盡管未來(lái)的汽車行業(yè)發(fā)展成什么樣子現(xiàn)在無(wú)人能準(zhǔn)確預(yù)測(cè),這并不妨礙我們?nèi)ゴ竽懙脑O(shè)想:首先,無(wú)人駕駛可能比我們想象的來(lái)得更快。試想一輛無(wú)人駕駛汽車途徑看似空曠的街道戛然停住,此時(shí)坐在駕駛員位置上的你正雙手脫
2012年對(duì)于中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)仍然是調(diào)整和規(guī)劃的一年。整體銷量并沒(méi)有大的突破,但是這并不意味著市場(chǎng)停滯和無(wú)所作為。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈從上游到下游都在積極思變,以更加理性務(wù)實(shí)的態(tài)度來(lái)精耕市場(chǎng)。中國(guó)政府也在不斷出臺(tái)
根據(jù)臺(tái)灣電路板協(xié)會(huì)(TPCA)與工研院IEK統(tǒng)計(jì),2013年第1季的兩岸臺(tái)商PCB產(chǎn)值季減13.3%,年減6.5%,產(chǎn)值達(dá)新臺(tái)幣1,155億元。其中,臺(tái)灣和大陸工廠產(chǎn)值比重自2012年第4季的47.1%比52.9%,轉(zhuǎn)變?yōu)?6.1%比53.9%。臺(tái)灣工廠產(chǎn)
廣東省作為中國(guó)的“南大門”,從1978年改革開放起,廣東省就不為余力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展,形成了廣汽、廣本、東風(fēng)日產(chǎn)等汽車合資廠家,而作為汽車配套產(chǎn)業(yè)的汽車電子行業(yè),在廣東省特別是珠三
受到全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和中國(guó)偏緊財(cái)政政策的影響, 從2011 年Q4到2012 年Q2中國(guó)MCU出貨量出現(xiàn)下降。得益于中國(guó)政府謹(jǐn)慎刺激政策和緩慢恢復(fù)的出口,整個(gè)銷售狀況在年中有些好轉(zhuǎn),但是整個(gè)2012 年沒(méi)有出現(xiàn)期望的需求增長(zhǎng),以
受到全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和中國(guó)偏緊財(cái)政政策的影響, 從2011 年Q4到2012 年Q2中國(guó)MCU出貨量出現(xiàn)下降。得益于中國(guó)政府謹(jǐn)慎刺激政策和緩慢恢復(fù)的出口,整個(gè)銷售狀況在年中有些好轉(zhuǎn),但是整個(gè)2012 年沒(méi)有出現(xiàn)期望的需求增長(zhǎng),以
日前,由大連市委統(tǒng)戰(zhàn)部、高新區(qū)、保稅區(qū)、市經(jīng)信委、市僑聯(lián)主辦的“2013中國(guó)(大連)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”,在大連國(guó)際金融會(huì)議中心舉行。市委常委、市委統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)董長(zhǎng)海出席并致詞。與會(huì)者就搭建汽車電
日前,國(guó)家質(zhì)檢總局公布了系列汽車電子電器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果, 其中GPS導(dǎo)航產(chǎn)12批次輻射超標(biāo),其中有11家企業(yè)的廠址在深圳。事實(shí)上,從2009年開始,廣東省質(zhì)監(jiān)局和國(guó)家質(zhì)檢總局,每年都會(huì)對(duì)汽車電子產(chǎn)品進(jìn)行抽查
Mentor Graphics(明導(dǎo)國(guó)際)近日發(fā)布一份題為《提高汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力與可靠性 -- 熱管理在汽車電子設(shè)計(jì)過(guò)程中的重要性》的研究報(bào)告。1.報(bào)告作者介紹John Isaac,Mentor Graphics公司市場(chǎng)開發(fā)部總監(jiān)。2.前言、背景當(dāng)今
喬幫主還沒(méi)來(lái)中國(guó),就舍得走了,留給世界很多疑問(wèn)再也無(wú)以求證。然而,他被神化的歷史是永恒的。喬幫主走了的一年半,眾多“事后諸葛亮”開始杜撰各種文章,以表與他的各種緣分和了解。吾等之輩,只有望文
汽車上的電控單元越來(lái)越多,嵌入式系統(tǒng)集成控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和成熟,使汽車電子控制系統(tǒng)的一體化集成、網(wǎng)絡(luò)化和智能化成為汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。潘定海指出,通過(guò)一體化集成,協(xié)調(diào)和加強(qiáng)汽車
技術(shù)人員測(cè)試電子后視鏡吉林省國(guó)家汽車電子高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地有限公司成立于2012年9月26日,由長(zhǎng)春市高新區(qū)管委會(huì)和吉林省啟明軟件園企業(yè)孵化有限公司共同投資組建。僅半年時(shí)間,基地入駐率就達(dá)到100%,國(guó)際一線企
汽車電子信息產(chǎn)品是一大市場(chǎng),市場(chǎng)將年增7%,車載遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)市場(chǎng)達(dá)到200億美元。據(jù)汽車用品之家社區(qū)專家介紹,隨著我國(guó)汽車業(yè)的迅速發(fā)展,目前我國(guó)汽車電子業(yè)呈現(xiàn)出七大發(fā)展特點(diǎn):一、汽車工業(yè)正處于科技創(chuàng)新時(shí)
5月15日在武漢召開的第四屆北斗導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上,“北斗之父”孫家棟院士作主題報(bào)告指出:“現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步告訴我們,在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域,過(guò)去的創(chuàng)新者、領(lǐng)先者,過(guò)去的學(xué)習(xí)者、跟隨者皆有
在上海召開的2013中國(guó)汽車論壇上,德賽西威作為國(guó)內(nèi)汽車電子唯一代表受邀出席“新形勢(shì)下的汽車品牌與國(guó)際化”的專題討論,并強(qiáng)勢(shì)亮出企業(yè)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃。通過(guò)整合全球資源、積聚最優(yōu)秀的人才、面向國(guó)際市場(chǎng)
為了整合汽車電子領(lǐng)域的各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)以上安全、娛樂(lè)、節(jié)能等三大特性,汽車必須通過(guò)有線和無(wú)線設(shè)備組合成一個(gè)可擴(kuò)展的連接骨干架構(gòu),在一個(gè)集中式的系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)高帶寬智能應(yīng)用以及信息娛樂(lè)和先進(jìn)駕駛安全功能。
英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日發(fā)布了2013財(cái)年第二季度(截至2013年3月31日)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。 英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官 Reinhard Ploss博士稱:“上一季度,公司營(yíng)收和利潤(rùn)率出現(xiàn)了喜人的
英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日發(fā)布了2013財(cái)年第二季度(截至2013年3月31日)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官 Reinhard Ploss博士稱:“上一季度,公司營(yíng)收和利潤(rùn)率出現(xiàn)了喜
21ic電子網(wǎng)訊 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)相較歐美日等國(guó)家來(lái)說(shuō)有不少差距,其中,對(duì)國(guó)外電子元器件的依賴尤為突出。在4月26日舉行的“2013汽車電子暨半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際論壇”上,汽車電子如何發(fā)展成為熱門話題。業(yè)