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在汽車應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)電容式接近感應(yīng)
免觸控用戶界面已經(jīng)成為汽車設(shè)計工程師的新趨勢。有多種方法可以實(shí)現(xiàn)此功能，其中之一是采用接近感應(yīng)。接近感應(yīng)是沒有接觸、在一定的距離檢測人體或金屬等物體的技術(shù)。
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提高汽車應(yīng)用能效 意法半導(dǎo)體推出新款100V晶體管
MOSFET，金屬-氧化層 半導(dǎo)體場效晶體管，簡稱金氧半場效晶體管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor)是一種可以廣泛使用在模擬電路與數(shù)字電路的場效晶體管
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東芝面向汽車應(yīng)用推出有刷電機(jī)預(yù)驅(qū)動IC
21ic訊 東芝公司今天宣布面向汽車應(yīng)用推出有刷電機(jī)[1]預(yù)驅(qū)動芯片(IC)—TB9052FNG。樣品出貨將于8月啟動，而量產(chǎn)計劃于2015年3月啟動。如電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)之類的安全關(guān)鍵型汽車系統(tǒng)必須滿足ASIL-D [2]的要求
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在汽車應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)電容式接近感應(yīng)
免觸控用戶界面已經(jīng)成為汽車設(shè)計工程師的新趨勢。有多種方法可以實(shí)現(xiàn)此功能，其中之一是采用接近感應(yīng)。接近感應(yīng)是沒有接觸、在一定的距離檢測人體或金屬等物體的技術(shù)?？梢?/p>
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安森美半導(dǎo)體將與科博達(dá)技術(shù)及同濟(jì)大學(xué)建立汽車電子實(shí)驗(yàn)室
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)已與客戶科博達(dá)技術(shù)有限公司(科博達(dá))及同濟(jì)大學(xué)簽署協(xié)議，將共同在同濟(jì)大學(xué)校園內(nèi)建立汽車電子實(shí)驗(yàn)室，推動中國不斷發(fā)展的汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新。此安森美半導(dǎo)體-科博
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Xiinx推出高性能汽車應(yīng)用新品
【導(dǎo)讀】Xiinx推出高性能汽車應(yīng)用新品 隨著汽車生產(chǎn)商不斷尋求利用高級半導(dǎo)體產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化，汽車電子市場繼續(xù)快速增長。在快速發(fā)展的汽車電子市場上，PLD以其靈活性、性價比和上市時間等多方面的優(yōu)
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恩智浦發(fā)布AEC-Q100視頻解碼器SAF7115，面向汽車應(yīng)用
【導(dǎo)讀】恩智浦發(fā)布AEC-Q100視頻解碼器SAF7115，面向汽車應(yīng)用 恩智浦半導(dǎo)體推出了第一款符合汽車電子設(shè)備委員會（Automotive Electronics Council，AES）標(biāo)準(zhǔn)Q100的視頻解碼器——SAF7115，這款視頻采集設(shè)備
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握創(chuàng)傳感新技術(shù)，進(jìn)行工業(yè)與汽車電子差異化設(shè)計
【導(dǎo)讀】2012工業(yè)與汽車應(yīng)用開發(fā)者論壇自10月30日在上海新國際博覽中心N5號館5B081火爆登場以來，已有ADI， 英飛凌， Atmel， NXP， Maxim， Intersil等一流傳感器方案輪番上陣，從汽車傳感技術(shù)應(yīng)用、創(chuàng)新傳感技術(shù)、
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TI重心轉(zhuǎn)回模擬IC市場：今年看好工控/汽車應(yīng)用
【導(dǎo)讀】德儀于2004-2005年起已啟動第二波的轉(zhuǎn)型，將陸續(xù)退出baseband等行動通訊相關(guān)應(yīng)用，回歸耕耘類比IC(analogue)和EP(嵌入式處理器，Embedded Processing)的產(chǎn)品線。而他也指出，德儀今年較看好的應(yīng)用為工業(yè)應(yīng)用
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ST聯(lián)手長城汽車共探汽車應(yīng)用前沿方案
【導(dǎo)讀】日前，意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)與中國的領(lǐng)先SUV與皮卡制造商、私有企業(yè)長城汽車股份有限公司(GWM)今日宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并在GWM技術(shù)中心設(shè)立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。
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德州儀器推出最穩(wěn)健單路及雙路柵極驅(qū)動器 滿足汽車應(yīng)用需求
21ic訊 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出 6 款具有業(yè)界最短傳播延遲(不足 15 納秒)的 AEC-Q100 認(rèn)證柵極驅(qū)動器。與現(xiàn)有解決方案相比，該 UCC275xx-Q1 系列單路及雙路柵極驅(qū)動器可提供最高的電源效率、可靠性與靈活性，
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瑞薩電子在印設(shè)立子公司 加快業(yè)務(wù)拓展
4月21日，瑞薩電子株式會社宣布瑞薩電子印度私營有限公司正式成立，該公司是隸屬于瑞薩電子新加坡有限公司的全資子公司，位于印度班加羅爾市。作為業(yè)務(wù)擴(kuò)展計劃的一部分，瑞薩把在印度的分支機(jī)構(gòu)提升為全資子公司。瑞
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凌力爾特理想二極體橋式控制器適于軍事與汽車應(yīng)用
凌力爾特(Linear Technology Corporation)日前發(fā)表用于9V至72V系統(tǒng)的汽車(H等級)及高可靠性軍事(MP-grade)等級的理想二極體橋式控制器 LT4320 ，該元件可透過低損耗 N 通道 MOSFET 電橋取代全波橋式整流器，以降低10
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安徽蕪湖租賃模式突破新能源汽車應(yīng)用瓶頸
[摘要] 在首批吃“新能源螃蟹”之時，面對充電設(shè)施不完善、續(xù)航能力不確定、價格偏高等現(xiàn)狀，租賃模式消除了消費(fèi)者的疑慮。 “租新能源汽車，一公里只要一毛錢?！苯眨谛履茉雌嚮卦L中，多名率先使用的
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汽車應(yīng)用MCU市場再起“戰(zhàn)火”：瑞薩電子 VS Spansion
21ic訊：鎖定汽車應(yīng)用市場的晶片業(yè)者都清楚知道，下一代微控制器(MCU)的戰(zhàn)場是內(nèi)建 40奈米高速存取快閃記憶體的高性能產(chǎn)品；而到目前為止，有兩家主要關(guān)鍵廠商正面臨戰(zhàn)火──瑞薩電子(Renesas)的40奈米快閃記憶體技術(shù)
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東芝開始提供汽車應(yīng)用調(diào)節(jié)器集成電路樣品
通過結(jié)合外部功率晶體管，可支持大輸出電流 東芝公司今天宣布推出用于汽車系統(tǒng)應(yīng)用的5伏恒壓調(diào)節(jié)器“TB9005FNG”。即日起開始提供樣品，并定于2014年12月開始批量生產(chǎn)。通過結(jié)合外部功率晶體管1，&ldquo
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安森美將在慕尼黑上海電子展展示用于汽車應(yīng)用的高能效產(chǎn)品及方案
2014年3月13日 – 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ONNN)將參加于3月18日至20日在上海新國際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展(Electronica China)，展示公司用于汽車空調(diào)、車門
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PMA擴(kuò)展汽車應(yīng)用領(lǐng)域無線充電新標(biāo)準(zhǔn)
電力事業(yè)聯(lián)盟(PMA)將擴(kuò)展其磁感應(yīng)(Magnetic Induction)無線充電標(biāo)準(zhǔn)至汽車應(yīng)用領(lǐng)域。PMA宣布攜手電源方案供應(yīng)商Triune Systems，共同研擬汽車無線充電方案新標(biāo)準(zhǔn)，期能帶給原始設(shè)備制造商(OEM)更多奠基于PMA標(biāo)準(zhǔn)的多
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2014年兩會系列報道之（一）：各地新能源汽車政策趕趟兒?。▓D）
2014年“兩會”（人大、政協(xié)）如期在京召開。“下狠心治理‘霧霾’”成為了此次“兩會”熱議的話題。多數(shù)媒體也希望抓住這一機(jī)會，通過“某某某說”、“某某
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Atmel最新兩款maXTouch觸摸屏控制器已通過汽車應(yīng)用認(rèn)證
Atmel® 公司宣布，公司最新推出的兩款maXTouch®觸摸屏控制器已通過汽車應(yīng)用認(rèn)證，從而進(jìn)一步豐富了其多樣化的汽車產(chǎn)品組合。mXT1188S專為最大達(dá)12英寸的觸摸屏而優(yōu)化，mXT1664S則是最大達(dá)14英寸觸摸屏的理想
