發(fā)電機

發(fā)電機失磁的現(xiàn)象及處理

　　發(fā)電機的轉(zhuǎn)子失去勵磁電流。發(fā)電機失磁后，引起發(fā)電機失步，將在轉(zhuǎn)子的阻尼繞組、轉(zhuǎn)子表面、轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生差頻電流，引起附加溫升，可能引起轉(zhuǎn)子局部高溫，產(chǎn)生嚴(yán)重過熱現(xiàn)象，危及轉(zhuǎn)子安全，其次，同步發(fā)

發(fā)電機甩負(fù)荷的現(xiàn)象原因及處理

　　發(fā)電機甩負(fù)荷的后果 　　由于誤操作使斷路器或直流系統(tǒng)接地造成繼電保護誤動等原因，可能造成發(fā)電機突然失去負(fù)荷即甩負(fù)荷的情況，對發(fā)電機本身來說，后果有二個： 　?。?）引起端電壓

技術(shù)創(chuàng)新，純電動汽車也可以燒油嗎

（文章來源：侃聊車吧） 不可否認(rèn)，對于當(dāng)下新能源汽車的發(fā)展，可以說是汽車行業(yè)發(fā)展的一種大趨勢所在。從國家政策上面來看也好，還是車企對于市場的把握和布局來看也好基本上把新能源汽車作為了主要

發(fā)電機滑環(huán)冒火原因_發(fā)電機滑環(huán)冒火的處理方法

　　發(fā)電機滑環(huán)冒火原因 　　（1）在機組運行中，雖然使用的是同一型號的碳刷，但由于其壓力不同，造成碳刷與滑環(huán)間的接觸電阻不一，致使同極滑環(huán)上不同碳刷間電流不均，部分碳刷電流過大。

任正非：華為員工在窮國的生活標(biāo)準(zhǔn) 要超過瑞士富人區(qū)

華為官方心聲社區(qū)公布了2020年4月1日任正非在后勤服務(wù)改善座談會上的講話。任正非在講話中提到：“奮斗的目的是什么？過幸福生活。公司一直倡導(dǎo)在思想上艱苦奮斗，沒有說過要在生活上艱苦。” 任正非表示：“

新發(fā)明利用波浪能為水下機器人進行海底無線充電

（文章來源：電氣新科技） ? ? ? ? 水下機器人在海洋開發(fā)、勘探水下環(huán)境以及未來水下戰(zhàn)爭中發(fā)揮著重要的作用，但是它的續(xù)航能力有限，因此在海底建設(shè)供電系統(tǒng)是十分有必要的。如果使用有線充電的

華為任正非：思想上艱苦奮斗，員工在窮國生活標(biāo)準(zhǔn)要超瑞士富人區(qū)

4月15日消息 4月14日，華為心聲社區(qū)對外公開了2020年4月1日任正非在后勤服務(wù)改善座談會上的講話，任正非在講話中說，“奮斗的目的是什么？過幸福生活，公司一直倡導(dǎo)在思想上艱苦奮斗，沒有說過要在生活

導(dǎo)入人工智能前得做好什么準(zhǔn)備

也許你看過紅旗法案的故事：1860年左右，蒸汽車開始流行，但所有的創(chuàng)新有推力也會有阻力，在出租馬車工會的游說下，以“汽車容易引起馬匹受驚”和“影響馬車夫生意”為由，英國議會通過一項《機動車法案》

任正非：華為員工在窮國的生活標(biāo)準(zhǔn)，要超過瑞士富人區(qū)

近日，華為心聲社區(qū)公開了2020年4月1日任正非在后勤服務(wù)改善座談會上的講話。講話中任正非提到， 越艱苦的地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要越高，艱苦國家(如南蘇丹等)的生活標(biāo)準(zhǔn)要超過瑞士富人區(qū)，辦公標(biāo)準(zhǔn)不能低于歐州標(biāo)準(zhǔn)。 在談話中，他不僅提到了對于華為員工的工作和生活環(huán)境

直流電機打火什么原因_直流電機打火怎么處理

　　直流電機打火什么原因 　　1、電刷研磨不良，接觸面積小。應(yīng)重新磨電刷或使發(fā)電機在低負(fù)荷下作長時間運行，直到磨好為止。 　　2、電刷和引線，引線和接線端子間的連接松動，接觸電阻

我國最大容量潮流能發(fā)電機組研制成功

哈電集團哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司日前宣布，其承擔(dān)的海洋可再生能源資金項目“600kW海底式潮流發(fā)電整機制造”通過專家組驗收，標(biāo)志著哈電電機擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的我國最大潮流能機組研制成功。這一突破

突破！我國首艘自主設(shè)計建造國產(chǎn)大型郵輪開建

這艘大型郵輪以電推為動力，配備2臺16.8MW、3臺9.6MW、總功率62.4MW的主柴油發(fā)電機，以及2臺16.8MW吊艙推進器。

鄭州大學(xué)副教授研制出了一款新型人機交互傳感器

近日，鄭州大學(xué)副教授毛彥超團隊在《Nano Energy》期刊上發(fā)表了一篇名為《Breath-based human–machine interaction system using triboelectric nanogenerator》的論文。該團隊利用摩擦納米發(fā)電機技術(shù)，研制出了一款基于呼吸的自驅(qū)動人機交互傳感器。

中國小伙研發(fā)顛覆級發(fā)電機 美國眾籌破千萬

2019年9月3日，儲能科技公司EcoFlow在深圳推出首款鋰電發(fā)電機DELTA。根據(jù)EcoFlow創(chuàng)始人王雷博士介紹，DELTA將替代目前市面上的傳統(tǒng)燃油發(fā)電機，是發(fā)電機行業(yè)劃時代的產(chǎn)品。 關(guān)于王雷

遇見未來新動力，納米發(fā)電正在走來

最近由上海市科學(xué)學(xué)研究所、中國科學(xué)院上海生命科學(xué)研究院和上海科學(xué)技術(shù)情報研究所三家機構(gòu)共同研究的《全球城市科技創(chuàng)新策源點觀察》，發(fā)布了15個最可能預(yù)見未來的科研方向，其中就包括納米發(fā)電機。

IoT傳感器維護風(fēng)力發(fā)電機

隨著太陽能與風(fēng)力等再生能源的發(fā)電比例日益吃重，相關(guān)發(fā)電設(shè)備的運作效益與使用壽命至為關(guān)鍵，有助于確保風(fēng)力渦輪發(fā)電機(wind turbine)及其機件的正常運作、性能表現(xiàn)、最佳化維護方式的各種電(electrical)傳感器與光學(xué)(optical)傳感器，將扮演日益吃重的角色。

基于外設(shè)事務(wù)服務(wù)器的交流采樣算法在同步發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

基于dSPACE的雙繞組感應(yīng)發(fā)電機實時控制系統(tǒng)研究

基于單片機的船用發(fā)電機實時保護裝置設(shè)計

如何解決數(shù)據(jù)中心電源路徑問題

電源對數(shù)據(jù)中心的重要性就好比心臟對人類的重要程度，雖然數(shù)據(jù)中心設(shè)計時可以選擇不同的級別和冗余水平，但從來沒有人希望數(shù)據(jù)中心掉電。不管是只有單一UPS的小型數(shù)據(jù)中心，