最新消息,通用汽車旗下自動(dòng)駕駛部門Cruise當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四宣布將裁員24%,并將努力重組業(yè)務(wù)。據(jù)悉,本次裁員主要來(lái)自商業(yè)運(yùn)營(yíng)和相關(guān)企業(yè)職能部門。Cruise聲稱本次裁員結(jié)束了一部分支持無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)的臨時(shí)工的工作。
在如今的“車市寒冬”中,存在著這樣一種怪象:諸如通用、大眾等常見品牌的銷量出現(xiàn)明顯下滑,而像奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌的銷量反而有所上升,它們所呈現(xiàn)出的兩種極端,也在預(yù)示著未來(lái)汽車市場(chǎng)的整體走向。客觀來(lái)講,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)度過(guò)了“走量”的紅利期,購(gòu)買力有所下降,再加上新興汽車品牌增多,中低端汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,因而即使售價(jià)便宜,曾經(jīng)的“爆款”車型依舊難免遇冷。而伴隨著消費(fèi)升級(jí)的影響,很多人更加追求車輛的品質(zhì),中高端、豪華車型即使售價(jià)偏高,銷量依舊能夠得以維持,甚至出現(xiàn)上漲。對(duì)于這種市場(chǎng)變化而言,受影響最大的無(wú)疑是將“主戰(zhàn)場(chǎng)”放在中低端市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)品牌。
以往車企與供應(yīng)商合作,一般是主機(jī)廠提芯片、軟件或集成的需求,比如很多ECU,有供應(yīng)商或者Tier1去做,芯片來(lái)自不同芯片廠商,博世、大陸作為集成商去做Tier。
8月19日?qǐng)?bào)道,通用汽車公司與韓國(guó)LG新能源的合資公司的一位發(fā)言人表示,公司正考慮在美國(guó)印第安納州選址建立第四家美國(guó)電池工廠。
7 月 21 日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,通用汽車 ( General Motors ) 和福特汽車 ( Ford Motor ) 已向美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)豁免,允許部署一定數(shù)量沒有方向盤和剎車踏板等人為控制裝置的自動(dòng)駕駛汽車。
摘要:介紹了通用物聯(lián)網(wǎng)綜合信息管理平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu),對(duì)包括感知層的數(shù)據(jù)采集匯接設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)層的多協(xié)議中間件和應(yīng)用層的跨平臺(tái)管理系統(tǒng)軟件進(jìn)行了深入研究,給出了Siteview6200型C5IiotWare網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集匯接設(shè)備、nMedias中間件和iotWare物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟件平臺(tái)的主要功能和應(yīng)用特點(diǎn)。
汽車廠商正在持續(xù)地給汽車添加新功能來(lái)讓汽車變得更安全、更可靠對(duì)環(huán)境更友好,科技更先進(jìn)。 很快,你的奧迪汽車能夠自己找到停車位并且停好,與此同時(shí)你已經(jīng)從停車場(chǎng)走去辦公室了。奔馳也已
日前,上汽通用五菱正式公布了寶駿510的詳細(xì)配置,新車共推出3款車型,全系車型均搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手動(dòng)變速器。此前公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為5.98-7.58萬(wàn)元。據(jù)悉,寶駿510將于2017
日前,上汽通用五菱官方宣布,寶駿730的中期改款車型正式上市。新車推出了兩種動(dòng)力共計(jì)4款車型可選,其售價(jià)區(qū)間為8.98-10.28萬(wàn)元。 需要注意的是,現(xiàn)款寶駿730并不會(huì)停產(chǎn),
在汽車銷售市場(chǎng),通用汽車和本田汽車無(wú)疑是一對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的角力對(duì)手。但最近這兩家汽車制造商決定將在量產(chǎn)燃料電池方面開展合作,以降低此類新能源動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用成本,并提高其效率。 通用汽車及本田
日前,上汽通用官方宣布,全新科魯茲兩廂版正式上市。新車推出了兩種動(dòng)力5款車型,售價(jià)區(qū)間為10.99-16.99萬(wàn)元。 和科沃茲的優(yōu)惠類似,通用官方表示,4月30日前購(gòu)買科魯茲兩廂
北京時(shí)間2月18日消息,據(jù)路透社報(bào)道,援引兩名熟悉通用汽車(GeneralMotors)產(chǎn)品計(jì)劃知情人士消息,通用公司將從2018年開始生產(chǎn)和部署數(shù)千輛無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車,并與打車公司Lyft展開
據(jù)英國(guó)路透社7月5日?qǐng)?bào)道,通用汽車公司當(dāng)日宣布,在華銷量連續(xù)兩個(gè)月下降后,6月出現(xiàn)回升,并承諾在2017年下半年,將推出10款全新或改款車型,以進(jìn)一步促進(jìn)在華銷售。 通用是繼大眾
特斯拉500億美元的市值已經(jīng)超過(guò)福特和通用,位居美國(guó)最大汽車制造商榜首。 股價(jià)的瘋漲看起來(lái)并不可持續(xù)。特斯拉創(chuàng)始人馬斯克近日承認(rèn),特斯拉股價(jià)過(guò)高,市值無(wú)法長(zhǎng)期保證,公
ADAS是汽車與電子產(chǎn)業(yè)這幾年最火熱的議題之一,現(xiàn)在的功能雖仍不足以讓使用者有感,不過(guò)大聯(lián)大世平集團(tuán)應(yīng)用技術(shù)處資深總監(jiān)林建和指出,新技術(shù)即將上路,ADAS商機(jī)在2019年中將有機(jī)會(huì)爆發(fā)。
2017年9月,在通用汽車內(nèi)部被昵稱為“超級(jí)瑪麗”的瑪麗·博拉女士來(lái)到上海,宣布了通用汽車在華發(fā)展的兩大路線:“我們?cè)谥袊?guó)看到幾大機(jī)遇。首先是豪
據(jù)消息, 美國(guó)通用汽車公司12日宣布,它已向聯(lián)邦交通管理部門提出申請(qǐng),準(zhǔn)備在2019年投放量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車,用于公共網(wǎng)約車服務(wù)。這將是美國(guó)首款量產(chǎn)的無(wú)人駕駛汽車。 通用汽車說(shuō),它已向美國(guó)
北京時(shí)間5月31日,通用宣布軟銀愿景基金(SoftBank Vision Fund)將向GM Cruise公司投資22.5億美元,以推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。交易完成后,通用還將向GM
據(jù)報(bào)道,通用正籌備明年在密歇根Orion裝配廠量產(chǎn)Cruise自動(dòng)駕駛汽車,這些自駕車的車頂模塊將在Brownstown Battery裝配廠安裝。通用將向兩個(gè)裝配廠投資1億多美元用于生產(chǎn)自動(dòng)駕
汽車巨頭戴姆勒“五進(jìn)三”大重組,移動(dòng)出行公司的組建意味著又一個(gè)巨頭的轉(zhuǎn)型。通用汽車向USTR求助,不希望成為中美貿(mào)易戰(zhàn)犧牲品。不過(guò)大國(guó)博弈下,誰(shuí)又逃得了呢?特斯拉二季度營(yíng)收增長(zhǎng)凈虧損擴(kuò)大,股價(jià)卻