè)施：Infrastructure)，R(路，Road)，V(Vehicle)。而未知的A(所有事物：Anything)，
-
奧迪Car-to-X新玩法，前裝車聯(lián)網(wǎng)走到哪一步了？
數(shù)據(jù)的重要性無需再述，關(guān)鍵是怎么用。在這兩三年間，對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的各種解讀中，經(jīng)常能看到類似的話：當(dāng)車聯(lián)上網(wǎng)，就不再是信息的孤島，就有了各種可能。因而，殺手級(jí)的應(yīng)用
-
據(jù)估計(jì)汽車毫米波雷達(dá)在2021年需求將達(dá)5千萬
6月30日，在深圳南山區(qū)科興科學(xué)園三樓的會(huì)議中心，來自全國(guó)的200多位汽車行業(yè)、電子行業(yè)同仁參加了由電子發(fā)燒友、中電港聯(lián)合主辦的《智能汽車技術(shù)暨應(yīng)用高峰論壇》，針對(duì)AD
-
V2X將成車輛強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn) 芯片商迎來新的增長(zhǎng)點(diǎn)
3月8日消息，據(jù)科技網(wǎng)站CNET報(bào)道，在上周的日內(nèi)瓦車展上，各類新能源和自動(dòng)駕駛汽車成了絕對(duì)的焦點(diǎn)。此外，還有一點(diǎn)值得注意的是，各類聯(lián)網(wǎng)汽車的大發(fā)展將為芯片廠商提供新
-
大陸集團(tuán)研發(fā)新型V2X安全技術(shù) 保護(hù)行人
德國(guó)大陸集團(tuán)正在研發(fā)一項(xiàng)新技術(shù)，盡可能降低車輛與行人之間的車禍發(fā)生幾率。據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)辦公室稱，車禍中喪生的人中約有50%為道路使用者，如騎自行車的人、騎摩托車的人
-
意法半導(dǎo)體/Autotalks合作研發(fā)第二代V2X芯片組
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)和V2X 芯片組市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)廠商、引領(lǐng)第一波V2X浪潮的以色列Autotalks將發(fā)布其合作研發(fā)的第二代V2X芯片組，并預(yù)計(jì)于2016年與市場(chǎng)領(lǐng)先的
-
ADAS和V2X技術(shù)市場(chǎng)走勢(shì)
摘要：本文邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍廠商和市調(diào)公司，談?wù)劯鞴舅P(guān)注的ADAS或V2X方面的技術(shù)趨勢(shì)和新方案。賽迪顧問：國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)雖模龐大，水平偏低賽迪顧問半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)研究中心分析
- MAX30134讓血糖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)更輕松與舒適，挑戰(zhàn)趣味測(cè)試
- 了解PI門柵極驅(qū)動(dòng)器，挑戰(zhàn)趣味拼圖游戲
- MPS粉絲團(tuán)招募，邀您解鎖新能源電源“芯”技術(shù)
- 我與貿(mào)澤不得不說的秘密——BOM與搜索功能，讓選型和采購(gòu)更絲滑更高效
- 加入Vishay電子學(xué)習(xí)社，優(yōu)質(zhì)資源限時(shí)免費(fèi)放送
- STM32H5系列高性能MCU，卓越性能和高安全性超乎你想象
- 華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇即將來襲，21ic邀你來報(bào)名
