而反觀汽車圈兒,其實類似加索爾兄弟這樣的“兄弟組合”其實也很多。譬如南北大眾、東本和廣本,它們都憑借著“雙車戰(zhàn)略”在競爭激烈的車市一再攻城略地。就拿本田來說,相比穩(wěn)固發(fā)展的廣汽本田,東風本田的進步速度可以說更為明顯。2018年的東風本田累計銷量達到69.7萬輛,其明星車型思域更是突破了年銷量20萬輛大關,成為了名副其實的“神車”。
能和一大票國際品牌合資的中國車企屈指可數(shù),一汽和東風應該是最多的兩家。正所謂,你若盛開蝴蝶自來。從某種程度來講,這也是品牌軟硬實力的一種體現(xiàn)。但你也不得不承擔,這是沾了“大國企”的光。不過,這些和東風喜結連理的汽車品牌并非都賺的盆滿缽滿,而是出現(xiàn)了嚴重的兩極分化,其中東風本田、東風日產(chǎn)的市場表現(xiàn)優(yōu)異,尤其是日產(chǎn),在2017年中國車市萎靡不振的大背景下增勢強勁,而東風本田也一路高歌。但是,除此之外,東風標致、東風雪鐵龍、東風裕隆、東風悅達起亞、東風雷諾、東風英菲尼迪這六個品牌在中國市場的表現(xiàn)很是一般,尤其東風裕隆已經(jīng)走上瀕臨分手解體的邊緣。
本田思域一直是不少年輕消費者心中一款不錯的運動轎跑,其個性、動感的外觀,強勁的動力也正是思域持續(xù)熱銷的原因,在市場中也鮮有能與其一爭高下的車型。但當全新名爵6到來后,思域害怕了。
10月17日,Honda的飛機事業(yè)子公司——Honda Aircraft Company(以下簡稱:HACI)在2022年美國公務航空大會暨展覽會上,發(fā)布超輕型公務機HondaJet的升級版機型——HondaJet Elite II...
HUAWEI Mate50系列與上一代Mate系列一樣都支持存儲卡的擴容功能,最高可以支持256GB NM存儲卡,恰好大華NM卡能夠作為其中一個選擇,滿足你的擴容需求。無論是在辦公還是開黑玩游戲,都能擁有“無限量”的存儲空間。
德國車企寶馬集團(BMW)已證實,將于明年停止在英國生產(chǎn)電動版Mini,此舉將使其牛津工廠在未來10年的大部分時間里完全依賴汽油車型。這家德國汽車制造商于2019年推出了具有歷史意義的第一款Mini Cooper電池版,這是各大汽車制造商為了滿足更嚴格的歐洲排放規(guī)定而發(fā)布的車型之...
日本本田公司(Honda)宣布將在美國中西部俄亥俄州的現(xiàn)有工廠生產(chǎn)純電動汽車(EV)。將向兩家整車工廠和一家發(fā)動機工廠共計投資7億美元進行改造,使其能夠生產(chǎn)EV。本田還宣布與韓國大型電池企業(yè)LG新能源(LG Energy Solution)的EV電池合資工廠也將設在俄亥俄州內。將...
本田(Honda)和LG新能源(LG Energy Solution)宣布新合資電池廠將設在美國俄亥俄州。兩家公司初期將投資35億美元建廠并創(chuàng)造2200個工作崗位,預計建廠的總體投資將達到44億美元。工廠計劃在2023年初開始建設,在2024年底前完工,目標是在2025年底開始大...
要說現(xiàn)階段車市哪個話題最火?混動技術和車型肯定會被提及。
保時捷、廣汽本田和長安汽車分別排名豪華車、主流車和自主品牌第一 上海2022年9月1日 /美通社/ -- 全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power|君迪今日正式發(fā)布2022中國新車質量研究SM(IQS)。研究顯示,因設計類缺陷導致的抱怨增加,2022年中國新車質量...
21日報道,因芯片持續(xù)短缺、加上上海封城導致物流停擺的影響持續(xù),也讓本田日本工廠將在8月上旬持續(xù)進行減產(chǎn),和5月時制定的計劃相比、減產(chǎn)規(guī)模最大為3成。
江蘇無錫2022年7月25日 /美通社/ -- 今年4月,比亞迪成為全球首個正式宣布停止生產(chǎn)燃油車的汽車制造商。此后,北汽、奧迪等國內外頭部車企也相繼將停產(chǎn)燃油車提上日程。在燃油車式微之際,汽車產(chǎn)業(yè)的"電氣化"如火如荼地推進起來,成為當今汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢...
本田(Honda)在中國廣州的純電動汽車(EV)新工廠已經(jīng)開工建設
繼今年3月雙方宣布要共同打造合資公司之后,索尼集團公司(以下簡稱“索尼”)與本田技研工業(yè)株式會社(以下簡稱“本田”)聯(lián)合造車迎來新的進展。
6月16日消息,據(jù)報道,索尼集團與本田汽車宣布正式簽署協(xié)議,成立合資企業(yè)Sony Honda Mobility,將銷售電動汽車并提供移動服務。
(全球TMT2021年9月24日訊)卡西歐計算機株式會社(Casio Computer Co., Ltd.)宣布推出ECB-S100HR本田賽車冠軍白款,這是與本田賽車(Honda Racing)合
目前,全球已有多家傳統(tǒng)車企表示將逐步淘汰汽油和柴油汽車,正式進入電動汽車領域,“棄油轉電”便成了部分車企的終極目標。
謳歌TLX是本田旗下的一款豪華中型車,不過動力方面更加強勁。因曾與雅閣同平臺,也被網(wǎng)友稱為“雅閣王”、“大號雅閣”。 日前,據(jù)外媒報道,全新謳歌TLX將于9月28日在美交付,新車提供2.0T和3.0T
日前,據(jù)外媒報道,日本政府正在試圖推動本田和日產(chǎn)兩大汽車企業(yè)合并,以進一步加強日本汽車企業(yè)的競爭力。 據(jù)知情人透露,日本政府早在2019年年底就提出打造“全國汽車冠軍企業(yè)”的建議,他們擔心汽車行業(yè)自動
當一款混合動力雅閣能夠用一箱油千里奔襲1500多公里的時候,你還會懷疑,這樣的產(chǎn)品和技術,不會被市場接受和認可嗎?這就是“技術控”本田在今年釋放出來的強烈信號。