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偉德國際Vadas與歐達可OTAX共拓開關(guān)連接器市場
隨著偉德國際混合型分銷經(jīng)營模式的深入發(fā)展，近日，開關(guān)/連接器的領(lǐng)軍廠商歐達克電子(OTAX)宣布與偉德達成合作，成為其在中國的重要代理商。據(jù)悉，此次歐達可電子(OTAX)攜手偉德國際，就共同拓展電源開關(guān)、撥碼開關(guān)、
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2011年ADAS汽車技術(shù)銷售額有望勁增60%
據(jù)IHS iSuppli公司的汽車研究專題報告，在各國政府汽車安全法規(guī)的大力推動下，全球先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場的銷售額今年將增長近60%。2011年，來自自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車道偏離警告(LDW)和側(cè)面物體探測(SOD
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高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)
主要汽車供應(yīng)商和OEM廠商利用ADI公司的領(lǐng)先高性能信號處理技術(shù)，在當(dāng)今客車上實施并部署各種基于雷達和視覺的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。基于視覺的系統(tǒng)提供路線偏差告警、交通信號識別、智能前燈控制、物體檢測/分類
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NEC高管：巴西將成業(yè)務(wù)發(fā)展重點 年營收增30%
（馬喬）北京時間7月5日消息，據(jù)國外媒體報道，全球IT、通信網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)先供應(yīng)商日本NEC公司拉丁美洲高管近日表示，該公司計劃利用巴西政府籌備舉行世界杯足球賽和奧運會之機，將公司巴西市場的年營收同比提高30%。
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細數(shù)儀表板有所改變的理由
傳統(tǒng)儀表板是汽車中的關(guān)鍵部分，近期將發(fā)生重大變化。傳統(tǒng)的汽車儀表板到了改變的時候，主要理由如下：-OEM的靈活性。利用以上技術(shù)，OEM將擁有新的機會來實現(xiàn)產(chǎn)品多樣化和定制，在汽車品牌中留下具有自身風(fēng)格的印記，
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KDDI總裁：數(shù)據(jù)量增長需要運營商升級多種網(wǎng)絡(luò)
11月17日消息，日本電信運營商KDDI總裁Tadashi Onodera今日在香港GSMA大會上表示，未來數(shù)據(jù)量對帶寬的需求是巨大的，而KDDI計劃以升級WIFI、LTE等多種網(wǎng)絡(luò)才能應(yīng)對需求。Tadashi表示，單個的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)不能滿足需求，而
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128數(shù)據(jù)通道高速轉(zhuǎn)換器滿足高階CT掃描系統(tǒng)需求
近5年以來，中國醫(yī)療設(shè)備市場發(fā)展迅速，據(jù)ADI亞太區(qū)醫(yī)療事業(yè)資深業(yè)務(wù)經(jīng)理周文勝表示，在2008年全球經(jīng)濟危機的形勢下，ADI在中國醫(yī)療設(shè)備市場仍然保持了增長，并且國內(nèi)的醫(yī)療設(shè)備行業(yè)正在向健康保健的趨勢轉(zhuǎn)變，這
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全新電流/數(shù)字轉(zhuǎn)換器（ADI）
Analog Devices, Inc.（ADI）最新推出一款全新的電流/數(shù)字轉(zhuǎn)換器芯片—— ADAS1128，它使得高層數(shù)CT系統(tǒng)能夠以高精度和豐富信息量捕獲實時移動圖像（如跳動的心臟）。CT（計算機斷層掃描）掃描的應(yīng)用隨著技術(shù)進步正在
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意法半導(dǎo)體與NAVTEQ簽訂GPS合作協(xié)議
意法半導(dǎo)體宣布與NAVTEQ 公司簽訂技術(shù)合作協(xié)議，開發(fā)整合數(shù)字公路地圖和定位數(shù)據(jù)的創(chuàng)新解決方案，實現(xiàn)彎路超速警告或智能前照燈控制等先進駕駛輔助應(yīng)用。地圖定位引擎（MPE）安裝在一個很小的低成本模塊內(nèi)，即便汽車
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意法半導(dǎo)體與NAVTEQ整合地圖和定位數(shù)據(jù) 提高駕車安全
意法半導(dǎo)體宣布與NAVTEQ公司簽訂技術(shù)合作協(xié)議，開發(fā)整合數(shù)字公路地圖和定位數(shù)據(jù)的創(chuàng)新解決方案，實現(xiàn)彎路超速警告或智能前照燈控制等先進駕駛輔助應(yīng)用。地圖定位引擎（MPE）安裝在一個很小的低成本模塊內(nèi)，即便汽車沒
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意法半導(dǎo)體與NAVTEQ簽訂GPS技術(shù)合作協(xié)議
意法半導(dǎo)體（STM）宣布與NAVTEQ 公司簽訂技術(shù)合作協(xié)議，開發(fā)整合數(shù)字公路地圖和定位數(shù)據(jù)的創(chuàng)新解決方案，實現(xiàn)彎路超速警告或智能前照燈控制等先進駕駛輔助應(yīng)用。地圖定位引擎（MPE）安裝在一個很小的低成本模塊內(nèi)，
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行車安全輔助警示記錄系統(tǒng)
我們開發(fā)出一個系統(tǒng)—CADAS (CSSP. Advanced Driver Safety Assist System)，利用圖像技術(shù)，偵測車輛前方道路信息，估算車輛目前在所行駛的車道上的位置而判斷車輛目前是否處于危險的狀態(tài)
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行車安全輔助警示記錄系統(tǒng)
我們開發(fā)出一個系統(tǒng)—CADAS (CSSP. Advanced Driver Safety Assist System)，利用圖像技術(shù)，偵測車輛前方道路信息，估算車輛目前在所行駛的車道上的位置而判斷車輛目前是否處于危險的狀態(tài)
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行車安全輔助警示記錄系統(tǒng)
行車安全輔助警示記錄系統(tǒng)
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