汽車電子

2013慕尼黑上海電子展：汽車電子應(yīng)對復(fù)雜挑戰(zhàn)

　　21ic電子網(wǎng)上海訊 汽車電子作為電子技術(shù)的重要應(yīng)用之一，在各大半導(dǎo)體廠商的全球業(yè)務(wù)中占據(jù)重要的地位。　　隨著汽車中的電子控制單元數(shù)量不斷增加，所需的連接數(shù)量也相應(yīng)地增加了。普通汽車用于車載網(wǎng)絡(luò)的銅線長

我國汽車儀器儀表行業(yè)未來發(fā)展方向

目前，我國汽車儀表行業(yè)生產(chǎn)主要集中在東部等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，而且本土主機(jī)廠采購商及合資品牌采購商的數(shù)量占到了87.3%。隨著我國合資或外商獨資的汽車電子配置不斷升級，使汽車電子化控制程度越來越高，多功能高精度

嵌入式軟件技術(shù)提升汽車電子水平

“核高基”重大專項設(shè)立了《實時控制類嵌入式操作系統(tǒng)》項目，對“百項共性關(guān)鍵技術(shù)”中的汽車電子嵌入式軟件技術(shù)進(jìn)行支持，旨在通過項目的實施，針對汽車電子產(chǎn)品的強實時、高可靠、網(wǎng)絡(luò)化、平

意法：汽車電子器件將和機(jī)械部分平分天下

汽車是大工業(yè)時代精密機(jī)械產(chǎn)品中最典型的代表，在世界的任何角落都能看到它的身影。伴隨著電子科技的不斷發(fā)展以及人們對于汽車功能需求的不斷增長，電子器件占據(jù)總體成本的比率越來越高，意法作為汽車電子領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者

長春國家汽車電子產(chǎn)業(yè)化基地實現(xiàn)市場化運作

長春高新區(qū)國家汽車電子產(chǎn)業(yè)化基地占地12萬 ，是高新區(qū)在原華禹光谷廠房的基礎(chǔ)上提升改造建設(shè)的，園區(qū)于2012年9月26日正式開園投入使用，現(xiàn)已有20多戶企業(yè)入駐園區(qū)。為了加強園區(qū)國有資產(chǎn)的管理，搞好園區(qū)的運作和服

汽車電子：山寨導(dǎo)航儀太坑爹 讓你誤入歧途

　　市民高先生反映，前不久他給愛車安裝了車載導(dǎo)航儀，以為這樣就可以放心自駕游了?？墒菦]想到，他兩次出門使用導(dǎo)航儀，都被“誤導(dǎo)”入了“歧途”。業(yè)內(nèi)人士提醒，導(dǎo)航儀市場魚龍混雜，車主在

汽車電子行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入白熱化競爭狀態(tài)

由中國設(shè)備管理協(xié)會汽車用品與改裝技術(shù)中心、雅森國際展覽有限公司和北京雅達(dá)智業(yè)咨詢有限公司編寫的《2013年中國汽車用品行業(yè)趨勢報告》預(yù)測，今年中國汽車用品市場將繼續(xù)保持30%左右的增速，全國汽車用品銷量有望達(dá)

多個知名汽車電子企業(yè)有望在重慶落戶

從重慶市外經(jīng)貿(mào)委獲悉，2013年市外經(jīng)貿(mào)委將推出3項措施，做好產(chǎn)業(yè)招商工作，做大做強電子信息產(chǎn)業(yè)。2013年，重慶市外經(jīng)貿(mào)委將打造重慶汽車電子產(chǎn)業(yè)基地，積極推動歐姆龍、大陸、電裝、法雷奧等世界知名汽車電子企業(yè)落

深耕中國市場 富士通發(fā)布低成本開發(fā)工具CN2100-01-E

富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司宣布攜手其中國代理商之一的上海京西電子信息系統(tǒng)有限公司(以下簡稱京西)，已于近日在京西上海辦公室召開了中國本土化低成本開發(fā)工具CN2100-01-E產(chǎn)品發(fā)布會——暨富士通-上海京

富士通攜手京西發(fā)布中國本土化低成本開發(fā)工具

21ic訊 富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司今日宣布攜手其中國最大代理商之一的上海京西電子信息系統(tǒng)有限公司(以下簡稱京西)，已于近日在京西上海辦公室召開了中國本土化低成本開發(fā)工具CN2100-01-E產(chǎn)品發(fā)布會——

意法半導(dǎo)體在汽車電子領(lǐng)域概況

21ic訊 當(dāng) Carl Benz于1886年獲得世界第一項汽車專利時，他很可能沒有想到電子技術(shù)將會幫助他的機(jī)械發(fā)明取得巨大進(jìn)步。事實上，在 1960年以前，汽車技術(shù)的進(jìn)步在很大程度上是機(jī)械工程的進(jìn)步，收音機(jī)是汽車上唯一的重

成長快速的新興產(chǎn)業(yè)將成為電容器發(fā)展主要驅(qū)動力

——第81屆中國電子展電容器展區(qū)已報名參展商超過百余家 電容器是“裝電的容器”，是一種容納電荷的器件，是電子產(chǎn)品不可或缺的關(guān)鍵基礎(chǔ)元件，在電路中起到濾波、耦合、隔直流、儲能的作用，屬于必配單元，被廣泛應(yīng)用

長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/a>

汽車電子助力轉(zhuǎn)向器明年計劃量產(chǎn)

東芝，是世界上第一臺筆記本電腦的締造者。面對激烈的競爭環(huán)境，這位老大哥正在謀求產(chǎn)品多樣化升級。數(shù)碼產(chǎn)品變化極快，電腦與手機(jī)、平板、電視融合，客戶功能追求上催促著東芝產(chǎn)品更快“變身”。據(jù)八重樫

長春汽車電子 加速形成產(chǎn)業(yè)集聚形態(tài)

長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園發(fā)展勢頭強勁?，F(xiàn)已集聚了近20戶汽車電子企業(yè)。產(chǎn)品涵蓋車身控制、高端車用儀表、車載倒車影像系統(tǒng)等汽車主動安全系列產(chǎn)品及新能源汽車整車控制系統(tǒng)、機(jī)器人焊裝生產(chǎn)線等10余類近100種自主研

汽車線束，更細(xì)、更輕、更薄

汽車線束，通常被認(rèn)為是一輛車的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，其將車載電腦與車輛上的各項相關(guān)功能連接在了一起。汽車線束在車內(nèi)電子技術(shù)含量和數(shù)量，逐漸成為評價汽車性能的一項重要指標(biāo)。隨著我國汽車工業(yè)持續(xù)增長，汽車線束產(chǎn)業(yè)

長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園涌動發(fā)展潮

春節(jié)過后，記者赴長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園采訪，處處感受到涌動的春潮。通過與園區(qū)內(nèi)企業(yè)家們交流，記者了解到，該園區(qū)最吸引企業(yè)的就是其積極搭建公共技術(shù)服務(wù)平臺，成立了新能源汽車聯(lián)合實驗室，形成了產(chǎn)學(xué)研協(xié)作

2012我國傳感器市場回顧：先抑后揚 企業(yè)營銷多持平

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)已成為當(dāng)前世界新一輪經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點之一，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步具有重要的現(xiàn)實意義。傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)的感知前端，在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中有著極其重要的作用

基于PXI平臺的ESP系統(tǒng)性能測試平臺

應(yīng)用領(lǐng)域：信號采集/產(chǎn)品測試挑戰(zhàn)：電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electroni-c Stability Program, 簡稱ESP，下同)實車道路試驗不僅對場地要求十分苛刻，實驗過程具有相當(dāng)?shù)奈ｋU性，而且所需測量的信號較多。實驗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)不僅要

探討分銷行業(yè)的最佳整合模式

在電子行業(yè)，誰也無法忽視分銷商的力量，而其之間的競爭也愈演愈烈。中國市場上存在著各種類型和規(guī)模的分銷商，銷售業(yè)績和盈利雙重壓力要求分銷商必須擁有核心的競爭力，只有通過擴(kuò)大市場份額在市場占有一席之地，才