自上世紀(jì)90 年代白色LED 的出現(xiàn)開始,其亮度增大趨勢是如此之快,以至于我們都把它們視為21世紀(jì)的光源?,F(xiàn)在我們使用白色LED 作為汽車前照燈的光源,這樣它們的優(yōu)越性就可以得到充分的展示。
隨著汽車智能化和電動(dòng)化的快速發(fā)展,汽車芯片的需求量不斷增加。中國作為全球最大的汽車市場之一,對(duì)于自主研發(fā)和生產(chǎn)汽車芯片具有重要意義。
輔助駕駛也好自動(dòng)駕駛也罷,好不好用夠不夠?!僚c芯片的算力有很大關(guān)系,下面就來個(gè)全球十大汽車芯片盤點(diǎn),看看上榜的都是哪些產(chǎn)品吧!
在汽車領(lǐng)域中的使用,芯片被稱為磁耦合轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)。磁耦合轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)在本質(zhì)上是被動(dòng)狀態(tài)。芯片自身不需要恒定的供電,從而不需要時(shí)刻通電。只需通過在125 kHz頻率的電磁波范圍內(nèi)。
【2023年10月16日,中國上海訊】英飛凌與東軟睿馳簽訂“汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴協(xié)議”, 雙方將充分發(fā)揮各自領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢,面向車規(guī)級(jí)市場提供更加完善的軟硬件一體解決方案,構(gòu)筑合作共贏的生態(tài)體系,助力車企在更加安全穩(wěn)定且實(shí)時(shí)可靠的開發(fā)環(huán)境中打造更多個(gè)性化的創(chuàng)新應(yīng)用,共同推動(dòng)更多智能車型的加速量產(chǎn)落地。
汽車電子術(shù)是指高汽車的性能、安全性、舒適性和智能化水平的技術(shù)。隨著科技的不斷進(jìn)步和人們對(duì)汽車功能的不斷需求,汽車電子技術(shù)在汽車行業(yè)中扮演著越來越重要的角色。本文將探討什么是汽車電子技術(shù)以及它的未來發(fā)展。
雅特力科技于今年8月重磅推出首款車規(guī)級(jí)微控制器AT32A403A(A:Automotive),此系列已通過AEC-Q100 Grade 2車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證,經(jīng)過加速環(huán)境應(yīng)力、加速壽命、封裝組裝整合、電器特性確認(rèn)等一系列測試,正式進(jìn)入車規(guī)級(jí)MCU市場。
據(jù)連線新能源透露消息稱,瑞浦蘭鈞近期收到上汽集團(tuán)發(fā)送的定點(diǎn)函,將為上汽乘用車新款車型提供電芯產(chǎn)品,按照年需求峰值供貨量計(jì)算,預(yù)計(jì)供貨量將達(dá)到21萬臺(tái),實(shí)際應(yīng)用車型將在2025年量產(chǎn)面世。
一輛傳統(tǒng)燃油車需要大約500到600顆芯片,輕混汽車大約需要1000顆,插電混動(dòng)和純電動(dòng)汽車則需要至少2000顆芯片。這就意味著在智能電動(dòng)汽車快速發(fā)展的過程中,不僅對(duì)先進(jìn)制程芯片需求不斷增加,而且對(duì)傳統(tǒng)芯片需求也會(huì)持續(xù)增加。MCU就是這樣,除了單車搭載的數(shù)量在不斷增長,域控制器也帶來了對(duì)高安全、高可靠、高算力MCU的新需求增長。
宣布將攜手YAGEO于9月26日舉辦主題為“電感車規(guī)品應(yīng)用”的直播研討會(huì)。屆時(shí),來自YAGEO的技術(shù)專家將與觀眾分享Class-D音頻技術(shù)和車規(guī)電感等汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用,助力工程師打造性能卓越的智能車輛設(shè)計(jì)。
2023年9月15日–9月8日,泰克參加了在比亞迪舉辦的【走進(jìn)比亞迪創(chuàng)新技術(shù)展示交流會(huì)】,展會(huì)聚焦電動(dòng)化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化新趨勢,組織新材料、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、降本增效等前沿技術(shù)及新產(chǎn)品領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商前來展示交流,集中展現(xiàn)汽車行業(yè)最前沿的技術(shù)與產(chǎn)品,促進(jìn)汽車上下游健康發(fā)展。
介質(zhì)相關(guān)接口(MDI)模式轉(zhuǎn)換損耗測量可確保ECU到ECU的通信產(chǎn)生的EMI/EMC符合一致性。
武漢2023年9月14日 /美通社/ -- 近日,國際公認(rèn)的測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為武漢芯必達(dá)微電子有限公司(以下簡稱:芯必達(dá))LDO產(chǎn)品頒發(fā)AEC-Q100認(rèn)證證書。芯必達(dá)研發(fā)副總常培育、供應(yīng)鏈&質(zhì)量總監(jiān)易定豪以及SGS中國半導(dǎo)體及可靠性事業(yè)部南區(qū)銷售經(jīng)理譚恩杰等出...
長沙2023年9月13日 /美通社/ -- 近日,國際公認(rèn)的測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為湖南北云科技有限公司(以下簡稱:北云科技)多源融合高精度定位系列SoC芯片Alice型號(hào)產(chǎn)品頒發(fā)AEC-Q100認(rèn)證證書;同時(shí)授予北云科技高精度組合導(dǎo)航系列模組M2型號(hào)產(chǎn)品AEC-Q104認(rèn)證...
日前,搭載國內(nèi)首款7nm車規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”(由芯擎科技于2021年推出)的領(lǐng)克旗下首款新能源戰(zhàn)略車型“領(lǐng)克08”正式上市與消費(fèi)者見面。
● 史蒂凡?哈通博士:“博世精通軟件和硬件,以技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車?!?● 車載計(jì)算機(jī)業(yè)務(wù)銷售額預(yù)計(jì)在未來幾年將達(dá)數(shù)十億歐元; ● 2023年博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)銷售額將實(shí)現(xiàn)10%的增長; ● 馬庫斯?海恩博士:“軟件是提升移動(dòng)出行便利性和可持續(xù)的關(guān)鍵。” ● 博世電氣化出行業(yè)務(wù)有望于2026年實(shí)現(xiàn)60億歐元的銷售目標(biāo)。
● 對(duì)于SAE L0–L4級(jí)自動(dòng)駕駛,對(duì)車輛周邊環(huán)境的視覺感知是輔助與自動(dòng)駕駛及泊車功能的基礎(chǔ); ● 與硬件解耦的博世視覺感知軟件模塊可應(yīng)用于多種片上系統(tǒng)(SoC); ● 客戶可整合不同來源的產(chǎn)品技術(shù),打造更契合自身需求的個(gè)性化解決方案。
● 博世的高性能硬件助力打造更安全、更便捷、更高效的未來車輛; ● 博世全新軟件解決方案配合車輛零部件,為創(chuàng)新技術(shù)奠定基礎(chǔ); ● 博世深化軟件定義汽車,以全新服務(wù)提升出行效率、安全性和舒適度。
(全球TMT2023年8月28日訊)集成電路芯片成品制造和技術(shù)服務(wù)提供商長電科技公布了2023年半年度報(bào)告。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,上半年長電科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣121.7億元,凈利潤5.0億元;其中二季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入63.1億元,環(huán)比增長7.7%,凈利潤3.9億元,環(huán)比增長250.8...
8月23日,紫光芯能攜最新技術(shù)成果精彩亮相2023國際電動(dòng)汽車智能底盤大會(huì)暨世界智能電動(dòng)車先進(jìn)技術(shù)展覽會(huì)(ICHASSIS&WSCE),全方位呈現(xiàn)紫光汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。