在今年一月剛剛發(fā)布的標致雪鐵龍集團的壓縮空氣混動技術(shù)即將在下月5日開始的日內(nèi)瓦車展以雪鐵龍C3概念車的身份首次和公眾見面。這款混動系統(tǒng)尚屬首創(chuàng),而且在市面上還未出現(xiàn)任何搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。 標致雪鐵龍
應(yīng)用領(lǐng)域:自動化測試挑戰(zhàn):針對混合動力汽車的特性,開發(fā)了基于NI CompactRIO的混合動力汽車整車標定系統(tǒng),在臺架及整車調(diào)試階段,可以利用該系統(tǒng)對整車控制器內(nèi)部的標定參數(shù)變量進行在線修改,以達到優(yōu)化整車各項
上周,大眾中國在三亞舉行的高爾夫電動車試駕會上,大眾中國技術(shù)中心電動車項目負責人透露,大眾汽車將在2014年實現(xiàn)在核心車型上搭載插電式混合動力系統(tǒng),插電式混動正是大眾目前針對中國電動戰(zhàn)略的主要方向。該負責
在新能源領(lǐng)域,混合動力技術(shù)相對來說已相當成熟,目前很多廠商均推出了各自混合動力車型。而馬自達并沒有看好 新能源汽車的發(fā)展前景,近日馬自達中國CEO山田憲昭先生在接受媒體采訪時表示:由于混合動力車型的成本相
本周二標致雪鐵龍公司公布了其新研發(fā)系列,該系列嘗試一種新的空氣壓縮混合動力技術(shù),利用這種新技術(shù),汽車不必再安裝帶有大電池的電動引擎,可以轉(zhuǎn)而使用循環(huán)壓縮空氣的小引擎。這一技術(shù)可以降低成本。目前標致雪鐵
1, 混合動力客車是近期實現(xiàn)市場化最有希望的產(chǎn)品。目前的中度混合客車應(yīng)進一步提高性價比,我與一些企業(yè)做過測算,如果能夠達到以下目標:節(jié)油率不低于 25%,成本增加不超過15萬元,就完全可以不需政府補貼而為市場接
2012年,電動車在全球市場的日子都不好過。年初,通用電動車沃藍達因為銷量不佳一度停產(chǎn)。年底,又有外媒報道稱,一直專注于電動車的日產(chǎn)汽車改變了技術(shù)方向,今后將重點研發(fā)混合動力車。日產(chǎn)計劃未來5年內(nèi)推出15款新
混合動力與平常生活的距離正在拉近,在自家社區(qū)的電梯里,混動版凱美瑞和普銳斯的廣告出現(xiàn)頻率越來越高。“很多消費者還不了解混合動力技術(shù)的原理,所以首先要把最基本的概念傳播出去。就目前的汽車發(fā)展技術(shù)狀況
新一代豐田皇冠如約正式在今天發(fā)布,官方隨即公布了大量官圖以及詳細參數(shù)。全新一代豐田皇冠外觀的變化非常強烈,巨大的前中網(wǎng)有種奧迪A6L的錯覺,但是夸張程度有過之而無不及。不管你喜歡不喜歡,至少這外觀已經(jīng)不
日前,海外媒體曝光了日產(chǎn)旗下的全新一代GT-R跑車的假想圖,新款GT-R將有望于2017年正式發(fā)布,很有可能會采用混合動力系統(tǒng)。 日產(chǎn)新一代GT-R假想圖曝光 從假想圖來看,全新一代GT-R在外觀方面被打造得更加動感流
據(jù)法拉利內(nèi)部刊物證實,全新一代旗艦超級跑車,Enzo的接班人將以F150為名。新車搭載一套全新打造的混合動力系統(tǒng),預(yù)計在明年4月開幕的上海車展全球首發(fā)。 法拉利工程師傾力打造的這套混合動力系統(tǒng)在超跑界具有里程
新鮮感過了,基礎(chǔ)設(shè)施不足,純電動車聆風在美銷量每況愈下。電動車的火熱宣傳與市場銷售上的尷尬局面再次形成了鮮明的對比。在大眾、通用、豐田紛紛暫停純電動轎車開發(fā)之后,走在純電動汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始
雷克薩斯近日發(fā)布了LF-CC概念車的圣誕老人特別版車型,此行目的是為圣誕老人的宅急送業(yè)務(wù)提供便利,并為孩子的童年回憶增添一絲完全脫離經(jīng)典力學(xué)范疇的美好回憶。 雷克薩斯發(fā)布圣誕老人專用版LF-LC跑車 普通版LF
之前一直在盛傳日產(chǎn)已經(jīng)不打算開發(fā)GT-R R35的下一代車型,不過很顯然這是消息是不太準確的,畢竟GT-R是目前日本最成功的跑車,堪稱亞洲人民的驕傲,日產(chǎn)只有將GT-R做的更強大,才不負推出R35的使命。 2017款 日產(chǎn)
近日,據(jù)海外媒體報道,一位本田發(fā)言人透露了即將到來的2015款謳歌NSX跑車的一些細節(jié)。2015款謳歌NSX的售價將高于2013日產(chǎn)GT-R。 本田發(fā)言人Chris Martin表示,2015款謳歌NSX跑車”將成為一個技術(shù)奇跡”。本田將在
近日,凱迪拉克正式公布了即將于明年1月份底特律車展發(fā)布的插電式混合動力車型--ELR的官方預(yù)告圖,這也是凱迪拉克首款插電式混合動力車型。 信息點:1.首款插電式混動車型 2.擁有極為優(yōu)美的外觀。 從預(yù)告圖可以看
東風風神轎車又要擴產(chǎn)了!昨天,東風汽車集團股份有限公司乘用車公司透露,擬投資20.6億元,在武漢開發(fā)區(qū)投資建設(shè)第二工廠,新增年產(chǎn)能12萬輛,現(xiàn)已發(fā)布環(huán)評公告。東風乘用車公司成立于2007年7月25日,研發(fā)、制造、銷
近日,據(jù)海外媒體worldcarfans報道,德國大眾集團將從明年起大力推廣插電式混合動力技術(shù),涵蓋保時捷、奧迪、大眾等車型。大眾集團電動車業(yè)務(wù)部負責人魯?shù)婪?amp;middot;克雷布斯透露:“明年保時捷將推出搭載插電式
捷豹品牌總監(jiān)阿德里安-霍爾馬克(Adrian Hallmark)表示由于全球經(jīng)濟危機陰霾不散,決定放棄C-X75混合動力超級跑車的量產(chǎn)計劃。 捷豹C-X75混合動力超級跑車 雖然量產(chǎn)無望,但現(xiàn)有的五輛捷豹C-X75原型車的研制將繼續(xù)
日前,海外媒體報道稱捷豹C-X75量產(chǎn)版車型即將進入路試階段,先期生產(chǎn)的5臺原型車全部用于測試C-X75量產(chǎn)版性能。在今年9月捷豹官方就表示會量產(chǎn)C-X75概念車,而該車最終量產(chǎn)是否成功還要看搭載的混動系統(tǒng)測試效果。