國(guó)內(nèi)“人臉識(shí)別第一案”在4月9日迎來(lái)二審判決，強(qiáng)制“刷臉”入園的杭州野生動(dòng)物世界被判須在10日內(nèi)賠償并刪除原告郭兵的人臉與指紋信息。而就在不久前，科勒等品牌也在315晚會(huì)上被曝出在顧客不知情時(shí)使用人臉識(shí)別設(shè)備。
人臉識(shí)別視頻最低0.5元/套，質(zhì)量較高的100多元/套，其中，質(zhì)量較高的可通過(guò)大部分App驗(yàn)證的消息令人膽戰(zhàn)心驚?！八⒛槨睍r(shí)代到來(lái)了，老百姓該如何保護(hù)好自己的“臉”?
當(dāng)今，個(gè)人隱私正面臨著前所未有的威脅，整個(gè)社會(huì)框架朝著透明的方向狂奔，并且這種透明是單向的，針對(duì)普通人而非強(qiáng)力的組織和機(jī)構(gòu)。人臉識(shí)別成為社會(huì)控制方法并大肆鋪張后，很多人意識(shí)到危機(jī)四伏，走在街頭總是疑神疑鬼地東張西望。內(nèi)心的潛臺(tái)詞是，我是否已經(jīng)被捕捉了太多次。
2021年4月9日，浙江省杭州市中級(jí)人民法院依法對(duì)一起服務(wù)合同糾紛二審案件進(jìn)行了公開(kāi)宣判，與普通個(gè)案不同的是，這起訴訟從立案開(kāi)始就備受關(guān)注，并被冠以“中國(guó)人臉識(shí)別第一案”。
以前的人們沒(méi)有車(chē)，有了汽車(chē)之后，可能最怕的事情就是上高速，這是為什么呢?因?yàn)樾率峙伦约翰桓议_(kāi)或者是緊張，老手就怕高速路口的繳費(fèi)站，繳費(fèi)在ETC產(chǎn)生之前很是麻煩，需要自己提前準(zhǔn)備現(xiàn)金或者辦卡，如果趕上車(chē)況良好的路段還好，可是一旦遇到車(chē)多的時(shí)候，集中辦理排隊(duì)辦理的滋味可不好受。在有了ETC之后，司機(jī)就感覺(jué)太舒服了。
以前的人們沒(méi)有車(chē)，有了汽車(chē)之后，可能最怕的事情就是上高速，這是為什么呢?因?yàn)樾率峙伦约翰桓议_(kāi)或者是緊張，老手就怕高速路口的繳費(fèi)站，繳費(fèi)在ETC產(chǎn)生之前很是麻煩，需要自己提前準(zhǔn)備現(xiàn)金或者辦卡，如果趕上車(chē)況良好的路段還好，可是一旦遇到車(chē)多的時(shí)候，集中辦理排隊(duì)辦理的滋味可不好受。在有了ETC之后，司機(jī)就感覺(jué)太舒服了。
如果把網(wǎng)絡(luò)比喻成連接智能設(shè)備和終端之間的信息公路的話(huà),因?yàn)樾盘?hào)覆蓋、使用人數(shù)、權(quán)屬、資費(fèi)等原因,信息公路隨時(shí)可能發(fā)生擁堵。一方面是因?yàn)榈缆愤x擇是由運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)控制的,用戶(hù)不能自主選擇;其次,如果使用的運(yùn)營(yíng)商只擁有部分的道路資源,就會(huì)被限制在固定的道路上,即使當(dāng)前道路擁堵不堪,而旁邊就存在暢行無(wú)阻的高速公路;第三,如果用戶(hù)的目的地位于其他運(yùn)營(yíng)商“勢(shì)力范圍”,那么就必須通過(guò)類(lèi)似于高速公路收費(fèi)站這樣的關(guān)口“出站”切換道路,即使再快速的道路,也必須停下來(lái)排隊(duì)等候過(guò)關(guān),耗時(shí)費(fèi)力。
ETC( Electronic Toll Collection ) 是不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)，是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。安裝了ETC設(shè)備的車(chē)輛可通過(guò)ETC專(zhuān)用車(chē)道快速通行。ETC最大的優(yōu)點(diǎn)在于通行效率高，一般情況下，ETC車(chē)道的通行速度和效率相當(dāng)于人工收費(fèi)車(chē)道的五倍左右，能夠有效減少排隊(duì)等候時(shí)間，綠色環(huán)保，減少等候時(shí)的尾氣排放。車(chē)主在收費(fèi)口不必取卡，付款也無(wú)需使用現(xiàn)金或停車(chē)亮碼，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付，方便快捷。
當(dāng)今，我國(guó)多地正在大力的推廣ETC。ETC逐漸融入到我們的日常生活中來(lái)。當(dāng)前，包括ETC智慧停車(chē)系統(tǒng)在內(nèi)的ETC項(xiàng)目正在實(shí)施。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速提升，現(xiàn)在人們的生活水平也得到了很大的提升，幾十年前普通老百姓出行要不靠自行車(chē)出行，要不用摩托車(chē)出行，而如今，即使經(jīng)濟(jì)比較普通，但是只要有想法，買(mǎi)輛小轎車(chē)開(kāi)回家并不是太大問(wèn)題，也正因?yàn)榇?，我?guó)的汽車(chē)保有量經(jīng)過(guò)20年的快速增長(zhǎng)，如今已經(jīng)達(dá)到了2.8億輛。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速提升，現(xiàn)在人們的生活水平也得到了很大的提升，幾十年前普通老百姓出行要不靠自行車(chē)出行，要不用摩托車(chē)出行，而如今，即使經(jīng)濟(jì)比較普通，但是只要有想法，買(mǎi)輛小轎車(chē)開(kāi)回家并不是太大問(wèn)題，也正因?yàn)榇?，我?guó)的汽車(chē)保有量經(jīng)過(guò)20年的快速增長(zhǎng)，如今已經(jīng)達(dá)到了2.8億輛。
“刷臉”正變得無(wú)處不在，無(wú)疑給人們帶來(lái)了諸多便利，但在各類(lèi)數(shù)據(jù)沒(méi)有牢固的“保險(xiǎn)”的情況下，人們更接近于在信息世界“裸奔”?！叭四様?shù)據(jù)泄露和濫用最大的問(wèn)題在于造成的危害是不可逆的，與密碼不同，人臉信息不可重置?！?/p>
科技是一面雙刃劍，什么東西都有副作用，甚至反作用。人臉識(shí)別也不例外。而且，深入思考的話(huà)，它的反作用是無(wú)限的。在傳媒時(shí)代，社會(huì)面貌霍然一變，常在電視新聞上出現(xiàn)的政治家、明星、主持人喪失了隱身功能，走到哪里都被大眾盯著，既感到榮譽(yù)，又覺(jué)得不大自在。沒(méi)有出名的藝人夢(mèng)想著粉絲的包圍，出名以后又嚷嚷需要「私人空間」。他們說(shuō)，明星也是人，也需要隱私。
最高人民法院官方微信推出“小案大道理 時(shí)代新風(fēng)尚”欄目，帶您一起回顧那些熠熠生輝的“小案”，回味那些蘊(yùn)含其中的“道理”，共同感受每一個(gè)司法案件中所弘揚(yáng)的公平正義正能量。今天回顧的是“人臉識(shí)別第一案”，浙江大學(xué)法學(xué)院教授張谷，中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院副教授 、未來(lái)法治研究院副院長(zhǎng)丁曉東對(duì)此進(jìn)行了精彩點(diǎn)評(píng)。
我國(guó)在最近這幾年里在黨的帶領(lǐng)下經(jīng)濟(jì)與科技正在飛速的向前發(fā)展著，我國(guó)的綜合國(guó)力也在不斷的提升，著這樣日新月異的日子里，我們幾乎每家每戶(hù)都擁有了屬于自己家庭的一輛汽車(chē)，我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)了汽車(chē)之后除了會(huì)有許多的保險(xiǎn)公司來(lái)給你推銷(xiāo)自己家的汽車(chē)保險(xiǎn)外，還會(huì)收到各種國(guó)辦的.私立的銀行發(fā)給你的短信，他們的目的都是只有一個(gè)，就是讓你在自己家辦一張高速用的ETC卡。
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