1、提高道路效率。智能交通技術(shù)可減少交通堵塞，提高短途運輸效率，提高現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力。車輛在智能交通體系內(nèi)行駛，可減少停車次數(shù)、行車時間，車輛的使用效率能夠提高。

2、降低汽車能耗。中國的石油消耗量大，石油進口依存度高。交通運輸業(yè)的汽車耗油占石油消費的比例很大。通過智能交通控制，由于平均車速的提高帶來了燃料消耗量的減少和排出廢氣量的減少，汽車油耗也可由此降低。

3、減少交通事故。智能交通技術(shù)將大大提高交通道路管理水平，有效減少交通事故的發(fā)生，可使車輛安全事故率降低，每年因交通事故造成的死亡人數(shù)下降。

4、車輛管理方便。管理部門無需再在各城市、各高速建設(shè)小范圍的單一監(jiān)控網(wǎng)，而是以極低的成本真正實現(xiàn)車輛、道路的全國統(tǒng)一管理。所有車輛實時在線，無論是本地汽車駛到外地，還是外地汽車駛來本地，管理部門都可以在網(wǎng)絡(luò)上獲得所需的車輛信息。

5、對于車輛定期檢驗、排放控制、走私車及套牌車查處、盜搶車追蹤等，都有了簡單快速高效的手段。

6、通過對路口路段汽車數(shù)量、車速等數(shù)據(jù)的分析，可以實時掌握全國各城市及各條公路的交通狀況，實現(xiàn)真正的智能交通指揮。必要時，管理部門還可以通過汽車電子信息網(wǎng)絡(luò)，將指令或通告發(fā)送給汽車終端或現(xiàn)場指揮人員。

7、可以設(shè)定熱點區(qū)域，對駛?cè)霟狳c區(qū)域的汽車進行差別計價收費。

8、汽車電子信息網(wǎng)絡(luò)還可以實現(xiàn)全國高速公路的自動收費，無論是在城市內(nèi)的高速公路，還是貫穿多個城市的長途高速公路，根據(jù)汽車在高速公路出入口經(jīng)過的信息，直接實現(xiàn)不停車計費，準確快捷。

9、可以實時收集反饋的車輛車況信息，對有問題的車輛提前干預(yù)。

國際趨勢

"車-路"信息系統(tǒng)一直是智能交通發(fā)展的重點領(lǐng)域。在國際上，美國的IVHS、日本的VICS等系統(tǒng)通過車輛和道路之間建立有效的信息通信，實現(xiàn)智能交通的管理和信息服務(wù)。RFID技術(shù)近年來在物流與供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域以及交通運輸領(lǐng)域智能化管理中得到了應(yīng)用，如智能公交定位管理和信號優(yōu)先、智能停車場管理、車輛類型及流量信息采集、路橋電子不停車收費、高速公路多義性路徑識別及車輛速度計算分析等方面取得了一定的應(yīng)用成效。

國內(nèi)現(xiàn)狀

目前車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展仍處于初級階段，而且車聯(lián)網(wǎng)所涉及的產(chǎn)業(yè)鏈很長，包括汽車廠商、運營商、IT廠商、軟件廠商、內(nèi)容提供商等，其都想掌控更多的話語權(quán)和獲得更多的利益。因此，如何平衡各方利益，將是保證車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和市場推廣的重要一環(huán)。同時，打破行業(yè)界線，盡快實現(xiàn)統(tǒng)一標準也成為車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的關(guān)鍵之一。