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新能源汽車洗牌加劇 動力電池市場壓力增大
1 月 13 日訊，高工鋰電網(wǎng)近期發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，寧德時代 2019 年實現(xiàn)裝機電量 32.GWh，同比增長 37%。 配套國內(nèi)車企達 120 家，其中配套超過 1GWh 以上的客戶達 9
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特斯拉拿走一線城市高端需求者 真的成功攪翻比亞迪
比亞迪是否受影響？ 在百人會上，比亞迪弄出來的刀片式電池在 3 月量產(chǎn)，在其他條件不變的情況下，我們可以從 2019 年的歷史數(shù)據(jù)對比和結(jié)合當(dāng)前特斯拉的門店訂單和在主要的輻射城市對高端品
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新能源汽車板塊走強 比亞迪股價飆高
1月13日消息，新能源汽車板塊走強，比亞迪開盤即觸及漲停。截止到目前，每股報54.30元，漲幅均接近10%。 比亞迪股價飆高，與最近兩則消息密切相關(guān)。 1月11日，工業(yè)和信息化部
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比亞迪Q1凈利同比預(yù)降至少80%：新能源車銷量降近70%
4月13日晚間消息，比亞迪發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，第一季度預(yù)計盈利5000萬元–1.5億元，同比下降79.99%-93.33%。 對于業(yè)績變動的原因，公告稱，2020年第一季度，新型冠狀病毒肺
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比亞迪「漢」中控屏全新 UI 設(shè)計公布：采用太極元素
4月16日消息 比亞迪汽車今天公布了比亞迪漢全新車型的中控屏UI設(shè)計，號稱靈感源自太極，在意不在形，中式豪華與中國文化大成之作，比亞迪漢全新UI，“一見”開啟。根據(jù)海報介紹，太極在意不在形，陰陽平衡，
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比亞迪開拓“刀片電池” 并搭載在新車型“漢”上
1 月 15 日訊，在中國電動汽車百人會論壇上，比亞迪董事長王傳福透露，比亞迪開拓的新一代磷酸鐵鋰電池“刀片電池”將于本年首次量產(chǎn)，并搭載在新車型“漢”上，新車將于 6 月份正式上市。
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比亞迪：比亞迪半導(dǎo)體擬引入戰(zhàn)投 未來尋求獨立上市
4月14日消息，比亞迪晚間公告，公司近期通過下屬子公司間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓、業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)完成對全資子公司比亞迪微電子（已更名為比亞迪半導(dǎo)體有限公司）的內(nèi)部重組。通過內(nèi)部重組，比亞迪微電子受讓寧波比亞迪半導(dǎo)體有限公
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比亞迪的刀片電池 并沒有想象中的好
1 月 16 日訊，在特斯拉 model 3 降至 30 萬以下，引爆市場之后，比亞迪也急需推出一款新品，來證明自身的實力。 這不，比亞迪國際合作事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星近日在百人會
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北汽新能源存在隱憂 重提與比亞迪電池合作恐有困難
1月15日，北汽新能源在亦莊藍谷基地舉行了成立十周年發(fā)布會，發(fā)布會上北汽新能源披露了諸多正在進行中的戰(zhàn)略布局，其中包括與比亞迪等同行探索合作的可能性?！拔覀兒捅葋喌系碾姵睾献髡谔接懞驮u估中?！?/p>
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比亞迪與戴姆勒對等增資 支持騰勢汽車的業(yè)務(wù)發(fā)展
1 月 17 日訊，深圳騰勢新能源汽車有限公司（簡稱：騰勢汽車）的注冊資本由 50.6 億元增長至 57.6 億元，增長 7 億元，漲幅 14%。不過騰勢汽車的兩大母公司——比亞迪和戴勒姆依然保
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比亞迪電動汽車IGBT芯片的技術(shù)分析
（文章來源：汽車科學(xué)島） IGBT_insulated gate bipolar transisitor，釋義為絕緣柵雙極晶體管；在電驅(qū)領(lǐng)域所謂的IGBT芯片一般指模塊，其概念與結(jié)構(gòu)特點
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比亞迪“刀片電池”備產(chǎn)10GWh：大約可供應(yīng)13萬臺漢EV
比亞迪“刀片電池”十分火熱，因電芯形如“刀片”而得名。 近日，據(jù)重慶當(dāng)?shù)孛襟w報道，比亞迪計劃將“刀片電池”產(chǎn)能提升至10GWh，并全部在旗下重慶弗迪鋰電池有限公司（下稱“重慶弗迪”）生產(chǎn)。 資料顯示，
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比亞迪：比亞迪半導(dǎo)體擬引入戰(zhàn)投 未來將尋求獨立上市
4月15日消息，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“公司”或 “比亞迪”）發(fā)布公告稱，近期通過下屬子公司間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓、業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)完成了對全資子公司深圳比亞迪微電子有限公司 （以下簡稱“比亞迪微電子”，現(xiàn)已更名
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冰火之歌？特斯拉銷量一枝獨秀，國產(chǎn)新能源競爭激烈
近日，中國乘聯(lián)會公布了我國新能源車數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，我國新能源乘用車3月實現(xiàn)銷量5.4萬輛，同比下降48.8%，1-3月累計銷量11.0萬輛，同比下降56.1%。其中，特斯拉Model 3在三月實現(xiàn)銷量
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比亞迪1月銷量共計25173輛 同比共下降75．12％
2月10日晚，比亞迪公布了1月銷量：共計25173輛，同比下降42．68％。 燃油車方面，比亞迪1月銷量18040輛，同比增長18．28％，其中轎車、SUV、MPV銷量分別為4
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車市低迷？瞧特斯拉不降反升，這就是機會
上周有網(wǎng)友問華叔，特斯拉Model 3長續(xù)航版是用什么鋰電池，無疑還是采用高鎳三元電池。之前不少網(wǎng)友還問華叔，鈷還有戲嗎？今天先順帶先說說這里的邏輯。 首先，新能源車主要采用的電池材料包括，三元材料(NCM、NCA)，磷酸鐵鋰(LFP)及錳酸鋰等。 三元電池含有
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比亞迪“刀片電池”成行業(yè)新貴 加速了行業(yè)技術(shù)革新
動力電池作為新能源汽車核心零部件之一，是廣大消費者最為關(guān)心的問題之一。目前，動力電池主要有三元鋰和磷酸鐵鋰兩大技術(shù)路線，其中三元鋰電池應(yīng)用最為廣泛。 日前，比亞迪宣布將推出基于磷酸鐵鋰技
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2019年雙積分公示：比亞迪領(lǐng)跑 一汽大眾負14萬分倒數(shù)第一
日前，工信部公布了2019年，119家境內(nèi)車企以及27家進口車企的的雙積分情況。其中，比亞迪新能源汽車積分以478,587的分數(shù)位列第一，而一汽大眾的-145,274分的成績位列倒數(shù)第一。 具體來看
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巴菲特：我想長命百歲 比亞迪口罩正幫我達到目標(biāo)
15日消息，“股神”巴菲特當(dāng)?shù)貢r間周二在網(wǎng)上曬出一張他佩戴比亞迪生產(chǎn)的口罩的照片。 照片上的巴菲特身著一件白色T恤，上面印著“我想長命百歲，目前為止還不錯！”他還在照片下面寫道“現(xiàn)在，我的比亞迪口罩正
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豐田有意通過增加產(chǎn)能的方式 來促進旗下新能源車型的發(fā)展
在去年的疲軟車市中，國內(nèi)各大品牌車企的銷量都受到了不小的沖擊。然而，日系品牌的銷量則是異常堅挺，其中豐田的表現(xiàn)更是讓消費者吃驚，銷量不僅沒降反而出現(xiàn)了逆勢大幅增長。 隨著國內(nèi)汽
