• 一輛完全智能網聯汽車實現全天候環(huán)境運行將是完全可行的

    智能網聯汽車，可以提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的出行方式和綜合解決方案，是城市智能交通系統的重要環(huán)節(jié)，是構建綠色汽車社會的核心要素。其意義不僅在于汽車產品與技術的升級，更有可能帶來汽車及相關產業(yè)全業(yè)態(tài)和價值鏈體系的重塑，是國際公認的未來發(fā)展方向和關注焦點之一。

  • 智能汽車的現在與未來也在挑戰(zhàn)中充滿了希望

    如何將汽車、城市交通相融合，也是行業(yè)發(fā)展中的重要嘗試。過去的我們只能通過廣播了解道路擁堵與否的情況，而今在地圖、輔助駕駛等功能的支持下，我們甚至可以知道下一個紅綠燈還有多少秒會改變顏色，并預先對車輛狀態(tài)進行操作。智能汽車的現在與未來，也在挑戰(zhàn)中充滿了希望。

  • 汽車產業(yè)的重大創(chuàng)新變化讓人有眼花繚亂之感

    汽車產業(yè)加速向電動化、智能化轉化是大勢所趨，未來汽車芯片含量和重要性將成倍提升，為國內汽車芯片領域帶來全新的產業(yè)機遇。同時，在新能源汽車浪潮的推動下，我國汽車智能化滲透率快速提升，帶動汽車芯片量價齊升。從汽車智能化的滲透率速度來判斷，未來，市場對汽車芯片的需求將會出現爆發(fā)式增長的態(tài)勢。

  • 新能源汽車發(fā)展對硅芯片和碳化硅芯片需求量很大

    芯片對于新能源車和燃油車同等重要。從單輛車來看，新能源汽車的芯片使用量要比傳統燃油車更多。著電動化、網聯化、智能化的趨勢日趨明確，車企紛紛布局智能網聯汽車，芯片企業(yè)也把研發(fā)的重心逐步轉向新能源汽車的智能化、電動化方向。從政策層面來看，由工信部等有關部門發(fā)布的雙積分政策，對新能源汽車的產業(yè)驅動也更加明確。

  • 在汽車智能化汽車電子技術應用程度持續(xù)深化

    隨著汽車產業(yè)與電子信息技術的不斷發(fā)展，以及人們對駕駛的安全性、舒適性和娛樂性的追求，汽車電子技術的應用領域及應用比例日益擴大，汽車車身電子控制系統和車載電子控制系統逐漸成為汽車的標準配置，在中低端車型的應用比例持續(xù)增加。同時，在汽車智能化、低碳化、網聯化的趨勢下，汽車電子技術應用程度持續(xù)深化，單車汽車電子成本占比持續(xù)提升，汽車電子零部件的需求持續(xù)增加。

  • 汽車電子技術與互聯網的融合引領汽車電子行業(yè)的快速發(fā)展

    在汽車電動化和智能化發(fā)展趨勢下，汽車電子進入創(chuàng)新成長周期，功率電子、傳感器、計算芯片在電動車、智能車各功能模塊廣泛使用，汽車電子供應鏈價值大幅增長。同時，隨著消費電子產品的廣泛推廣及應用，消費者越來越多地偏好于集成更多功能的電子產品，而互聯網的普及也促使消費者對車載通訊和娛樂功能的需求增加，不斷提高汽車電子的滲透率。未來，汽車電子技術與互聯網的融合可以進一步引領汽車電子行業(yè)的快速發(fā)展。

  • 新能源汽車的消費需求并積極引導新能源汽車行業(yè)向高質量發(fā)展

    在一系列節(jié)能減排和新能源汽車扶持政策的引導下，行業(yè)內企業(yè)為了在產業(yè)轉型的浪潮中搶占先發(fā)優(yōu)勢，紛紛加大低碳化技術的研發(fā)投入，節(jié)能減排和新能源汽車產品的發(fā)展逐漸成為行業(yè)主流趨勢。號召早日實現“碳達峰”和“碳中和”，刺激新能源汽車的消費需求，并積極引導新能源汽車行業(yè)向高質量發(fā)展。

  • 數字化需求顯著提升都為汽車電子帶來了新的契機

    當前，全球汽車產業(yè)正處在從傳統工業(yè)向數字工業(yè)加速轉型的大變革時代，以5G、互聯網、人工智能為代表的新一代信息技術在汽車電子行業(yè)的應用，讓汽車電子行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存。當前，隨著汽車從單純的出行工具逐漸向智能的“移動生活空間”演變，消費者在關注汽車質量和性能的同時，對汽車產品的健康、安全、即時服務等智能化、數字化需求顯著提升，這些都為汽車電子帶來了新的契機。

  • 中國汽車電子市場規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長

    受到新能源汽車產銷兩旺的影響，汽車電子化程度持續(xù)提升，汽車電子將迎來長景氣周期，行業(yè)將迎來一次全產業(yè)鏈級別的大發(fā)展機遇。汽車的智能化、電動化推動汽車電子市場規(guī)模的增長。近年來，中國汽車電子市場規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長，預計2023年中國汽車電子市場規(guī)模將進一步增長至10973億元。

  • 在中國新能源汽車領域有一大批企業(yè)成長

    中國的新能源汽車在世界上發(fā)展是獨樹一幟，超過百分之三四十以上的市場占有率。中國新能源汽車的發(fā)展，令人矚目。成為在當今能夠在世界占有一席之地的行業(yè)。未來新能源汽車有哪兩個趨勢將會出現，值得大家注意。把握新能源汽車的機會，不斷發(fā)展。中國新能源汽車企業(yè)的機會到來。在中國新能源汽車領域，有一大批企業(yè)成長。

  • 中國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展成為重要突破口

    碳達峰、碳中和戰(zhàn)略下脫碳成為全球氫能發(fā)展的第一驅動力。在此背景下，我國提出二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。低碳清潔的氫能源成為實現碳中和路徑的重要抓手。在政策的推動下，未來我國新能源行業(yè)將進一步擴大市場，新能源汽車迎來新的發(fā)展方向。目前，中國新能源汽車仍以國內布局為主，“走出去”的黃金窗口期在逐漸壓縮，中高端新能源汽車產品在全球影響力較小，芯片、鈷資源等關鍵技術或資源仍依賴進口等等，這些都將使中國新能源汽車產業(yè)的全球化發(fā)展受阻。隨著我國“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的提出，將使中國汽車全球化發(fā)展迎來新契機，新能源汽車將成為重要突破口。

  • 車企在新能源汽車市場的持續(xù)發(fā)展奠定了理念、技術和市場基礎

    新能源車型漲價并不是趨勢，不同的車型、不同結構層次的品牌，在市場上的競爭形勢是此消彼長的，車企可以利用這種競爭關系進行營銷;新能源汽車目前還未能達到用漲價來挑起消費者對于品牌關注和消費熱情的程度。在國內新能源汽車市場，智能化水平的提高也是吸引消費者的主要因素，數字車生活同樣是當下車企競爭的重要課題。經過十余年的發(fā)展，國內市場已經摸索到從生產制造到銷售各個環(huán)節(jié)的規(guī)律，同時也前瞻性地看到新能源汽車發(fā)展的趨勢，這也為車企在新能源汽車市場的持續(xù)發(fā)展奠定了理念、技術和市場基礎。

  • 隨著智能網聯汽車技術與產業(yè)的發(fā)展帶來前所未有的機遇

    高級別自動駕駛呈現蓬勃發(fā)展態(tài)勢，但其大規(guī)模商業(yè)應用還有較長一段路要走，智能網聯汽車跨度大，技術領域廣，構建安全能力離不開產業(yè)各界共同探索。而道路的智能化屬于智慧交通新基建項目，也需要聯動智慧城市各細分領域同頻共振。隨著智能網聯汽車技術與產業(yè)的發(fā)展，應用場景不斷豐富，與之相關的商業(yè)模式正在不斷更新。

  • 智能網聯汽車的升級迭代將引領汽車行業(yè)的轉型升級

    智能網聯汽車，現在是汽車領域的熱詞，受到投資者的青睞。對于汽車產業(yè)而言，電動化、智能化和網聯化的變革趨勢，是業(yè)界所公認的，也被認為是全新的機遇窗口，今年我國智能電動汽車的銷量在新能源汽車的占比已經過半。不過，汽車產業(yè)如何更好地實現網聯化，依然有不少待解問題：一方面，網聯化究竟以何種形式實現，哪種形式的網聯化更適合中國的汽車產業(yè)和國內的技術條件和消費環(huán)境，各方目標尚不明確;另一方面，在一些可以預見的方向上，尚有不少關鍵性技術瓶頸有待突破。

  • 電動汽車才能更完整地嵌入智能化技術

    智能時代的汽車，芯片滲透率穩(wěn)健增長。此外，在國家對新能源汽車系列支持政策和“雙碳”目標驅動下，近幾年新能源汽車快速發(fā)展，更是帶動了全球芯片需求量快速增加。市場、技術兩方面的需求，給汽車芯片的發(fā)展同樣帶來了重大機遇。汽車產業(yè)變革的主題是電動化。下一階段，變革的主題將是基于電動化的智能化。電動化的普及要靠智能化來拉動，單純的電動汽車不會成為市場賣點，只有更加智能的汽車才是市場競爭的焦點。反過來看，只有電動汽車才能更完整地嵌入智能化技術，智能化技術的最佳載體是電動化的平臺。因此，電動化基礎之上會加速產生智能化，“兩化”在汽車上會正式合體。

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