21ic電子網(wǎng)訊:在全球范圍內(nèi),汽車工業(yè)正在經(jīng)歷新的增長,新車型越來越依靠技術(shù)來為用戶帶去更安全、更高效和更舒適的駕駛體驗。但是,隨著汽車的科技含量越來越高,使用越來越復雜的IC,汽車系統(tǒng)的設計工程師們
在全球范圍內(nèi),汽車工業(yè)正在經(jīng)歷新的增長,新車型越來越依靠技術(shù)來為用戶帶去更安全、更高效和更舒適的駕駛體驗。但是,隨著汽車的科技含量越來越高,使用越來越復雜的IC,汽車系統(tǒng)的設計工程師們正面臨著更高的設計
智能手機、平板電腦等消費電子將人們帶進了一個前所未有的時代,“人手一機,一機一世界”,且不探討智能消費電子給人們生活帶來的翻天覆地的變化,作為人類生活極其重要的另一空間——汽車,在
2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會日前在成都召開,中國移動通信研究院首席科學家楊景做了以“車聯(lián)網(wǎng):汽車電子產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展”為主題的演講。楊景在演講中表示,中國的車載聯(lián)網(wǎng)發(fā)展較為滯
比亞迪在汽車電子領域已有充足準備,將推出內(nèi)置蘋果、安卓操作系統(tǒng)的新車。公司公關(guān)部人士昨日向上證報記者透露,目前還處于研發(fā)階段,具體配置在哪些車型上,尚處于保密階段。不過,據(jù)了解,未來速銳、思銳等多款車
比亞迪在汽車電子領域已有充足準備,將推出內(nèi)置蘋果、安卓操作系統(tǒng)的新車。公司公關(guān)部人士昨日向上證報記者透露,目前還處于研發(fā)階段,具體配置在哪些車型上,尚處于保密階段。不過,據(jù)了解,未來速銳、思銳等多款車
21ic訊 2013年8月初,CVC威凱經(jīng)過一系列專業(yè)評估,正式獲得美國通用汽車(GM)授權(quán),成為其全球范圍內(nèi)汽車電子EMC認可檢測實驗室之一,也是華南地區(qū)唯一獲得該授權(quán)的機構(gòu)。汽車電子EMC測試是美國通用汽車在汽車電子產(chǎn)品
Visiongain最新發(fā)行的車聯(lián)網(wǎng)汽車市場預測報告書顯示,2013年全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預計將達到218.2億美元。而且車聯(lián)網(wǎng)項目已被列為國家重大專項(第三專項)中的重要項目,首期資金投入達百億。很多企業(yè)都認為車聯(lián)網(wǎng)蘊含的
今日上午,“2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會”在成都新東方千禧大酒店盛大開幕。這已是峰會連續(xù)第三屆在成都舉行,此次峰會有共計300余位的業(yè)內(nèi)精英共聚一堂,分享其經(jīng)驗和發(fā)展策略,共謀產(chǎn)業(yè)黃金時代
今日上午,“2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會”在成都新東方千禧大酒店盛大開幕。這已是峰會連續(xù)第三屆在成都舉行,此次峰會有共計300余位的業(yè)內(nèi)精英共聚一堂,分享其經(jīng)驗和發(fā)展策略,共謀產(chǎn)
中國航天科工三院與上汽集團日前在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在新能源汽車、無人駕駛、新材料、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)等領域開展合作,航天科技汽車電子產(chǎn)品迎來新機遇。 航天科工三院參與無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā) 中國航天科工
近日邀請媒體探訪深圳總部,與一線管理者和技術(shù)人員面對面,展示比亞迪的未來布局。據(jù)比亞迪相關(guān)負責人透露,比亞迪汽車電子已經(jīng)有多年積累,明年將有內(nèi)置Android操作系統(tǒng)的新車上市。“車內(nèi)互聯(lián)在技術(shù)上是可行的,3
2013年8月22日,由成都高新區(qū)管理委員會主辦、成都天府軟件園和車載信息服務產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟協(xié)辦、中國電信集團公司、德賽西威汽車電子有限公司、電子科技大學共同支持的“2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應
近日邀請媒體探訪深圳總部,與一線管理者和技術(shù)人員面對面,展示比亞迪的未來布局。據(jù)比亞迪相關(guān)負責人透露,比亞迪汽車電子已經(jīng)有多年積累,明年將有內(nèi)置Android操作系統(tǒng)的新車上市。“車內(nèi)互聯(lián)在技術(shù)上是可行
中國航天科工三院與上汽集團日前在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在新能源汽車、無人駕駛、新材料、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)等領域開展合作,航天科技汽車電子產(chǎn)品迎來新機遇。航天科工三院參與無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)中國航天科工三
張楠 比亞迪近日邀請媒體探訪深圳總部,與一線管理者和技術(shù)人員面對面,展示比亞迪的未來布局。據(jù)比亞迪相關(guān)負責人透露,比亞迪汽車電子已經(jīng)有多年積累,明年將有內(nèi)置Android操作系統(tǒng)的新車上市。 “
汽車儀表僅僅顯示里程、車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫等信息的時代已經(jīng)過去。人們現(xiàn)在在享受著全數(shù)字式汽車儀表帶來的便捷舒適,如ECU、ESP、倒車雷達、胎壓檢測、制動系統(tǒng)、安全氣囊等。但是在這些技術(shù)發(fā)展中,我國與國外
不論是在北京還是在臺北,我都是自己開車。即便是相同品牌、相近款式的車,配備都有很大的不同。比如,北京的一般家用車都標配單碟CD機、手動空調(diào),而臺北的車則標配多碟CD機、自動空調(diào)。周末參加社區(qū)組織的一次踏青
用鑰匙遙控汽車、車輛自動停泊、車載互動娛樂系統(tǒng)……這些極具未來感的高科技產(chǎn)品已經(jīng)慢慢侵入我們的生活,汽車不再是簡單的行駛工具而是一個智能化空間。業(yè)界把主要涉及車載人機交互的平臺、控制系統(tǒng)、
【導讀】2013年8月8日 – 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ONNN)已經(jīng)大幅擴充針對嚴格的汽車應用設計的AEC-Q100和AEC-Q101合格認證標準元器件陣容。 摘要: 2013年8月8日