北京2024年8月28日 /美通社/ -- 2024年8月28日,中國領(lǐng)先的專注在本地化生活服務(wù)領(lǐng)域的零工經(jīng)濟平臺趣活集團("趣活"或"公司")(NASDAQ: QH),發(fā)布了2024年上半年財務(wù)業(yè)績。 在全球經(jīng)濟環(huán)境復(fù)雜多變、國內(nèi)外市場...
蘇州2023年1月31日 /美通社/ -- 節(jié)后春運返客潮到來,無錫汽車客運站人來人往、車流不息。這個新春,奔忙于中央車站區(qū)域的新能源客運大巴車、出租車、網(wǎng)約車司機們有了別樣感受。隨著近日江蘇省內(nèi)首座超大型充換電一體綜合樞紐...
2018年5月至8月,短短幾個月之內(nèi)先后發(fā)生兩起重大安全事件后,網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展突然被按下“暫停鍵”,這也成為了其他企業(yè)進入網(wǎng)約車市場的機遇。政策逐漸收緊、合規(guī)監(jiān)管力度加大,如何在保證合規(guī)運力的情況下穩(wěn)住市場地位,是擺在每個網(wǎng)約車平臺面前的難題。
近期,抖音開放了交通出行服務(wù)的平臺服務(wù)商入駐資格,在抖音開放平臺可以看到,在交通出行的入駐欄中,出現(xiàn)了打車/網(wǎng)約車、順風(fēng)車/拼車、出租車的選項。據(jù)了解,T3出行以及一眾本地出行服務(wù)平臺都已入駐抖音小程序。近兩年來,抖音加速布局本地生活,從團購、外賣,再到如今的打車。
不僅證明了滴滴砸錢的力度與成效,也從側(cè)面表明了網(wǎng)約車市場是非常誘人的。今年5月16日,貝恩咨詢在京發(fā)布中國出行行業(yè)報告。報告顯示,中國已超美國、德國成為全球最大出行市場。僅2017年中國網(wǎng)約車市場的交易規(guī)模就已超世界其他各國的交易總和,預(yù)計到2020年中國網(wǎng)約車市場規(guī)模將達到720億美元,與2015年相比增長11倍。巨大的市場利益背后已經(jīng)滋養(yǎng)了第一代“惡龍”——滴滴。
與此同時,由于門檻相對較低,以及各地政府對網(wǎng)約車這種形式的默許,也造成了網(wǎng)約車市場的“野蠻生長”:行業(yè)無序發(fā)展、惡性競爭嚴重、從業(yè)者素質(zhì)良莠不齊,各種關(guān)于網(wǎng)約車的丑聞不斷見諸媒體……行業(yè)整頓迫在眉睫。
韓國的“萬能應(yīng)用”Kakao周末掉線,引發(fā)了生活和商業(yè)的廣泛混亂,暴露出一個無處不在的科技巨頭被迫下線時所產(chǎn)生的漏洞。Kakao的主要服務(wù)——從即時通訊到網(wǎng)約車再到移動支付,在上周六遭遇宕機,此前該公司大部分數(shù)據(jù)服務(wù)器所在的一處設(shè)施發(fā)生火災(zāi)。當(dāng)?shù)孛襟w將這次服務(wù)中斷稱為“Kakao...
然在造車這件事上,華為的態(tài)度一直很堅決,那就是絕不親自造車。但在宣傳與塞力斯汽車聯(lián)合設(shè)計的問界汽車上,華為一直都不留余力。
2019年9月19日,國務(wù)院發(fā)布了《交通強國建設(shè)綱要》,指出要構(gòu)筑多層級、一體化的綜合交通樞紐體系;今年初,又出臺《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,確立了我國綜合大交通的建設(shè)目標(biāo)。在第二份文件中,“創(chuàng)新智慧、安全綠色”作為主要的工作原則之一,格外引人注目——這顯然標(biāo)志著由國家層面主導(dǎo)、由上至下、面向數(shù)字時代的交通產(chǎn)業(yè)大改革已經(jīng)開啟。
深燃網(wǎng)約車的補貼大戰(zhàn)又來了:拉新就送紅包;注冊APP,優(yōu)惠券十連送根本用不過來;打個車單單立減……很長一段時間以來,網(wǎng)約車行業(yè)滴滴一家獨大。嘀嗒出行、首汽約車、曹操出行、T3出行中最高活躍用戶僅在千萬級別,一眾新進入者用戶在數(shù)十萬量級,不及頭部公司的一個零頭。如今千載難逢的機遇終...
我一直認為程序員的成長就像一個狙擊手一樣,好的狙擊手都是子彈喂出來的。同理,牛逼的程序員也需要一個個真實項目來打磨。想要快速掌握開發(fā)技能,提升開發(fā)水平,做一個優(yōu)質(zhì)的項目往往可以事半功倍。Java程序員從入門到大牛的終極目標(biāo)就是能搞定高可用、高并發(fā)的大型分布式項目。不過大部分公司里...
百度想要的顯然不僅僅是能自由馳騁的無人車,更大的目標(biāo)其實是上萬億的共享出行市場。
5月26日,網(wǎng)約車CEO孫樞在寫給司機師傅的公開信中稱,滴滴目前極端抽成訂單比例已經(jīng)從去年的2.7%降低到0.03%,下一步會讓這個數(shù)字繼續(xù)下降直至完全杜絕,“未來一旦再出現(xiàn),我們會主動把超出部分全額退還給師傅們”。
5月7日晚間,針對此前新華社記者曝光的部分網(wǎng)約車平臺抽成過高的相關(guān)調(diào)查,滴滴出行官方公眾號發(fā)布了關(guān)于“抽成”說明。
為幫助消費者了解不同網(wǎng)約車平臺計程計時的準確性,近期上海市消保委對該市的網(wǎng)約車平臺計程計時開展了比較試驗。
5G將給網(wǎng)約車帶來哪些改變? 實際上,5G在給個人用戶帶來全新網(wǎng)絡(luò)體驗的同時,也將給各行各業(yè)帶來數(shù)字化變革的機會,其中就包括出行行業(yè)。 魏東指出,隨著5G邊緣計算一體化解決方案的應(yīng)用,網(wǎng)約車在車路協(xié)同
8 月 19 日消息 青島交通運輸官方表示,近期,一款網(wǎng)約車軟件—“花小豬打車”在青島上線運營,一時間不少市民朋友和網(wǎng)約車駕駛員躍躍欲試。經(jīng)市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊調(diào)查,“花小豬打車”平臺未在青島
8月19日訊,近日,哈啰順風(fēng)車司機私下把訂單轉(zhuǎn)讓給某小平臺順風(fēng)車司機,而梁先生乘坐后者的順風(fēng)車后,不幸遇到車禍失去生命特征。對此,哈啰順風(fēng)車回應(yīng)稱,哈啰順風(fēng)車已第一時間建立事件處置綠色通道和工作小組
8月12日消息,滴滴出行今日對外宣布,將投入2億專項資金,推出“橙意”促就業(yè)計劃,幫助更多人群通過平臺實現(xiàn)靈活就業(yè)。些人群包括受疫情影響人群、摩擦失業(yè)人群、失業(yè)再就業(yè)人群、貧困家庭成員以及出行行業(yè)從業(yè)
據(jù)南京市委宣傳部新聞發(fā)布官方微信“南京發(fā)布”消息,《南京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理辦法(試行)》征求意見稿出爐,根據(jù)試行辦法來看,未來想開網(wǎng)約車必須擁有本地戶口或有本市居