從這次818晚會的營銷數(shù)據(jù)看，易車的行業(yè)影響力還在不斷擴(kuò)張，而汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺的格局也在加速重建。
直播賽道“斗魚、虎牙”兩強(qiáng)格局難以打破，尋求轉(zhuǎn)型的映客在社交領(lǐng)域生了根。
2020年是過去20年行業(yè)草莽競爭和“諸侯割據(jù)”的結(jié)束，同時也是行業(yè)邁入深水區(qū)，進(jìn)入新發(fā)展階段的開始。
近來接連發(fā)生的“電池自燃”事件，極大地加劇了普通消費(fèi)者對于電動車安全的擔(dān)憂。
不同于其他行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域向來是變幻莫測，稍不留神就會落后于人。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)全面融入各行各業(yè)，已逐漸成為推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全新驅(qū)動力
最近，騰訊因股價大幅下跌，引來投資大佬段永平進(jìn)場抄底的消息被大家熱議。
隨著“學(xué)生減負(fù)”號召的提出，不少“雞娃”家長們發(fā)現(xiàn)，今年的課下輔導(dǎo)門路似乎已經(jīng)不再好找了。
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