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本田投4億元在華成立新技術(shù)公司
[摘要] 為了進(jìn)一步強(qiáng)化在中國的汽車研發(fā)、零部件采購和生產(chǎn)功能，本田于11月1日在中國成立了新法人公司——本田技研科技(中國)有限公司。 11月5日，本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司(以下簡稱”本田中國”
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廣州車展PK東京車展：日系很忙左手市場右手技術(shù)
[摘要] 11月22日，全球兩大汽車產(chǎn)業(yè)的盛會(huì)相繼揭幕，對于日系品牌來說尤其意義重大。左手是市場，右手是技術(shù)，廣州車展PK東京車展，這讓日系品牌很忙。 11月22日，一年一度的廣州車展將再度拉開帷幕，主
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四大日系車企公布電動(dòng)車充電設(shè)施補(bǔ)貼措施 最高補(bǔ)11.6萬元
[摘要] 日本豐田、本田、日產(chǎn)及三菱四大汽車廠商12日公布了充電設(shè)施的完善措施，將向設(shè)置快速充電器的便利店等提供最高約合人民幣11.6萬元補(bǔ)貼。 為推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及，日本豐田、本田、日產(chǎn)及三菱四大
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本田將推出下一代燃料電池車 2015年上市
[摘要] 11月20日2013年度洛杉磯車展將開幕，屆時(shí)新一代燃料電池車FCEV概念車將首度亮相，展示未來本田燃料電池車的發(fā)展方向。 11月11日，本田發(fā)布了下一代燃料電池車的設(shè)計(jì)草圖，并表示該車將在今年洛杉磯
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汽車部件“模塊化”引發(fā)日本部件企業(yè)重組
日本電產(chǎn)將收購本田等出資的部件企業(yè)。今后，同樣的重組還有可能拓展到日本的其他企業(yè)。正在汽車制造領(lǐng)域普及的2種模塊化措施在背后起到了推動(dòng)作用。 從本田到日本電產(chǎn)——10月30日，日本電產(chǎn)宣布收購本田Elesys，對
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本田混合動(dòng)力車型2013廣州車展悉數(shù)亮相
[摘要] 2013廣州車展將于11月21日正式拉開帷幕，本田汽車將攜手廣汽本田和東風(fēng)本田聯(lián)合參展，CR-Z、INSIGHT和FIT Hybrid等混合動(dòng)力車型也將集體亮相。 2013廣州車展將于11月21日正式拉開帷幕，本田汽車將攜
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日本電產(chǎn)社長：“別拿我們與村田和TDK比”
日本電產(chǎn)公司社長永守重信2013年10月30日就收購本田Elesys一事自信地表示，“將產(chǎn)生1加1等于4的乘積效應(yīng)，將來打算使該公司的銷售額翻倍”，該公司今后的經(jīng)營將“采用獨(dú)立核算形式，重視其經(jīng)營自主性”。 日本電產(chǎn)表
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本田將撤出太陽能電池制造業(yè)務(wù)，2014年春解散本田Soltec
本田2013年10月30日宣布，將結(jié)束旗下制造CIGS型太陽能電池模塊的子公司——本田Soltec的業(yè)務(wù)，撤出太陽能電池制造及銷售領(lǐng)域。預(yù)定2014年春季停止業(yè)務(wù)、解散公司。訂單受理工作也將在2014年2月中旬停止。售后服務(wù)將以
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本田混合動(dòng)力飛度當(dāng)選日本年度車型
[摘要] 本田飛度混合動(dòng)力車當(dāng)選日本2013-14年度車型，獲獎(jiǎng)原因是它忠實(shí)于其原始的小型汽車概念，擁有混合動(dòng)力科技革命式的智能雙離合驅(qū)動(dòng)，以及同級中出色的空間與配置。 本田飛度混合動(dòng)力車當(dāng)選日本2013-
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本田與通用加強(qiáng)合作 共同研發(fā)鋰離子電池
[摘要] 上海通用凱迪拉克市場營銷部陳海波在接受記者采訪時(shí)表示：“鋰電池的研發(fā)是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，未來通用還會(huì)與其他合作伙伴合作研發(fā)電池?！? 本田和通用在新能源領(lǐng)域均推出了一系列車型，隨著這
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豐田將推改款A(yù)qua混動(dòng)車 2.7升/百公里
[摘要] 豐田汽車將于11月底推出部分改進(jìn)的主力小型混合動(dòng)力車“Aqua”，將力爭從本田9月上市的新型“飛度”手中奪回混合動(dòng)力燃效性能最高頭銜。 豐田汽車將于11月底推出部分改進(jìn)的主力小型混合動(dòng)力車”Aqu
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本田與通用加強(qiáng)合作 共同研發(fā)鋰離子電池
本田和通用在新能源領(lǐng)域均推出了一系列車型，隨著這一細(xì)分市場的需求不斷增加，研發(fā)鋰離子電池所需要的高額成本也是一直困擾雙方最重要的問題。上海通用凱迪拉克市場營銷部陳海波在接受記者采訪時(shí)表示：“鋰電池的研
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本田與通用加強(qiáng)合作 共同研發(fā)鋰離子電池
本田和通用在新能源領(lǐng)域均推出了一系列車型，隨著這一細(xì)分市場的需求不斷增加，研發(fā)鋰離子電池所需要的高額成本也是一直困擾雙方最重要的問題。上海通用凱迪拉克市場營銷部陳海波在接受記者采訪時(shí)表示：“鋰電池
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本田與通用研發(fā)燃料電池 合作有望加深
隨著各大車企對新能源技術(shù)的不斷研發(fā)，鋰離子電池已經(jīng)逐漸成為新能源車型重要的動(dòng)力組成之一，而本田在與通用合作研發(fā)燃料電池車型后，雙方也有望將合作進(jìn)一步加深，共同研
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本田500億日元出售旗下電子元件業(yè)務(wù)
近日，《日經(jīng)新聞》報(bào)道，日本汽車制造商本田汽車已經(jīng)同意以500億日元（約合5億美元）的價(jià)格向日本電產(chǎn)株式會(huì)社(Nidec Corp)出售旗下電子零部件附屬公司。 《日經(jīng)新聞》在文章中表示，此項(xiàng)協(xié)議是本田汽車和日本電產(chǎn)株
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本田混動(dòng)國產(chǎn)計(jì)劃提速 挑戰(zhàn)豐田先發(fā)優(yōu)勢
[摘要] 本田決定在華實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力車型的深度國產(chǎn)化。在中國混合動(dòng)力車市場，目前豐田已經(jīng)具備了先發(fā)優(yōu)勢，本田作為一個(gè)后來者面臨巨大的挑戰(zhàn)。 繼今年6月本田在華發(fā)布FUNTEC技術(shù)戰(zhàn)略后，目前這一戰(zhàn)略正在
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本田：無人駕駛已非新概念 推出難度在社會(huì)
11月1日消息，昨日在東京舉行的愛立信商業(yè)創(chuàng)新論壇上，本田研發(fā)首席工程師里春昌史發(fā)表演講并接受網(wǎng)易科技等中國媒體采訪，他指出，無人駕駛技術(shù)20年前就已問世，目前技術(shù)已成熟，本田的一些車輛已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛
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本田FUNTEC科技體驗(yàn)營在京城上演
[摘要] 本田中國攜手廣汽本田汽車有限公司和東風(fēng)本田汽車有限公司在北京八達(dá)嶺機(jī)場舉行了“Feel FUNTEC——2013科技體驗(yàn)營”活動(dòng)。 2013年10月21日-10月25日， 本田中國攜手廣汽本田汽車有限公司和東風(fēng)本田
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本田3年內(nèi)將在中國生產(chǎn)100萬輛新能源汽車
[摘要] 本田株式會(huì)社會(huì)長池史彥18日在武漢舉行的“全球汽車論壇”上表示，本田三年內(nèi)將在廣州和武漢兩大車廠生產(chǎn)100萬輛新能源汽車。 本田株式會(huì)社會(huì)長池史彥18日在武漢舉行的”全球汽車論壇”上表示，本田
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本田Insight/CR-Z混動(dòng)版滯銷 歐洲退市
[摘要] 由于銷售業(yè)績不佳，本田公司計(jì)劃在新一代車型誕生之前，在歐洲取消Insight與CR-Z混合動(dòng)力版兩款車。 由于銷售業(yè)績不佳，本田公司計(jì)劃在新一代車型誕生之前，在歐洲取消Insight與CR-Z混合動(dòng)力版兩款
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