為無(wú)人駕駛鋪路 V2V應(yīng)用加速成形
十年之后,互聯(lián)汽車會(huì)是怎樣?
向大黃蜂取經(jīng),V2X通訊如何找捷徑?
基于V2V和V2X技術(shù)的智能交通系統(tǒng)
如何通過(guò)點(diǎn)、通道、云建構(gòu)完整車聯(lián)網(wǎng)
這些才是汽車技術(shù)的未來(lái)趨勢(shì)
英特爾與高通將在汽車芯片市場(chǎng)再次對(duì)決(中)
中國(guó)2018年后將設(shè)立無(wú)人駕駛汽車通信標(biāo)準(zhǔn)
讓汽車相互“通話”的V2V是什么技術(shù)?
車聯(lián)網(wǎng)激起無(wú)限應(yīng)用想象 已經(jīng)近在眼前了嗎?
FPGA或CPLD來(lái)開(kāi)發(fā)一個(gè)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊
預(yù)算:¥10000溫度儀上位機(jī)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)
預(yù)算:¥10000