從過去的十年來看,我國數(shù)字經(jīng)濟一直在高速發(fā)展,在全國范圍內(nèi)影響著方方面面,從過去的十年來看,也不斷推動著生產(chǎn)生活方式發(fā)生深刻變革。
汽車電子化已經(jīng)成為在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化趨勢下開發(fā)新車型、改進汽車性能的重要技術(shù)措施,推動汽車由單純的交通運輸工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芤苿涌臻g,兼有移動辦公、移動家居、娛樂休閑、數(shù)字消費、公共服務(wù)等功能。汽車電子對產(chǎn)品質(zhì)量要求更加嚴格。隨著汽車電子產(chǎn)品種類的逐漸增 多和復(fù)雜度的不斷提升,汽車電子系統(tǒng)化及模塊化的趨勢日益明顯。與消費電子相比, 汽車電子關(guān)系到汽車的行駛安全,同時面臨更加嚴苛的使用環(huán)境,對產(chǎn)品質(zhì)量的要求更為嚴格。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的推廣和應(yīng)用,汽車電子產(chǎn)品也面臨著更高的功能安全和信息安全的要求。
現(xiàn)如今的汽車產(chǎn)業(yè)都在朝著“新四化”方向發(fā)展,即電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化。而電動化指的便是新能源動力系統(tǒng)領(lǐng)域,中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口期“電動化是上半場,智能化是下半場?!?/p>
近年來,在以人工智能、新一代信息通信技術(shù)為代表的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動下,全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?。在新形勢下,我國也在搶抓機遇,不斷加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)布局。而在全球?qū)嵺`和創(chuàng)新過程中,如何探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的中國方案與實踐路徑,成為了整個行業(yè)高度關(guān)注的話題之一。
上海2022年8月18日 /美通社/ -- 麥當(dāng)勞中國宣布中國顧客中心(Customer Care Center,以下簡稱"顧客中心")在線服務(wù)平臺完成"數(shù)智化"升級,并啟用位于河北省邯鄲市的全新顧客中心。借助數(shù)字化賦能、智能化革新、硬件升...
攜手策略伙伴建構(gòu)AI技術(shù)架構(gòu),布局全球營運新動能 深圳2022年8月17日 /美通社/ -- 全球工業(yè)級存儲與嵌入式外圍領(lǐng)導(dǎo)大廠宜鼎國際(Innodisk)于8月16日召開記者會,并于會中正式發(fā)表“物聯(lián)創(chuàng)新,進化AI”的集...
汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著百年未有的大變局,新的科技革命催生了更多元的“玩家”加入戰(zhàn)局。未來,汽車智能化的產(chǎn)品屬性、產(chǎn)業(yè)價值鏈和生態(tài)結(jié)構(gòu)都將面臨被顛覆。
國內(nèi)車企因為缺芯而減產(chǎn)的問題,再次被推上風(fēng)口浪尖。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年(1-6 月份)國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成 1211.7 萬輛和 1205.7 萬輛,同比下降 3.7% 和 6.6%。不可否認,芯片供應(yīng)的短缺在一定程度上影響了消費需求的釋放,尤其是在汽車智能化程度與日俱增的今天,芯片可謂是各大車企的 " 命門 "。在本就消費疲軟的大環(huán)境下,這對經(jīng)濟發(fā)展可謂又是一記重擊。
芯片對于一個國家而言相當(dāng)重要,尤其是在當(dāng)今社會。未來芯片可能會成為“新石油”,在人類工業(yè)發(fā)展中起到至關(guān)重要作用。今年因為疫情原因,使得無數(shù)廠商產(chǎn)能大幅度縮減,這給一些企業(yè)造成了致命影響。在汽車芯片供應(yīng)中斷的危機中,汽車芯片的供應(yīng)和使用將出現(xiàn)70億芯片的缺口,市場缺口將達到55億美元。由全球汽車芯片短缺引發(fā)的疫情已經(jīng)開始顯現(xiàn)。近半年來,在汽車市場復(fù)蘇、工廠生產(chǎn)變化、自然災(zāi)害等因素的共同作用下,汽車芯片開始供不應(yīng)求,加劇了汽車企業(yè)面臨的“芯片荒”。
在對萬物互聯(lián)時代的暢想中,汽車是智能生活場景中最為關(guān)鍵的一環(huán)。眾所周知,汽車正向著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”方向加速發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車工業(yè)正面臨著百年一遇的大變革。
過去10年間,國家、企業(yè)等各個層面對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略價值的認知和重視程度,都有了大幅提升。在國家層面,政府出臺了一系列政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),有力推動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。在企業(yè)層面,各家車企紛紛加強智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)的開發(fā),眾多科技創(chuàng)業(yè)公司也不斷涌現(xiàn),并獲得了資本的空前青睞。有人認為資本熱度過高,可能存在“泡沫”,但筆者認為對于戰(zhàn)略性新興技術(shù)的發(fā)展,資本的青睞無疑是必要的、積極的,即使有少許“泡沫”,對于驅(qū)動技術(shù)進步也是利大于弊。當(dāng)前新能源汽車的市場滲透率之所以能夠節(jié)節(jié)攀升,也在一定程度上得益于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的賦能,使其在產(chǎn)品魅力上明顯優(yōu)于燃油車。所以,無論是政府管理部門,還是相關(guān)企業(yè),都形成了一個共識:本輪汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的較量,前半場是電動化,后半場是智能化,而后半場的勝負將會決定最終的產(chǎn)業(yè)格局。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車眼下是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,不僅能助力現(xiàn)存交通問題解決,同時還能開啟未來智慧出行與生活。中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)幾乎發(fā)生天翻地覆般的變化:智能汽車從汽車市場的新秀,轉(zhuǎn)眼已有主演之勢;自動駕駛開始與智能汽車結(jié)合,更為貼近人們的日常生活;網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)收集等此前難以與汽車聯(lián)系的詞匯,也逐漸成為智能汽車行業(yè)必須討論的議題。
隨著汽車智能技術(shù)的不斷提升,能夠解決硬件與軟件的方面的技術(shù)需求。行駛過程中,車輛可以自動識別周圍的人、物以及天氣等情況,盡可能避免擁堵的路線,及時更改行車路線。這樣一來,更加安全地到達目的地,節(jié)省大量時間。智能化能夠根據(jù)大家的需求找出速度更快的路線,將主人送到想去的地方。設(shè)計路線時,盡可能避免擁堵或者出現(xiàn)了事故的路線,節(jié)省寶貴時間。同時,管理人員可以對車輛的具體位置進行分析,找到空當(dāng)進行維修,提升車輛的利用率。
智慧醫(yī)療(Wise medical)是一套基于互聯(lián)網(wǎng)——大數(shù)據(jù)——人工智能——云計算等高科技手段構(gòu)建的智能信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中,打通了患者和醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機構(gòu)之間關(guān)聯(lián),真正做到了醫(yī)療服務(wù)信息化、醫(yī)療信息共享化。智慧醫(yī)療就是通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化進行遠程會診、雙向轉(zhuǎn)診等遠程服務(wù),依托區(qū)域信息平臺有效整合共享病人電子病歷和居民電子健康檔案,以電子檔案為依托,向患者提供智慧服務(wù),向醫(yī)務(wù)人員進行智慧醫(yī)療,向醫(yī)院進行智慧管理。
進入2022年,可以說各大車企之間的“內(nèi)卷”更厲害了,尤其自主品牌之間的較量。在這其中,智能化的比拼可以說非常關(guān)鍵。哪家車企的智能化體驗更好,哪家車企的新車就很大可能占據(jù)市場主動權(quán)。所以,作為支撐汽車智能化的核心原件——芯片,就顯得至關(guān)重要。因此,在去年全行業(yè)缺芯的大背景下,不少品牌為了保證車輛正常供應(yīng),選擇減配部分配置,以供消費者選擇。而把智能化作為核心戰(zhàn)略依然選擇頂住供應(yīng)壓力,保障消費者的體驗,用品質(zhì)贏得了市場認可,2022年銷量迎來開門紅,隨著芯片供應(yīng)逐步緩解,接下來的銷量沖刺將擁有更多加碼。
北京2022年8月15日 /美通社/ -- 隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的不斷發(fā)展,越來越多的生產(chǎn)制造走向智慧化、綠色化。讓數(shù)據(jù)驅(qū)動生產(chǎn)優(yōu)化,是制造業(yè)降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率,帶來業(yè)務(wù)大幅度提升的關(guān)鍵。 廣州景興建筑科技有限公司是中國聯(lián)塑集團旗下控股子公司,專注于建筑工業(yè)化系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向,各國加速布局,力爭在未來競爭中搶占領(lǐng)先優(yōu)勢。而我國我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化受到各方面的共同努力,已取得了長足的進展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向,各國加速布局,爭取在未來競爭中搶占領(lǐng)先優(yōu)勢。
在這篇文章中,小編將對大數(shù)據(jù)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進對大數(shù)據(jù)的了解程度,和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
濟南2022年8月9日 /美通社/ -- 日前,山東省工業(yè)和信息化廳公示山東省優(yōu)秀數(shù)字產(chǎn)品(方案)導(dǎo)向目錄(第一批),浪潮十項成果入選。 浪潮CIM基礎(chǔ)平臺通過"一碼、一網(wǎng)、一圖"體系支撐數(shù)字孿生城市建設(shè)。將全域物聯(lián)感知終端進行統(tǒng)一標(biāo)識,賦予每個空間化后的地...
(全球TMT2022年8月9日訊)近日,山東省工業(yè)和信息化廳公示第一批山東省優(yōu)秀數(shù)字產(chǎn)品(方案)導(dǎo)向目錄,浪潮新基建研發(fā)的浪潮城市大腦、浪潮CIM基礎(chǔ)平臺、浪潮城市運行管理平臺和物聯(lián)感知平臺四產(chǎn)品,經(jīng)企業(yè)申報、各市推薦、專家評審等程序,雙雙入選。 浪潮城市大腦 ...