• 車(chē)載無(wú)線充電器研究及測(cè)評(píng)

    車(chē)載無(wú)線充電器的使用方法比較簡(jiǎn)單，首先把車(chē)載無(wú)線充電器固定到駕駛室的合適位置，要求放置的位置不能影響到駕駛員的正常駕駛即可;其次把車(chē)載無(wú)線充電器的數(shù)據(jù)線一頭連接汽車(chē)點(diǎn)煙口電源，另一頭連接無(wú)線充電器;然后將車(chē)載無(wú)線充電器固定好，確認(rèn)不會(huì)滑動(dòng)后，將手機(jī)放上充電即可。

  • 步進(jìn)電機(jī)的工作原理及其優(yōu)缺點(diǎn)

    步進(jìn)電機(jī)在自動(dòng)化與數(shù)字控制領(lǐng)域中，有著比較樂(lè)觀的發(fā)展前景，和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)相結(jié)合，能比較精確的控制步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在合適的工作場(chǎng)合中，若控制得當(dāng)，步進(jìn)電機(jī)的工作性能甚至可以與直流伺服電機(jī)相比。

  • 生活中人工智能的例子

    進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，科技飛速發(fā)展，人工智能這個(gè)概念也進(jìn)入了人們的視野，近幾年這個(gè)詞的熱度也是很高，但說(shuō)起人工智能，大家首先想到的還是機(jī)器人，可能有些人還對(duì)這個(gè)詞不太了解，下面將給大家簡(jiǎn)單介紹一下人工智能。

  • 貞光科技聯(lián)手紫光芯能推出國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)芯片THA6系列 助力國(guó)產(chǎn)化替代

    為助力國(guó)產(chǎn)替代，電子元器件一站式服務(wù)平臺(tái)·貞光科技與紫光芯能建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，成為其授權(quán)代理商，負(fù)責(zé)紫光芯能全系列車(chē)規(guī)MCU芯片等產(chǎn)品的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)。樣品申請(qǐng)和訂購(gòu)請(qǐng)聯(lián)系我們。

  • 直流電機(jī)的接線圖釋

    直流電動(dòng)機(jī) [1] 是將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的電動(dòng)機(jī)。因其良好的調(diào)速性能而在電力拖動(dòng)中得到廣泛應(yīng)用。直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁方式分為永磁、他勵(lì)和自勵(lì)3類(lèi)，其中自勵(lì)又分為并勵(lì)、串勵(lì)和復(fù)勵(lì)3種。

  • 思瑞浦發(fā)布汽車(chē)級(jí)16通道12位SAR ADC—TPC5120Q -貞光科技代理

    TPC5120Q憑借高性能的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，可完全滿(mǎn)足汽車(chē)BMS電池包的總電壓和總電流檢測(cè)、溫度與濕度及其他傳感器信號(hào)采集、供電電壓監(jiān)控等應(yīng)用需求。

  • 三相步進(jìn)電機(jī)原理及接線簡(jiǎn)介

    三相步進(jìn)電機(jī)的用途是增加驅(qū)動(dòng)器，脈沖由PLC或CNC(數(shù)控)等發(fā)送，三相步進(jìn)電機(jī)也就是說(shuō)，內(nèi)部是由三相繞組連接成三角形，即三根電線。

  • 直流電機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用

    電機(jī)是目前應(yīng)用最為廣泛的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，能夠?qū)⑵渌问降哪芰哭D(zhuǎn)換為電能，也能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)換為機(jī)械能，在工業(yè)制造和民用電器領(lǐng)域，電機(jī)都是不可缺少的重要設(shè)備。

  • 直流電機(jī)的分類(lèi)及原理介紹

    直流電機(jī)：定義輸出或輸入為直流電能的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，稱(chēng)為直流電機(jī)，它是能實(shí)現(xiàn)直流電能和機(jī)械能互相轉(zhuǎn)換的電機(jī)。當(dāng)它作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)是直流電動(dòng)機(jī)，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能;作發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)是直流發(fā)電機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。

  • 步進(jìn)電機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用

    步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)角位移或線位移的電動(dòng)機(jī)。每輸入一個(gè)脈沖信號(hào)，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度或前進(jìn)一步，其輸出的角位移或線位移與輸入的脈沖數(shù)成正比，轉(zhuǎn)速與脈沖頻率成正比。因此，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)又稱(chēng)脈沖電動(dòng)機(jī)。

  • 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器使用的接線介紹

    步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(稱(chēng)為“步距角”)，它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。

  • 探析英飛凌汽車(chē)及工業(yè)器件方案設(shè)計(jì)

    汽車(chē)技術(shù)的革新體現(xiàn)在方方面面，但主要是受三大趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng)：未來(lái)，越來(lái)越多的汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，因此，網(wǎng)絡(luò)安全變得愈發(fā)重要;電動(dòng)汽車(chē)將為減碳做出重要貢獻(xiàn)，高功率半導(dǎo)體必不可少;在自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)之下，需要更多的復(fù)雜器件，為安全相關(guān)的應(yīng)用提供支持。長(zhǎng)期以來(lái)，英飛凌科技本身就是一家半導(dǎo)體巨頭，他們?cè)谄溥\(yùn)營(yíng)的主要市場(chǎng)中一直發(fā)揮著主導(dǎo)作用，尤其是在電源和分立模塊以及安全集成電路方面，英飛凌一直排名第一。但在汽車(chē)電子領(lǐng)域，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手恩智浦半導(dǎo)體一直遙遙領(lǐng)先于英飛凌。

  • 2018年上市新能源汽車(chē)有哪些？

    2018年剛過(guò)去幾天，是時(shí)候可以回顧一下2018年的新能源汽車(chē)的情況，2018年全球車(chē)市的下行的年份，讓整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都心有余悸，而新能源汽車(chē)在全球市場(chǎng)呈現(xiàn)出一個(gè)相對(duì)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，新能源汽車(chē)行業(yè)新一輪的競(jìng)爭(zhēng)和對(duì)市場(chǎng)的搶占又開(kāi)始了。

  • 汽車(chē)電子技術(shù)包括哪些？都有什么特點(diǎn)？

    成熟的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制、底盤(pán)電子控制、車(chē)身電子控制、信息傳遞等。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體;車(chē)載汽車(chē)電子包括汽車(chē)信息系統(tǒng)、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)和汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)。車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置有如人身的衣物、飾物。汽車(chē)電子分類(lèi)隨著汽車(chē)電子技術(shù)朝著集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、模塊化的方向發(fā)展，上述分類(lèi)可能會(huì)有交叉與融合。

  • 全自動(dòng)駕駛汽車(chē)排行榜及性?xún)r(jià)比

    自動(dòng)駕駛、輔助駕駛、智能駕駛等詞越來(lái)越多的出現(xiàn)在大家的生活當(dāng)中，而在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，這些詞的熱度必然會(huì)越來(lái)越高。這主要得益于自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)自動(dòng)駕駛越來(lái)越強(qiáng)烈的需求等。目前幾乎所有車(chē)企都在大力研發(fā)自動(dòng)駕駛，可以說(shuō)誰(shuí)占領(lǐng)了自動(dòng)駕駛的高地，誰(shuí)就有可能贏得未來(lái)!

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