智慧交通

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  • 亮啦數(shù)據(jù)致力于智慧交通智能出行

    亮啦數(shù)據(jù)成立于2016年，致力于智慧交通智能出行，定位城市智慧交通智能出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)商。亮啦數(shù)據(jù)是國(guó)內(nèi)地鐵公交掃碼乘車(chē)技術(shù)的引領(lǐng)企業(yè)，擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新技術(shù)，已服務(wù)上海、無(wú)錫、廈門(mén)、柳州、宜興等多個(gè)城市的智慧交通智慧出行。亮啦數(shù)據(jù)新戰(zhàn)略升維，開(kāi)啟城市全新的智慧交通智慧出行理念“出行即服務(wù)(Mobility-as-a-Service，簡(jiǎn)稱(chēng)MaaS)”。MaaS將各種交通方式的出行服務(wù)進(jìn)行整合，在MaaS系統(tǒng)下，出行者把出行視為一種服務(wù)，不再需要購(gòu)買(mǎi)交通工具，而是依據(jù)出行需求購(gòu)買(mǎi)由不同運(yùn)營(yíng)商提供的出行服務(wù)。MaaS代表了一種轉(zhuǎn)變：即從個(gè)人擁有出行工具到將出行作為一種服務(wù)來(lái)進(jìn)行消費(fèi)。MaaS的關(guān)鍵宗旨是基于用戶的出行需求提供相應(yīng)的方案。

  • 星云互聯(lián)： V2X系統(tǒng)解決方案

    車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)的整個(gè)體系鏈條很長(zhǎng)，包含芯片、模組、產(chǎn)品、各個(gè)層次軟件、感知設(shè)備、集成設(shè)備、系統(tǒng)集成、車(chē)載設(shè)備、路側(cè)系統(tǒng)、云管理等。除此之外，服務(wù)的客戶也不同，有司機(jī)、車(chē)企、車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)、運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)、政府交管部門(mén)、高速公路等。因此，投入到這個(gè)行業(yè)的公司會(huì)根據(jù)自己的定位和資源來(lái)選擇自己的角色。而如今就有這樣一家公司—星云互聯(lián)，依靠車(chē)路協(xié)同(V2X)關(guān)鍵技術(shù)及核心算法起家的行業(yè)老兵，成立于2015年，是一家提供 V2X系統(tǒng)解決方案的技術(shù)公司。創(chuàng)始成員來(lái)自清華大學(xué)頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì)，由國(guó)家 863 計(jì)劃主題項(xiàng)目「智能車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究」核心成員組成 。

  • 通遼交警“智慧交通” 為民服務(wù)

    一場(chǎng)場(chǎng)蕩滌心靈的深入學(xué)習(xí)，一遍遍觸及靈魂的深刻教育，一次次真誠(chéng)主動(dòng)地深入調(diào)研，一個(gè)個(gè)立行立改的生動(dòng)實(shí)踐……讓每一位民警、輔警時(shí)刻牢記初心使命，把學(xué)習(xí)教育成果切實(shí)轉(zhuǎn)化為工作實(shí)效?！安煌跣摹⒗斡浭姑敝黝}教育開(kāi)展以來(lái)，科技設(shè)施大隊(duì)按照支隊(duì)黨委工作部署，積極推進(jìn)“科技興警”戰(zhàn)略思想的貫徹落實(shí)，結(jié)合“壓降亡人交通事故”“疏堵保暢”工作要求，不斷探索應(yīng)用新型科技設(shè)備、設(shè)施，通過(guò)流量監(jiān)測(cè)、大數(shù)據(jù)分析等構(gòu)建智慧交通，全力為人民群眾出行營(yíng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

  • 千方科技：構(gòu)建創(chuàng)新型智慧城市建設(shè)

    北京千方科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“千方科技”，股票代碼002373)深耕中國(guó)智慧交通領(lǐng)域近二十載，業(yè)務(wù)覆蓋智能基礎(chǔ)設(shè)施、智慧路網(wǎng)、智慧航港、汽車(chē)電子、智慧城市交通腦等行業(yè)前沿領(lǐng)域，形成從產(chǎn)品到解決方案、從云端數(shù)據(jù)到出行者、從硬件基礎(chǔ)設(shè)施到軟件智慧中樞的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，是智慧交通、智能安防及智慧城市建設(shè)的建設(shè)者。

  • 智慧交通：智慧城市建設(shè)中的重要一環(huán)

    改革開(kāi)放30多年以來(lái)，中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)取得了舉世矚目的成就，尤其是進(jìn)入21世紀(jì)后，城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐不斷加快，每年有上千萬(wàn)的農(nóng)村人口進(jìn)入城市。隨著城市人口不斷膨脹，“城市病”成為困擾各個(gè)城市建設(shè)與管理的首要難題，資源短缺、環(huán)境污染、交通擁堵、安全隱患等問(wèn)題日益突出。為了破解“城市病”困局，智慧城市應(yīng)運(yùn)而生。由于智慧城市綜合采用了包括射頻傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、下一代通信技術(shù)在內(nèi)的新一代信息技術(shù)，因此能夠有效地化解“城市病”問(wèn)題。

  • 2019上海智慧城市定向賽帶你體驗(yàn)智慧城市應(yīng)用場(chǎng)景

    12月7日，為讓上海市民切身體驗(yàn)智慧城市的各種應(yīng)用場(chǎng)景，感受智慧給生活帶來(lái)的溫暖改變，2019上海智慧城市定向賽成功舉辦。本次智慧城市定向賽活動(dòng)由在上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海市體育局以及上海市徐匯區(qū)人民政府的指導(dǎo)下，由上海市信息服務(wù)業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、上海市徐匯區(qū)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)共同主辦，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)上海有限公司、上海正大樂(lè)城百貨有限公司等單位提供支持。是面向市民，全面展現(xiàn)上海智慧城市建設(shè)成效的系列傳統(tǒng)活動(dòng)之一。

  • 地鐵18號(hào)線 “智慧大腦”姐交通難題

    智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)，于2014年9月2日創(chuàng)立。從火車(chē)南站起步，穿越龍泉山，直抵天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)——廣受關(guān)注的成都地鐵18號(hào)線正在緊張建設(shè)中。成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾咦蛉斋@悉，一期預(yù)計(jì)將于明年年中開(kāi)通運(yùn)行，二期也將于明年年底投運(yùn)。

  • 浙江省智慧交通產(chǎn)業(yè)展館揭幕

    近年來(lái)，我區(qū)堅(jiān)持把發(fā)展交通事業(yè)放在突出位置，全面打好“22688”交通大會(huì)戰(zhàn)，加快構(gòu)建“五位一體”現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)交通體系的不斷完善;在智慧交通領(lǐng)域先行先試，引進(jìn)和培育5G自動(dòng)微公交等高科技項(xiàng)目，構(gòu)建以重點(diǎn)企業(yè)為牽引的產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展體系，推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。全國(guó)首個(gè)智慧交通館近日在我區(qū)開(kāi)館。副省長(zhǎng)高興夫，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)佟桂莉、葉建宏、吳煒煒等出席。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)共同為展館揭幕并參觀展覽。

  • 智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)“紹興智造”亮相

    12月6日，第二屆浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)·未來(lái)交通大會(huì)在杭州舉行。360度環(huán)幕影院、會(huì)飛的車(chē)、能載人的無(wú)人駕駛飛機(jī)………出現(xiàn)在館內(nèi)，讓第一批進(jìn)館的嘉賓目不暇接。接下來(lái)將帶你一起走進(jìn)這個(gè)炫酷的智慧交通館來(lái)“探寶”?！按罘e木”式的預(yù)制懸拼建設(shè)高架橋、“綠色動(dòng)力”聚焦軌道交通子系統(tǒng)、零部件巨頭轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車(chē)……博覽會(huì)上，150平方米的紹興展廳宛如“智能科技實(shí)驗(yàn)室”，人氣爆棚。

  • 哈爾濱構(gòu)建“城市交通運(yùn)輸大腦”

    近日，在哈爾濱智能交通指揮中心，調(diào)度人員根據(jù)智能指揮平臺(tái)實(shí)時(shí)顯示的線路運(yùn)營(yíng)信息，即時(shí)下達(dá)運(yùn)營(yíng)指令，避免運(yùn)營(yíng)車(chē)輛產(chǎn)生大間隔，致使部分站點(diǎn)乘客候車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。借助“交通運(yùn)輸云”服務(wù)體系，哈市交通局建立了智能交通指揮中心，搭建起數(shù)據(jù)集成與可視化平臺(tái)，通過(guò)組建智能公交調(diào)度系統(tǒng)、哈市巡游出租汽車(chē)行業(yè)管理平臺(tái)、網(wǎng)約車(chē)行業(yè)管理平臺(tái)，將全市所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛納入平臺(tái)監(jiān)管，打造出更加人性化、科學(xué)化、可持續(xù)的交通運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)。記者通過(guò)指揮中心大屏幕看到，在智能調(diào)度系統(tǒng)中，每臺(tái)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛由一個(gè)綠色的圓點(diǎn)表示，在車(chē)輛進(jìn)站時(shí)綠點(diǎn)變成藍(lán)點(diǎn)以示區(qū)別。把鼠標(biāo)停在某個(gè)點(diǎn)上，能看到車(chē)輛駕駛員、發(fā)車(chē)時(shí)間等信息。如果在某個(gè)站點(diǎn)附近車(chē)輛扎堆，就代表附近路段發(fā)生擁堵。

  • 第二屆智慧交通博覽會(huì)呈現(xiàn)前沿交通新科技

    12月6日，第二屆浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)即將如期而至。博覽會(huì)軌道交通館分室內(nèi)展區(qū)和室外展區(qū)，展區(qū)面積達(dá)5400平方來(lái)。參展企業(yè)達(dá)40家，均為國(guó)際知名企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)，其中國(guó)外企業(yè)25家，較去年增加了17家，占智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)8館展示國(guó)外企業(yè)的25%。

  • 本屆浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將帶領(lǐng)大家共同探營(yíng)軌道交通

    智慧交通是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識(shí)挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)題分析模型，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升，推動(dòng)交通運(yùn)輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更舒適的運(yùn)行和發(fā)展，帶動(dòng)交通運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí) 。時(shí)隔一年，乘著交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的浩蕩東風(fēng)，12月6日，第二屆浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)即將如期而至。這一次，繼續(xù)由省交通集團(tuán)承辦的軌道交通館又將綻放什么魔力?

  • 海信智慧生活

    成立于1969年的海信集團(tuán)，目前擁有海信電器和海信家電兩家在滬、深、港三地的上市公司，持有海信、東芝電視、Gorenje、科龍和容聲等多個(gè)品牌，已形成了以數(shù)字多媒體技術(shù)、智能信息系統(tǒng)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、綠色節(jié)能制冷技術(shù)、城市智能交通技術(shù)、光通訊技術(shù)、醫(yī)療電子技術(shù)、激光顯示技術(shù)為支撐，涵蓋多媒體、家電、IT智能信息系統(tǒng)和現(xiàn)代地產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)格局。截至目前，電視市場(chǎng)占有率連續(xù)15年位居中國(guó)第一，出貨量全球第四;冰箱產(chǎn)品市場(chǎng)占有率居中國(guó)第二;空調(diào)市場(chǎng)占有率居中國(guó)第五。2018年集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入1263.42億元，同比增長(zhǎng)13.76%;利潤(rùn)總額63.89億元，利稅總額126.30億元，實(shí)繳稅金87.08億元。

  • 阿里云的智慧大交通解讀

    本月初，主管省內(nèi)高速收費(fèi)的廣東聯(lián)合電服公司(隸屬于廣東省交通集團(tuán))宣布與阿里云達(dá)成合作，將人工智能(主要是視頻分析)和大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到高速公路不停車(chē)收費(fèi)實(shí)施后的清分結(jié)算工作，誕生了國(guó)內(nèi)首個(gè)該場(chǎng)景下的AI稽核項(xiàng)目。這就是用機(jī)器逐步取代人工稽查，阿里云內(nèi)部技術(shù)人員保守估算，AI視覺(jué)分析能將車(chē)牌誤識(shí)率降低50%，比如以前是5%，可以降到2.5%左右。這個(gè)合作契機(jī)是因?yàn)槿∠∈召M(fèi)站、實(shí)現(xiàn)自由流收費(fèi)后所面對(duì)的壓力。比如沒(méi)有省界收費(fèi)站，交易數(shù)據(jù)量會(huì)成倍上漲，偷逃現(xiàn)象、交易出錯(cuò)率可能也會(huì)相應(yīng)增加，這不僅需要支撐不停車(chē)計(jì)費(fèi)的技術(shù)保障，還要有配套的懲治方案跟上。

  • 金冠股份攜手人民數(shù)據(jù)助力智慧交通

    2019年12月3日，工信部對(duì)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035)》(征求意見(jiàn)稿)公開(kāi)征求意見(jiàn)，長(zhǎng)城證券表示，政府鼓勵(lì)公共領(lǐng)域加快汽車(chē)電動(dòng)化，并在購(gòu)置稅上給予優(yōu)惠，將刺激國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛電動(dòng)化轉(zhuǎn)型;2035規(guī)劃征求意見(jiàn)稿在數(shù)量上明確了新能源汽車(chē)未來(lái)15年將繼續(xù)替代傳統(tǒng)汽車(chē)，較高的復(fù)合增速明確國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)長(zhǎng)期良好發(fā)展的決心。12月3日，金冠股份(300510)發(fā)布公告稱(chēng)，公司與人民數(shù)據(jù)管理(中衛(wèi)市)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“人民數(shù)據(jù)”)簽訂了《框架合作協(xié)議》，公司擬投資金額 500 萬(wàn)元。本次框架合作協(xié)議總經(jīng)理簽署即生效，目前雙方已經(jīng)簽署該框架合作協(xié)議。

  • AI賦能智慧交通

    智慧交通是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識(shí)挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)題分析模型，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升，推動(dòng)交通運(yùn)輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更舒適的運(yùn)行和發(fā)展，帶動(dòng)交通運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)。近年來(lái)，伴隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)交通發(fā)展愈發(fā)日新月異。交通工具數(shù)量的增多、種類(lèi)的豐富，以及道路基礎(chǔ)設(shè)施的越來(lái)越完善，雖然給人們的出行帶來(lái)了便捷與實(shí)惠，但與此同時(shí)，汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)也給城市治理帶來(lái)了一定難題。

  • 華人運(yùn)通：智慧城市交通項(xiàng)目打造智慧交通新樣板

    智慧交通是在智能交通(簡(jiǎn)稱(chēng)：ITS)的基礎(chǔ)上，在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過(guò)高新技術(shù)匯集交通信息，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

  • 日照市嵐山區(qū)提出建設(shè)“四個(gè)交通”的戰(zhàn)略任務(wù)

    智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)，于2014年9月2日創(chuàng)立。在日照市嵐山區(qū)，只要一部手機(jī)就可以及時(shí)查詢(xún)、發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品和海產(chǎn)品信息，并完成在線交易。不僅如此，還可以實(shí)現(xiàn)公交線路實(shí)時(shí)運(yùn)行查詢(xún)和到站預(yù)報(bào)、農(nóng)村物流信息集成發(fā)布等。今年，日照市嵐山區(qū)積極落實(shí)交通運(yùn)輸部提出建設(shè)“四個(gè)交通”的戰(zhàn)略任務(wù)，對(duì)全區(qū)“智慧交通”創(chuàng)新實(shí)施工作進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)謀篇布局，以大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略為依托，利用信息化手段全面提升管理水平與服務(wù)質(zhì)量，提高各行業(yè)公共信息資源的交換共享效率，在區(qū)縣一級(jí)首創(chuàng)建設(shè)智慧物流、智慧公路和智慧公交三位一體的交通綜合監(jiān)管平臺(tái)和交通綜合服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)。

  • 12月13日首屆湖南（長(zhǎng)沙）國(guó)際智慧交通暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕

    智慧交通是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識(shí)挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)題分析模型，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升，推動(dòng)交通運(yùn)輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更舒適的運(yùn)行和發(fā)展，帶動(dòng)交通運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)。

  • 無(wú)人駕駛技術(shù)賦能智慧交通發(fā)展

    隨著人工智能和交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重大“跨界”變化，無(wú)人駕駛服務(wù)已成為未來(lái)智能互聯(lián)汽車(chē)和旅游業(yè)發(fā)展的重要方向。無(wú)人駕駛時(shí)代的到來(lái)將開(kāi)始一場(chǎng)交通革命，無(wú)人技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用也被考慮在內(nèi)。