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“智慧大腦”釋放行業(yè)價值，助力智慧交通行業(yè)發(fā)展
當(dāng)前，全球軌道交通行業(yè)的發(fā)展正面臨數(shù)字化變革拐點，面向MaaS(出行即服務(wù))、綠色低碳、智能化等趨勢，相關(guān)主體亟須打破傳統(tǒng)思維、構(gòu)建新范式，以進一步釋放行業(yè)價值。
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著眼實用：要建設(shè)讓老百姓滿意的智慧交通！
發(fā)展數(shù)字交通、智能交通，要把實用和解決現(xiàn)實問題擺在第一位，建設(shè)讓人民滿意的智能交通。裴岷山表示，為了讓乘客有舒適感、獲得感，中交集團做了大量工作。在無人駕駛和車路協(xié)同方面，通過全路段感知系統(tǒng)實現(xiàn)全過程管控，重慶豐都和涪陵高速公路打造的車路協(xié)同項目，通過快速、快捷的信息傳遞提升服務(wù)水平;在高速公路運營中，中交集團正打造“線上一平臺、線下一張網(wǎng)”，為乘客提供吃、住、行、游、購、娛全方位服務(wù)，目前在云南服務(wù)區(qū)已實現(xiàn)這一目標(biāo)。
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創(chuàng)新永無止境，科技引領(lǐng)智慧交通行業(yè)未來！
隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的發(fā)展，智慧城市建設(shè)步伐加快。城市道路更加智能，自動駕駛出租車、無人收費停車走入現(xiàn)實;城市政務(wù)管理更加便捷，“網(wǎng)上申請”成為辦理常態(tài);智慧園區(qū)效率提升，企業(yè)、政務(wù)、生活服務(wù)形成息息相關(guān)的綜合體……
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大力發(fā)展科學(xué)技術(shù)，讓智慧交通行業(yè)更有活力
鄂爾多斯市作為能源資源最為富集的城市，是國家14個大型煤炭基地、9個大型煤電基地之一和西氣東輸重要基地，也是國家規(guī)劃的呼包銀鄂榆經(jīng)濟區(qū)重要組成部分，承擔(dān)著全國25個省區(qū)(市)煤炭保供的艱巨任務(wù)。
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如何引領(lǐng)我國“智慧交通”邁向新時代？
艱難困苦，玉汝于成。2021年7月12日，歷經(jīng)3年多建設(shè)，全部投運的鄂爾多斯市科技治超綜合信息平臺，截至目前，累計向交管部門推送違法超限超載信息19304條，處罰違法超限超載車輛13461起，電話告知輕微違法行為4295條，對違法超限超載運輸車輛起到了極大的威懾作用。
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發(fā)展智慧交通，加快推進交通強國建設(shè)！
黨的二十大報告強調(diào)，要加快建設(shè)交通強國、數(shù)字中國;《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出交通要全方位向“數(shù)”融合。政策加持下，數(shù)字交通建設(shè)迎來關(guān)鍵發(fā)展期。當(dāng)前，數(shù)字交通建設(shè)有哪些關(guān)鍵點，又面臨哪些痛點?如何讓公眾更有獲得感?
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“交通+數(shù)字化”成為智慧交通建設(shè)的方向之一
交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化工程，構(gòu)建交通新型融合基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，均為“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃方向。聶小建認為，構(gòu)建交通新型融合基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，本質(zhì)上是將人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、5G、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)，引入傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造中，在人和貨物移動的物理通道基礎(chǔ)上，增加信息通道功能，在“云網(wǎng)端”一體化建設(shè)基礎(chǔ)上實現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)信息的高度匯聚，通過優(yōu)化交通資源流動速度和配置模式來提升交通運輸安全和效率。
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越來越多的智慧交通系統(tǒng)在我國多地應(yīng)用開來
百姓日常出行，關(guān)心的是安全;運輸企業(yè)與司乘人員，在意的是安全;作為交通運輸?shù)男袠I(yè)服務(wù)與管理者，其關(guān)注焦點還是安全。圍繞“交通安全”這個核心關(guān)鍵詞，天津市濱海新區(qū)以破解“日益增長的交通需求與日益飽和的交通容量之間的突出矛盾”為切入點，特別注重在大數(shù)據(jù)交通服務(wù)管理方面的實際應(yīng)用，為交通安全運行提供了新的參考路徑。
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車聯(lián)網(wǎng)逐漸普及市場需求不斷增長
車聯(lián)網(wǎng)未來更依托于強大的數(shù)據(jù)處理能力，車聯(lián)網(wǎng)的終端，如汽車、智能設(shè)備會越來越趨向瘦客戶端化，所有的復(fù)雜運算與信息處理都交給后臺強大的云數(shù)據(jù)的處理可以實現(xiàn)車主的智能路線優(yōu)化。
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大數(shù)據(jù)在智慧交通、監(jiān)督平臺等的應(yīng)用！
我國各個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展不平衡，在實施智慧交通系統(tǒng)項目時，國家并沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準，所以造成許多地區(qū)的智慧交通系統(tǒng)相對獨立，銜接和配合度不強。在智慧交通的大數(shù)據(jù)應(yīng)用中，數(shù)據(jù)采集是非常重要的環(huán)節(jié)，由于沒用統(tǒng)一的標(biāo)準會嚴重加大交通數(shù)據(jù)獲取難度，從而妨礙交通流的分析與預(yù)測。
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智慧城市已經(jīng)成為我們城市發(fā)展的不變主題！
2022中國北歐智慧城市峰會揚州論壇在揚州會議中心開幕，中外專家學(xué)者相聚揚州，共同為促進航運可持續(xù)發(fā)展、應(yīng)對氣候危機等全球挑戰(zhàn)探尋解決方案，攜手共建綠色低碳美好未來。開幕式由世界運河歷史文化城市合作組織榮譽秘書長鄧清主持。
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讓人工智能技術(shù)更好服務(wù)大眾，提升服務(wù)質(zhì)量
今天，是國慶長假的第一天。一場將前沿科技與日常生活深度融合，富有趣味性和創(chuàng)新性的“人工智能系列活動”吸引了眾多科學(xué)愛好者的積極參與，一同在線探究傳動結(jié)構(gòu)的奧秘。
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看看這些智慧交通解決方案，你了解多少？
2019年開始，取消高速公路跨省收費站的政策逐漸落地，改變了過去多年跨省收費站前，車流如織、車滿為患的景象，為高速出行體驗帶來了質(zhì)的飛躍。
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“智慧交通”是未來交通行業(yè)的發(fā)展方向！
智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。
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智慧交通給人們的出行帶來了前所未有的便捷
家住株洲天元區(qū)的雷先生最近注意到，不知道什么時候開始，他每天回家的路上，遇上的紅燈次數(shù)明顯變少了，經(jīng)?！耙宦肪G燈”就到了小區(qū)。雷先生不是唯一一個察覺到變化的車主。最近到株洲出差的鄧女士也發(fā)現(xiàn)，她開車時打開百度地圖導(dǎo)航時，百度地圖APP上會在她等紅燈時顯示一個倒計時，綠燈快要亮起時，會提醒她準備起步，甚至按照導(dǎo)航上提示的車速形式，她大概率會“一路綠燈”到達目的地。
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建設(shè)智慧交通行業(yè)，應(yīng)對交通的場景復(fù)雜性
高速公路開放式自由流收費系統(tǒng)，是一個涵蓋端、邊、網(wǎng)、云等多個層面，綜合解決方案建設(shè)的過程，但要做到各個技術(shù)層在解決方案方面融合統(tǒng)一，網(wǎng)絡(luò)必須先行。
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車路協(xié)同、“最強大腦”賦能智慧交通發(fā)展
2022年8月24日-25日，由賽文交通網(wǎng)主辦的第十一屆(2022)中國智能交通市場年會在杭州召開。經(jīng)過層層篩選，在眾多候選企業(yè)中，大唐高鴻智聯(lián)憑借在智慧交通領(lǐng)域的領(lǐng)先實力和優(yōu)秀的落地案例，再次榮獲“2021中國智能交通車路協(xié)同優(yōu)秀服務(wù)提供商”大獎，這也是大唐高鴻智聯(lián)第三年在中國智能交通市場年會中斬獲殊榮，其在車路協(xié)同領(lǐng)域的實力可見一斑。
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“智慧交通”給交通行業(yè)插上一雙“智慧的翅膀”
面對高速公路數(shù)字化、信息化、智能化發(fā)展趨勢，江蘇交通控股有限公司前瞻性地啟動數(shù)字化變革，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，以信息化建設(shè)引領(lǐng)“大交通”，以數(shù)字新基建服務(wù)“大格局”，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能“大發(fā)展”。
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我國各地在積極打造智慧交通發(fā)展新高地！
一塊整面墻的超大屏幕，地面公共交通、水路航道運輸，甚至高速公路、國省干線的運輸情況一目了然，2500萬余項數(shù)據(jù)每日刷新，361臺感知設(shè)施設(shè)備隨時查看，各類相關(guān)數(shù)據(jù)匯聚接入……記者從市交通局了解到，宣城綜合交通運行監(jiān)測與協(xié)調(diào)指揮中心(TOCC)項目即將在我市正式運行，這也是全省首個行業(yè)全領(lǐng)域TOCC。
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“智慧交通”行業(yè)在我國得到了充分的發(fā)展
未來車路協(xié)同建設(shè)，應(yīng)以場景應(yīng)用為驅(qū)動。張杰認為，智慧交通已進入場景應(yīng)用驅(qū)動的階段，應(yīng)從多維度對交通應(yīng)用進行劃分，精細化定義問題，針對性設(shè)計解決方案，面向場景提供精準服務(wù)。未來交通可分為智慧出行、智慧物流兩大場景，還可進一步細分為Robotaxi等8類小場景。不同場景服務(wù)對象不同，服務(wù)內(nèi)容也不同，需要針對性地進行數(shù)字化能力建設(shè)。
