隨著人們對(duì)汽車儀表盤的照明和顯示儀器在亮度、視覺效果和能耗等方面的要求不斷提高，鑒于高性能光學(xué)薄膜在調(diào)整光路方面的顯著優(yōu)勢(shì)，使得將其替代傳統(tǒng)的塑料薄膜用于汽車顯示屏和儀表板上成為了可能。本文
摘要：在基于Android系統(tǒng)的導(dǎo)航出現(xiàn)之前，智能導(dǎo)航系統(tǒng)更多是基于WinCE系統(tǒng)。但是，WinCE的軟件開發(fā)需要繳納一定的授權(quán)費(fèi)用，這使得WinCE系統(tǒng)的可擴(kuò)展性受到了極大限制，在Andr
移動(dòng)接入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來，其將在整體全新要求趨勢(shì)下快速改變移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)及基礎(chǔ)設(shè)施需求。我們需要 4G LTE 來滿足無線有效負(fù)載需求的快速增長(zhǎng)，避免通話中斷、下載失敗以及視頻中斷等問題
通過具有藍(lán)牙功能的手機(jī)，藍(lán)牙車載系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)故障診斷、電子導(dǎo)航等多種很有創(chuàng)意的應(yīng)用。本文介紹了這些應(yīng)用設(shè)計(jì)思路，并詳細(xì)分析了藍(lán)牙車載系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和藍(lán)牙免提應(yīng)用規(guī)范。 車
隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人們對(duì)駕駛體驗(yàn)要求的提高?越來越多的汽車企業(yè)開始涉足汽車智能化領(lǐng)域，將尖端的IT技術(shù)運(yùn)用到汽車上，使汽車的操作性更簡(jiǎn)單，行駛安全性更好。近5年來，汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域超過90%的創(chuàng)
由深圳創(chuàng)意時(shí)代主辦，中國(guó)通信學(xué)會(huì)支持的2012便攜產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)展將于7月25日-26日在深圳會(huì)展中心隆重召開。本屆展會(huì)將以用戶體驗(yàn)、新型顯示、跨平臺(tái)設(shè)計(jì)為主題，聚焦手機(jī)、平板電腦、電子書、超
控制器對(duì)電動(dòng)車的重要性不言而喻，它就像電動(dòng)車的心臟和大腦，維持著電動(dòng)車的基本運(yùn)作。質(zhì)量?jī)?yōu)良的控制器能保障電動(dòng)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以最大限度的保障使用者的安全。 但是質(zhì)量低劣的電動(dòng)車
控制器對(duì)電動(dòng)車的重要性不言而喻，它就像電動(dòng)車的心臟和大腦，維持著電動(dòng)車的基本運(yùn)作。質(zhì)量?jī)?yōu)良的控制器能保障電動(dòng)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以最大限度的保障使用者的安全。 但是質(zhì)量低劣的電動(dòng)車
本例中的電路使用一個(gè)簡(jiǎn)單的比較器電路加上電時(shí)間的延遲，用于汽車倒車攝像頭。汽車制造商通常會(huì)用倒車燈電路為倒車觀察攝像頭供電。在自動(dòng)檔汽車中，當(dāng)從駐車轉(zhuǎn)到行車狀態(tài)（或從行車到駐車狀態(tài)）時(shí)，檔位
中國(guó)新能源汽車正處于由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁進(jìn)的過渡期，2012年伴隨著新能源汽車政策規(guī)劃等的密集亮相，新能源汽車產(chǎn)業(yè)再次加速發(fā)展。 回顧上半年，3月5日，科技部出臺(tái)《電動(dòng)汽車
說到使用攝像頭的汽車防碰撞系統(tǒng)，在日本最有名的是富士重工的“EyeSight”。但還有一家企業(yè)，在該市場(chǎng)掌握著全球70%的份額，那就是只用1個(gè)攝
1959年，瑞典沃爾沃汽車公司工程師尼爾斯•博林（NilsBohlin）發(fā)明了汽車三點(diǎn)式安全帶，自此，汽車事故死亡率得到了有效的控制。再到后來，美國(guó)人發(fā)明了安全氣囊，車內(nèi)的乘員得到
奧寶科技作為電子產(chǎn)業(yè)良率提升和生產(chǎn)解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，于近日在上海新國(guó)際博覽中心E7展廳7001展區(qū)參與國(guó)際觸控螢?zāi)徽褂[會(huì)「C Touch Shanghai 2012」，并展出多款觸控
以夢(mèng)為馬的少年
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小黑智
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汽車控制系統(tǒng)
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