汽車電子
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2011年中國(guó)（西安）電子展勝利閉幕
由陜西省工業(yè)和信息化廳和中國(guó)電子器材總公司共同主辦，陜西電子信息集團(tuán)協(xié)辦的2011年中國(guó)（西安）電子展（CEF West）于8月27日在西安曲江國(guó)際會(huì)展中心勝利閉幕。本次展會(huì)為期三天，吸引了400余家企業(yè)參展，展會(huì)總面
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ROHM四大戰(zhàn)略助力汽車電子市場(chǎng)
經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，ROHM（羅姆）已經(jīng)成為大型的跨國(guó)集團(tuán)公司，在全球擁有多家開發(fā)、生產(chǎn)、銷售分支機(jī)構(gòu)。在其所有產(chǎn)品線中，半導(dǎo)體產(chǎn)品占80%以上。以系統(tǒng)IC為首，ROHM擁有豐富多彩的半導(dǎo)體產(chǎn)品。其應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋整個(gè)電
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2011年中國(guó)汽車電子銷售額將增長(zhǎng)近10%
據(jù)IHS iSuppli公司的中國(guó)研究報(bào)告，2011年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到192億美元，比去年的175億美元增長(zhǎng)9.7%。銷售額增長(zhǎng)率接近兩位數(shù)，顯示出中國(guó)汽車電子市場(chǎng)充滿活力。在中國(guó)市場(chǎng)，電子系統(tǒng)目前在普通汽車中
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不談浮云-2011第九屆（上海）汽車電子論壇關(guān)注汽車新能源核心技術(shù)
汽車電子化與新能源汽車開發(fā)，無(wú)疑是當(dāng)今汽車行業(yè)、電子行業(yè)以及能源行業(yè)共同關(guān)注的熱點(diǎn)話題。尤其是新能源汽車開發(fā)方面，相對(duì)于國(guó)內(nèi)其它同類論壇高屋建瓴地研討產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)政策、戰(zhàn)略意義、市場(chǎng)前景等務(wù)虛話題，
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李長(zhǎng)春在吉林華微調(diào)研時(shí)稱模擬器件行業(yè)很有前途
2011年8月26日，中共中央政治局常委李長(zhǎng)春來(lái)華微電子調(diào)研。18時(shí)45分，中共中央政治局常委李長(zhǎng)春一行來(lái)到華微電子六英寸新型功率半導(dǎo)體器件生產(chǎn)線(即芯片四部)門前，在公司夏增文董事長(zhǎng)的陪同下參觀了該生產(chǎn)線。李長(zhǎng)春
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美開發(fā)可監(jiān)督新手上路的汽車電子監(jiān)控系統(tǒng)
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》9月3日?qǐng)?bào)道，日前美國(guó)一家汽車公司宣布從明年起給生產(chǎn)的汽車安裝電子監(jiān)控系統(tǒng)，配合專門的車鑰匙使用，該系統(tǒng)可對(duì)駕駛員起到很好的監(jiān)督指導(dǎo)作用。比如，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)限制汽車的最高行駛速度，提醒駕
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李長(zhǎng)春在吉林華微調(diào)研時(shí)稱模擬器件行業(yè)很有前途
2011年8月26日，中共中央政治局常委李長(zhǎng)春來(lái)華微電子調(diào)研。18時(shí)45分，中共中央政治局常委李長(zhǎng)春一行來(lái)到華微電子六英寸新型功率半導(dǎo)體器件生產(chǎn)線(即芯片四部)門前，在公司夏增文董事長(zhǎng)的陪同下參觀了該生產(chǎn)線。李長(zhǎng)春
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M2M通信在汽車電子應(yīng)用中機(jī)遇和挑戰(zhàn)
依托巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，M2M已經(jīng)成為移動(dòng)連接領(lǐng)域的又一個(gè)重要前沿。作為最先將M2M付諸商用的領(lǐng)域之一，汽車運(yùn)輸市場(chǎng)的M2M通信應(yīng)用早已獲得廣泛發(fā)展。憑借安裝于卡車、公交和重型設(shè)備等移動(dòng)資產(chǎn)中的蜂窩無(wú)線收發(fā)器，管理
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汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟于重慶成立預(yù)計(jì)5年產(chǎn)值200億
由長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公司、重慶郵電大學(xué)、中國(guó)汽車工程研究院等7家單位發(fā)起的汽車電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟正式成立，從技術(shù)、管理等層面全面提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)到2015年，重慶汽車電子產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到200億元。該聯(lián)盟將著力
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ST MEMS技術(shù)為汽車電子、消費(fèi)電子、醫(yī)療保健等帶來(lái)連網(wǎng)應(yīng)用
全球最大的消費(fèi)性電子和可攜式裝置MEMS感測(cè)器供應(yīng)商意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics；ST)在南韓2011年MICROTech World國(guó)際展覽會(huì)暨研討會(huì)上展出其在汽車電子、消費(fèi)性電子及手機(jī)、醫(yī)療保健3大應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。此外
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200mm晶圓潛力巨大 MEMS制造持續(xù)發(fā)力
在今天的芯片制造領(lǐng)域，200mm與300mm基本上各占半壁江山。盡管300mm集中了最先進(jìn)的技術(shù)，但業(yè)已成熟的200mm晶圓依然煥發(fā)著生機(jī)，產(chǎn)能在未來(lái)依然有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)。 200mm制造潛力巨大 “如果是從純晶圓廠
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200mm晶圓潛力巨大 MEMS制造持續(xù)發(fā)力
在今天的芯片制造領(lǐng)域，200mm與300mm基本上各占半壁江山。盡管300mm集中了最先進(jìn)的技術(shù)，但業(yè)已成熟的200mm晶圓依然煥發(fā)著生機(jī)，產(chǎn)能在未來(lái)依然有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)。200mm制造潛力巨大“如果是從純晶圓廠的產(chǎn)能角度上
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先進(jìn)半導(dǎo)體：汽車電子芯片半年收入超去年
先進(jìn)半導(dǎo)體上半年汽車電子芯片相關(guān)收入達(dá)5300萬(wàn)元人民幣(下同)，超過(guò)去年全年4000多萬(wàn)的水平，投資者關(guān)系總監(jiān)肖偉鳴表示，目標(biāo)年底前此業(yè)務(wù)收入的同比增幅可達(dá)10%。他表示，此業(yè)務(wù)對(duì)集團(tuán)的貢獻(xiàn)正面，而且毛利率表現(xiàn)良
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GLOBALFOUNDRIES 200毫米潛力巨大 MEMS制造持續(xù)發(fā)力
在今天的芯片制造領(lǐng)域，200mm與300mm基本上各占半壁江山。盡管300mm集中了最先進(jìn)的技術(shù)，但業(yè)已成熟的200mm晶圓依然煥發(fā)著生機(jī)，產(chǎn)能在未來(lái)依然有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)。200mm制造潛力巨大“如果是從純晶圓廠的產(chǎn)能
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把脈汽車電子 中高級(jí)汽車迎來(lái)新機(jī)遇
綜觀2011年上半年中國(guó)整體車市遇冷。2011年上半年，中國(guó)汽車銷量達(dá)932.52萬(wàn)輛，比上年僅增長(zhǎng)3.35%，其中乘用車達(dá)711.03萬(wàn)輛，增長(zhǎng)5.75%，由于受三大優(yōu)惠政策退出的影響，小型車增幅受到嚴(yán)重影響，反而為中高級(jí)車帶來(lái)
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歐洲最大PCB制造商豪擲6.2億美元落戶重慶
日前，重慶兩江新區(qū)在與亞洲各國(guó)20余個(gè)工業(yè)園區(qū)的角逐中獲勝，吸引了歐洲最大的印刷電路板生產(chǎn)商奧地利奧特斯(奧地利技術(shù)與系統(tǒng)技術(shù)有限公司)集團(tuán)，落戶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園。奧地利駐華大使塞迪科，市長(zhǎng)黃奇帆，市委
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歐洲最大PCB制造商落戶重慶
日前，重慶兩江新區(qū)在與亞洲各國(guó)20余個(gè)工業(yè)園區(qū)的角逐中獲勝，吸引了歐洲最大的印刷電路板生產(chǎn)商奧地利奧特斯（奧地利技術(shù)與系統(tǒng)技術(shù)有限公司）集團(tuán)，落戶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園。奧地利駐華大使塞迪科，市長(zhǎng)黃奇帆，市
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CAESA 峰會(huì)各方縱論汽車電子及半導(dǎo)體應(yīng)用前景
隨著 IT 技術(shù)向傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的延伸，全球掀起了汽車智能化的大潮，汽車電子正從汽車的附屬部分逐漸變成汽車技術(shù)創(chuàng)新的主導(dǎo)領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車電子行業(yè)潛力巨大，全國(guó)汽車電子銷售額也從2009年的160億美元猛增到
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汽車電子：安全氣囊仍以16位MCU為主
人們對(duì)汽車安全性要求越來(lái)越高，也帶動(dòng)了對(duì)安全氣囊等安全系統(tǒng)的需求。而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步激烈以及整車廠商利潤(rùn)空間的進(jìn)一步壓縮，與之前相比，安全氣囊低成本化的需求趨勢(shì)愈加明顯。這一點(diǎn)需要系統(tǒng)廠商、半導(dǎo)體廠
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汽車電子：安全氣囊仍以16位MCU為主
北京錦恒佳暉汽車電子系統(tǒng)有限公司CTO王朝盛 人們對(duì)汽車安全性要求越來(lái)越高，也帶動(dòng)了對(duì)安全氣囊等安全系統(tǒng)的需求。而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步激烈以及整車廠商利潤(rùn)空間的進(jìn)一步壓縮，與之前相比，安全氣囊低成本化
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