隨著汽車中電子系統(tǒng)的增加,如何對(duì)高度機(jī)電一體化汽車系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測(cè)試是中國(guó)測(cè)試工程師面臨的挑戰(zhàn),作為本文針對(duì)汽車研發(fā)過(guò)程中所涉及到的各種測(cè)試問(wèn)題,請(qǐng)橫河電機(jī)介紹滿足發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)、環(huán)境影響、燃料
隨著汽車中電子系統(tǒng)的增加,如何對(duì)高度機(jī)電一體化汽車系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測(cè)試是中國(guó)測(cè)試工程師面臨的挑戰(zhàn),作為本文針對(duì)汽車研發(fā)過(guò)程中所涉及到的各種測(cè)試問(wèn)題,請(qǐng)橫河電機(jī)介紹滿足發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)、環(huán)境影響、燃料
上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造股份有限公司日前宣布,該公司汽車電子晶圓月產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)10,000片。上海先進(jìn)是中國(guó)最早從事汽車電子芯片生產(chǎn)的半導(dǎo)體制造企業(yè);自2009年提出構(gòu)建“汽車電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)” 的設(shè)想,并于同年
C114訊 5月12日消息,作為2011財(cái)年計(jì)劃投資項(xiàng)目的組成部分,英飛凌科技(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)在奧地利投資約1.98億歐元,用于擴(kuò)大產(chǎn)能和研發(fā)。2011財(cái)年,英飛凌計(jì)劃在奧地利再創(chuàng)造400個(gè)工作崗位。英飛凌目前在
21ic訊 作為2011財(cái)年計(jì)劃投資項(xiàng)目的組成部分,英飛凌科技在奧地利投資約1.98億歐元,用于擴(kuò)大產(chǎn)能和研發(fā)。2011財(cái)年,英飛凌計(jì)劃在奧地利再創(chuàng)造400個(gè)工作崗位。英飛凌目前在菲拉赫、林茨、克拉根福、格拉茨和維也納工
上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造股份有限公司(“上海先進(jìn)”)是國(guó)內(nèi)最早從事汽車電子芯片生產(chǎn)的半導(dǎo)體制造企業(yè);自2009年提出構(gòu)建“汽車電子
上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造股份有限公司(“上海先進(jìn)”)是國(guó)內(nèi)最早從事汽車電子芯片生產(chǎn)的半導(dǎo)體制造企業(yè);自2009年提出構(gòu)建“汽車電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)” 的設(shè)想,并于同年與歐洲著名的集成器件制造商簽訂第一份汽車電子圓
對(duì)于300毫米晶圓來(lái)說(shuō),在過(guò)去的5-8年中已有越來(lái)越多的IDM開始進(jìn)行外包生產(chǎn),交給Foundry廠來(lái)進(jìn)行晶圓制造,即便是像TI這樣一個(gè)IDM大廠,也已經(jīng)開始其生產(chǎn)外包,即采取fab-lite策略。GLOBAL FOUNDRIES新加坡200mm制
同事老王前段時(shí)間很郁悶,他買的車故障診斷器壞了,需要換一個(gè),可他跑了幾家4S店,都沒(méi)有他這一型號(hào)的故障診斷器。4S店的工作人員告訴他,因?yàn)楣收显\斷器有多家供應(yīng)商,他們不可能把所有的故障診斷器都進(jìn)
上周六的時(shí)候,送別了一個(gè)前同事。從進(jìn)入第一家公司以后,遇到了不少的同事,去年都分開了,現(xiàn)在留在上海的已然不多,寫下一點(diǎn)東西吧。先說(shuō)說(shuō)我那位離開的同事吧,有些傳奇。她是福建人,本科畢業(yè)以后在合資公司工作
21IC訊 無(wú)論是在汽車動(dòng)力總成、中央控制單元,還是在車身及舒適性系統(tǒng)中,電子元部件的使用比例都在不斷增加,與此趨勢(shì)相伴的是,車內(nèi)安裝的系統(tǒng)日益復(fù)雜,這使得設(shè)計(jì)師們需不斷對(duì)其方案作相應(yīng)的修正?,F(xiàn)在,來(lái)自產(chǎn)品
21ic訊 恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.日前宣布了兩項(xiàng)重大消息,以推進(jìn)其致力于拓展中國(guó)汽車市場(chǎng)的堅(jiān)定承諾。恩智浦不僅在中國(guó)成立了注重研發(fā)、創(chuàng)新和客戶應(yīng)用支持的全新汽車技術(shù)中心,同時(shí)還將其汽車電子事業(yè)
隨著我國(guó)汽車電子、新型數(shù)字消費(fèi)電子和醫(yī)療電子等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)MEMS傳感器的各種新需求和基于該技術(shù)的創(chuàng)新不斷涌現(xiàn),隨著各種新的應(yīng)用不斷出現(xiàn),以及MEMS器件廠商的技術(shù)創(chuàng)新,MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)一輪新的機(jī)會(huì)
在今天的芯片制造領(lǐng)域,200mm與300mm基本上各占半壁江山。盡管300mm集中了最先進(jìn)的技術(shù),但業(yè)已成熟的200mm晶圓依然煥發(fā)著生機(jī),產(chǎn)能在未來(lái)依然有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)。200mm制造潛力巨大“如果是從純晶圓廠的產(chǎn)能
2011年4月7日,“中國(guó)汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟”正式宣告成立。中國(guó)汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、奇
提升國(guó)產(chǎn)汽車電子整體能力 促進(jìn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈形成今天,“中國(guó)汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟”正式宣告成立,聯(lián)盟成立大會(huì)在北京隆重舉行,政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、整車廠商、科研院所、
在今天的芯片制造領(lǐng)域,200mm與300mm基本上各占半壁江山。盡管300mm集中了最先進(jìn)的技術(shù),但業(yè)已成熟的200mm晶圓依然煥發(fā)著生機(jī),產(chǎn)能在未來(lái)依然有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)。200mm制造潛力巨大“如果是從純晶圓廠的產(chǎn)能角度上
在今天的芯片制造領(lǐng)域,200mm與300mm基本上各占半壁江山。盡管300mm集中了最先進(jìn)的技術(shù),但業(yè)已成熟的200mm晶圓依然煥發(fā)著生機(jī),產(chǎn)能在未來(lái)依然有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)。 200mm制造潛力巨大 “如果是從純晶圓廠的產(chǎn)能角度
“核高基”是“核心電子器件、高端通用芯片及基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品”國(guó)家科技重大專項(xiàng)的簡(jiǎn)稱,又被稱為“兩件一芯”,即器件、軟件和芯片,是《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》確定的16個(gè)重大專項(xiàng)中的第一
汽車正在成為人們移動(dòng)信息生活中的一個(gè)新中心