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Diodes 超勢壘整流器提高汽車應(yīng)用可靠性
21ic訊 Diodes 公司推出首款針對汽車應(yīng)用的超勢壘整流器（Super Barrier Rectifier，簡稱SBR）系列。與同類肖特基或超快二極管相比，該系列器件擁有更低的正向電壓降、改善了雪崩額定值以及更高的安全運行區(qū)（SOA）。
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把32位微控制器性能帶入工業(yè)和汽車應(yīng)用
現(xiàn)今的嵌入式工業(yè)及汽車系統(tǒng)中，有許多是基于8位或16位微控制器架構(gòu)來設(shè)計的。隨著新的低功耗32位架構(gòu)的面市，這些應(yīng)用有可能獲得更高的性能、準確度和功效。此外，處理能力的提高也有助于實現(xiàn)新產(chǎn)品的差異性功能，
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把32位微控制器性能帶入工業(yè)和汽車應(yīng)用
把32位微控制器性能帶入工業(yè)和汽車應(yīng)用
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汽車應(yīng)用中磁阻傳感器系統(tǒng)的建模和仿真
磁阻效應(yīng)支持汽車內(nèi)的多種傳感器應(yīng)用。磁阻傳感器主要用來測量機械系統(tǒng)的速度和角度。這樣，磁阻傳感器就成為電氣元件、磁性元件和機械元件所組成的復(fù)雜系統(tǒng)的一部分。因為所有元件都會影響系統(tǒng)的反應(yīng)，所以在規(guī)劃系
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在汽車應(yīng)用中實現(xiàn)高亮度LED控制的成本效益
高亮度LED（HBLED）在汽車、消費電子和工業(yè)市場正在快速普及。 色彩絢麗、壽命長、能源效率高，這些是高亮度LED成為照明應(yīng)用未來發(fā)展趨勢的部分原因。 在汽車行業(yè)，HBLED技術(shù)使車輛在造型、安全、燃油的經(jīng)濟性
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在汽車應(yīng)用中實現(xiàn)高亮度LED控制的成本效益
高亮度LED（HBLED）在汽車、消費電子和工業(yè)市場正在快速普及。 色彩絢麗、壽命長、能源效率高，這些是高亮度LED成為照明應(yīng)用未來發(fā)展趨勢的部分原因。 在汽車行業(yè)，HBLED技術(shù)使車輛在造型、安全、燃油的經(jīng)濟性
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Maxim推出2.1MHz汽車應(yīng)用降壓轉(zhuǎn)換器
Maxim推出汽車級同步降壓轉(zhuǎn)換器MAX16903/MAX16904，電流損耗僅為25µA (空載時)，可分別提供1A和600mA輸出電流。這兩款2.1MHz降壓轉(zhuǎn)換器經(jīng)過優(yōu)化，可工作在3.5V至28V電壓范圍。MAX16903/MAX16904能夠承受汽車應(yīng)
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安森美半導(dǎo)體針對汽車應(yīng)用的高能效解決方案
當今，隨著西方汽車市場需求的復(fù)蘇以及發(fā)展中經(jīng)濟體車輛數(shù)目的持續(xù)增長使燃料消耗和污染不斷增加，政府和制造商都在積極探索改善燃油經(jīng)濟性以節(jié)約能源、減少排放的途徑，汽車中越來越多的電子功能也使半導(dǎo)體元件在車
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安森美半導(dǎo)體針對汽車應(yīng)用的高能效解決方案
當今，隨著西方汽車市場需求的復(fù)蘇以及發(fā)展中經(jīng)濟體車輛數(shù)目的持續(xù)增長使燃料消耗和污染不斷增加，政府和制造商都在積極探索改善燃油經(jīng)濟性以節(jié)約能源、減少排放的途徑，汽車中越來越多的電子功能也使半導(dǎo)體元件在車
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安森美半導(dǎo)體針對汽車應(yīng)用的高能效解決方案
當今，隨著西方汽車市場需求的復(fù)蘇以及發(fā)展中經(jīng)濟體車輛數(shù)目的持續(xù)增長使燃料消耗和污染不斷增加，政府和制造商都在積極探索改善燃油經(jīng)濟性以節(jié)約能源、減少排放的途徑，汽車中越來越多的電子功能也使半導(dǎo)體元件在車
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針對DC-DC節(jié)能汽車應(yīng)用的分立解決方案（IR）
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出適用于DC-DC節(jié)能汽車應(yīng)用的 AUIRS2191S 600V 驅(qū)動 IC 和 AUIRGP50B60PD1 600V 非穿通型 (NPT) 絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 。 新器件具有非?？斓拈_關(guān)速度和
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針對DC-DC節(jié)能汽車應(yīng)用的分立解決方案（IR）
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出適用于DC-DC節(jié)能汽車應(yīng)用的 AUIRS2191S 600V 驅(qū)動 IC 和 AUIRGP50B60PD1 600V 非穿通型 (NPT) 絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 。 新器件具有非?？斓拈_關(guān)速度和
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針對DC-DC節(jié)能汽車應(yīng)用的分立解決方案（IR）
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出適用于DC-DC節(jié)能汽車應(yīng)用的 AUIRS2191S 600V 驅(qū)動 IC 和 AUIRGP50B60PD1 600V 非穿通型 (NPT) 絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 。 新器件具有非常快的開關(guān)速度和
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AS540x系列3D霍爾編碼器（奧地利微電子）
奧地利微電子公司宣布推出AS540x系列3D霍爾編碼器產(chǎn)品。新的3D霍爾元件提供絕對角度和線性輸出數(shù)據(jù)，且具有超高分辨率。該產(chǎn)品新的靈活功能可為工業(yè)和汽車應(yīng)用提供性能更佳的新型解決方案。AS540x系列產(chǎn)品是由奧地利
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如何選擇汽車電子系統(tǒng)中的處理器？
2009年，中國以年銷售汽車1300萬輛的記錄成為全球第一汽車消費大國，這是自汽車誕生以來美國第一次落榜汽車消費龍頭，這個中國汽車電子市場注入了強勁的發(fā)展動力。 汽車正經(jīng)歷著一場數(shù)字革命的洗
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經(jīng)驗分享：如何選擇汽車電子系統(tǒng)中的處理器
2009年，中國以年銷售汽車1300萬輛的記錄成為全球第一汽車消費大國，這是自汽車誕生以來美國第一次落榜汽車消費龍頭，這個中國汽車電子市場注入了強勁的發(fā)展動力。 汽車正經(jīng)歷著一場數(shù)字革命的洗禮：純機械系統(tǒng)和模
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面向汽車應(yīng)用的AUTOSAR設(shè)計技巧
汽車OEM正在開發(fā)基于AUTOSAR的電子系統(tǒng)以應(yīng)對當代汽車中日益復(fù)雜的軟件。AUTOSAR簡化了開發(fā)流程并使得ECU軟件具有復(fù)用性。從2004年AUTOSAR面世開始，這項創(chuàng)新性的前沿技術(shù)就在許多研究性的項目中進行測試；現(xiàn)在，AUT
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適用于汽車應(yīng)用的高亮度LED驅(qū)動電路
近年來，高亮度LED應(yīng)用發(fā)展神速，特別是在指示牌、交通信號燈方面。而對汽車應(yīng)用來說，LED亦有極大的吸引力，長壽命、抗震、高效、對光源良好的控制能力，都是它的優(yōu)勢。當然，相對于白熾燈，LED需要驅(qū)動電路，還有汽
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適用于汽車應(yīng)用的高亮度LED驅(qū)動電路
近年來，高亮度LED應(yīng)用發(fā)展神速，特別是在指示牌、交通信號燈方面。而對汽車應(yīng)用來說，LED亦有極大的吸引力，長壽命、抗震、高效、對光源良好的控制能力，都是它的優(yōu)勢。當然，相對于白熾燈，LED需要驅(qū)動電路，還有汽
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用于超聲檢測的汽車應(yīng)用SoC（Maxim）
Maxim推出MAXQ® RISC微控制器產(chǎn)品線的最新成員：用于超聲檢測的混合信號微控制器SoC (片上系統(tǒng)) MAXQ7667。作為一個高集成度的DAS (數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))，該款SoC為弱信號的遠距離測量或多目標識別應(yīng)用提供高性價比方案
